在地震發生後產生海嘯，其中有些區域的地理特性會讓海水倒灌的情況特別嚴重(例如喇叭口地形)，而對城市造成非常重大的破壞與傷亡。

當震災發生時......
宮城縣仙台機場：室內裝潢被零亂地震落之後，機場外海嘯的海水倒灌洶湧而來 [YouTube影片 ]
岩手縣大船渡市：海嘯沖入城市，在短時間將整個城市破壞殆盡 [YouTube影片]
岩手縣宮古市：海堤擋不住襲來的漆黑海水，力道直接將船隻沖至陸上 [YouTube影片]
福島縣相馬市：多個海嘯襲來的影片；水位上升後緊接著巨大波浪 [YouTube影片]
宮城縣氣仙沼市：城市短時間被淹沒，留下斷垣殘壁與廢棄物、另一側深夜火災 [YouTube影片]
宮城縣南三陸町：海嘯將木造房屋沖走，留下村落的建築殘骸 [YouTube影片]

NHK 特輯：311記錄片 ~ 無法忘記的那一日 [目前無官方線上影片]
NHKスペシャル 映像記録 3．11～あの日を忘れない

10年後──福島禁區 [YouTube 影片]
在311屆滿十週年，探索福島發電廠附近的現況。
Discovery官方頻道，於2021年3月11日上架。 (有中文字幕)

3/11 - 海嘯來襲：最初的3天 [NHK影音平台]
NHK於311十週年重新整理在地震和海嘯受災中心區域拍攝的相關影像紀錄。
NHK WORLD PRIME，於2021年1月9日上架。(有中文字幕)

對能源的影響
震災發生時，運作中的福島核電廠1~3號機組自動停止，但因地震造成電源故障而失去外部供電，由緊急柴油發電機供電，然而海嘯接著襲擊而來，使柴油發電機失效，電廠許多設備也遭沖走，而無法向爐心注入冷卻水，造成爐心空燒、核燃料熔化後掉落反應爐壓力槽底部而使爐心熔毀、安全殼破損；此外，在水蒸氣接觸到燃料棒後產生的氫氣也造成氫爆。事故後，造成大量放射性物質外洩。

原本是核電技術輸出國的日本，在311福島核災後，開始檢討核安的問題、陸續關閉核電機組，甚至在2014年完全沒有任何核電機組發電(歷年發電量見下圖)。後續若要重啟或新建，必須要通過原子力規制委員會審查，獲得設置變更許可，之後還須經過地方同意，才能重啟。

另外在核災前，日本並未規範最長運轉期限，核災後於2012年《原子爐等規制法》(原子炉等規制法，原規法)修法「運転期間延長認可制度」，為40+20(最多)年，只能申請延役1次。且核電廠運轉30年後，每10就年要進行電廠老化與維護管理的評估。

氫氣因為燃料時只排放水，且具有高熱值，還有許多工業、供熱、供電上的應用(例如燃料電池發電、儲能、煉鋼的還原劑、與瓦斯混燒等)，因此氫能被視為是淨零排放的重點發展科技之一。

雖說氫氣無色無味，但還是可能會常聽到用顏色來區分氫氣，其實是強調它的來源不同喔！

• • 灰氫：使用化石燃料生產的氫，透過熱重整、蒸汽甲烷重整(Steam Methane Reforming, SMR)、或甲烷煤氣化生產

  • 棕氫：使用煤炭生產的氫，熱裂解過程被加熱到400度C，使原料的揮發性成份在H2、CO、CO2、CH4中蒸發；再在燃燒室加入氧氣，炭經過氣化釋放氣體(CO和H2)、焦油蒸氣、固體殘留物。水煤氣變換反應將CO轉化為CO2和H2，通過甲烷化或變壓吸附(Pressure Swing Adsorption, PSA)進行純化。

  • 藍氫：在傳統製氫過程中採CCS(碳捕獲封存)進行減碳後產生的氫。

  • 藍綠氫/綠松石氫：碳氫化合物在無空氣燃料情況下加熱(有慢速、閃速、快速、微波熱解4種)，分解為氫氣和固體碳。優點為可以有效降低碳排，固態碳便於儲存；但缺點是需大量燃料或能量生熱而使效率低下(且若產熱有碳排則減碳效果更差)，技術成本較高。天然氣裂解產氫又被稱「去碳燃氫」技術。

  • 粉紅氫/紫氫/紅氫：核電電解。

  • 綠氫：再生能源電解。目前生產1 kg綠氫所需電力仍需去碳燃氫所需能量約7倍。

根據BNEF(2022)綠色情境的預估，未來要達到2050的減碳角色，氫能雖然不若潔淨能源、電氣化的力道這麼大，但還是有它的重要性在。(如下圖)