Mình từng nghĩ Ford Raptor zin đã quá đủ mạnh, cho đến khi bắt đầu hành trình Ford Raptor độ phụ kiện offroad và nhận ra còn rất nhiều thứ có thể nâng cấp để chiếc xe trở thành "người đồng hành" thực sự trên mọi nẻo đường. Dưới đây là tất cả những gì mình đã tìm hiểu và trải nghiệm.
Việc đầu tiên khi nghĩ đến Ford Raptor độ phụ kiện offroad chính là thay mâm. Mình chọn mâm Fuel Offroad – dòng mâm Mỹ chuyên cho xe địa hình hạng nặng. Cảm nhận đầu tiên là xe "đứng" hơn hẳn, chịu tải tốt, mà nhìn tổng thể cũng hầm hố lên đáng kể, đúng tinh thần dã ngoại.
Nếu hay đi cắm trại dài ngày, nắp thùng cuộn điện Aeroklas là món không thể thiếu. Điều mình thích nhất là sản phẩm được Ford phê duyệt chính hãng, tương thích Ranger Raptor 2022-2023, có nút đóng/mở ngay trên thùng, không cần khoan cắt nên yên tâm về bảo hành. Lắp thêm thanh ngang, giá nóc, lều cắm trại lên trên cũng rất dễ. Bảo hành 2 năm nữa, quá yên tâm.
Để chiếc Raptor có giọng trầm khỏe hơn, mình lắp pô HKS Legamax Carbon Dual Tail. Ống xả kép, vật liệu SUS304 bền nhiệt, độ ồn 89dB – nghe rất "đã tai" nhưng không bị chói. Phù hợp với máy BI Turbo 2.0 từ 2018.
Đây là phần mình đầu tư kỹ nhất trong dự án Ford Raptor độ phụ kiện offroad. Đèn trợ sáng Aozoom Extra EX3 cho ánh sáng 5500K, chiếu xa tới 600m, sáng gấp 3 lần đèn thường, lại có cửa tự động đóng mở bảo vệ thấu kính, chống nước IP68, tuổi thọ 50.000 giờ – đi rừng đêm cực yên tâm.
Thêm vào đó, đèn LED mí chữ C F150 và đèn định vị LED giúp đầu xe trông "ngầu" hơn nhiều, lắp nhanh không khoan đục gì cả.
Đuôi gió thể thao làm phần sau xe trông cân đối, mạnh mẽ hơn hẳn, sơn đen bóng nhìn rất "chiến". Còn nội thất, mình độ thêm vô lăng carbon – cảm giác cầm lái chắc tay, sang hơn nhiều so với vô lăng zin, lại bọc thêm da Nappa theo ý mình.
Phần ốp chữ RANGER và decal mặt calang giúp xe đồng bộ tổng thể, nhìn vào là biết ngay đây là dân chơi Ford Raptor độ phụ kiện offroad thực sự.
Mình lắp thêm bệ nâng chân ghế phụ tự động cho người ngồi bên cạnh – đi đường dài đỡ mỏi chân hẳn, vận hành êm, bọc da cao cấp, ôm form ghế zin rất vừa vặn.
Trước khi nghĩ đến đẹp, mình dán PPF Teckwrap full xe – 5 lớp bảo vệ, tự phục hồi vết xước nhỏ, chống UV, giữ giá xe khi bán lại. Sau đó dán thêm phim cách nhiệt 3M được Ford phê duyệt, cản nhiệt 98%, chống UV 99.9%, bảo hành 10 năm.
Cuối cùng, phủ gầm chống rỉ và chắn bùn Titan là hai món "must-have" nếu hay đi off-road, giúp gầm xe và thân xe luôn sạch và bền dù lăn bánh qua bùn đất, đá sỏi liên tục.
Sau cùng, hành trình Ford Raptor độ phụ kiện offroad của mình không chỉ là chuyện làm đẹp xe, mà là biến chiếc Raptor thành một cỗ máy thực dụng, bền bỉ và mang đậm dấu ấn cá nhân. Nếu bạn đang cân nhắc, lời khuyên của mình là: bảo vệ trước, thẩm mỹ sau, và luôn chọn đồ Plug & Play để giữ bảo hành xe.