Hoạt động đánh bắt, vận chuyển hay làm việc trên tàu vào ban đêm cần nguồn sáng ổn định tại boong, mũi tàu, đuôi tàu và nhiều khu vực khác. Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào nguồn điện từ máy phát, nhiều người đang quan tâm đến đèn pha năng lượng mặt trời cho tàu thuyền như một giải pháp chiếu sáng bổ sung.
Ưu điểm của loại đèn này là sử dụng tấm pin để thu năng lượng vào ban ngày và lưu trữ vào pin, sau đó cung cấp điện cho đèn LED khi cần sử dụng. Đặc biệt, thiết kế tấm pin rời cho phép bố trí tấm pin và thân đèn ở hai vị trí khác nhau trên tàu.
Dưới đây là những tiêu chí quan trọng và một số mẫu đèn bạn có thể tham khảo.
Không phải mẫu đèn ngoài trời nào cũng phù hợp để sử dụng trên tàu. Môi trường sông, biển thường có độ ẩm cao, nước bắn và tình trạng rung lắc khi phương tiện di chuyển.
Vì vậy, khi lựa chọn đèn nên chú ý đến:
Khả năng chống nước và chống bụi.
Thân đèn có kết cấu chắc chắn.
Giá đỡ phù hợp với vị trí lắp.
Pin lưu trữ có dung lượng đáp ứng thời gian sử dụng.
Tấm pin bố trí được tại nơi nhận nhiều ánh nắng.
Góc chiếu phù hợp với từng khu vực.
Có chế độ bảo hành rõ ràng.
Đối với tàu thuyền, dòng đèn có tấm pin năng lượng mặt trời tách rời khá thuận tiện. Tấm pin có thể đặt trên nóc cabin để đón nắng, còn đèn được điều chỉnh hướng chiếu độc lập.
CP02.SL.RF30W-TC là dòng đèn Rạng Đông dành cho nhu cầu chiếu sáng trên tàu cá.
Sản phẩm có công suất 30W, sử dụng LED Samsung với quang thông 1.200 lumen. Hệ thống lưu trữ sử dụng pin LiFePO4 dung lượng 15Ah, thời gian chiếu sáng khoảng 12 giờ.
Với công suất không quá lớn, mẫu này thích hợp cho những vị trí cần ánh sáng vừa phải như cabin, mạn tàu hoặc khu vực phụ trợ.
Thông số tham khảo: 30W – LED Samsung – 1.200 lumen – LiFePO4 15Ah – IP65 – bảo hành 2 năm.
Cùng thuộc dòng đèn dành cho tàu cá nhưng CP02.SL.RF50W-TC được nâng công suất lên 50W và quang thông khoảng 1.700 lumen.
Pin LiFePO4 dung lượng 20Ah cho thời gian chiếu sáng khoảng 12 giờ. Đây là phương án có thể cân nhắc khi cần phạm vi chiếu sáng lớn hơn phiên bản 30W.
Thông số tham khảo: 50W – LED Samsung – 1.700 lumen – LiFePO4 20Ah – IP65 – bảo hành 2 năm.
SA-MD100L sử dụng thiết kế 2 module LED SMD 7070. Mẫu đèn có công suất 100W và sử dụng tấm pin Monocrystalline tách rời.
Một điểm đáng chú ý là hệ thống pin LiFePO4 dung lượng 80.000mAh kết hợp bộ điều khiển MPPT 20A. Thời gian chiếu sáng theo thông số sản phẩm khoảng 12 – 14 giờ.
Đây là mức công suất có thể cân nhắc cho các khu vực như boong, mạn tàu hoặc những vị trí cần vùng chiếu sáng lớn hơn.
Thông số tham khảo: 100W – SMD 7070 – Mono – LiFePO4 80.000mAh – MPPT 20A – bảo hành 2 năm.
Đối với nhu cầu chiếu sáng diện tích lớn, có thể tham khảo SA-KL900X.
Mẫu đèn sử dụng 3 module LED Bridgelux, tấm pin Monocrystalline và pin LiFePO4 dung lượng 80.000mAh. Thời gian hoạt động được công bố khoảng 12 – 14 giờ.
Đèn đạt tiêu chuẩn bảo vệ IP68, phù hợp với nhu cầu sử dụng ngoài trời và những vị trí cần khả năng bảo vệ cao hơn.
Thông số tham khảo: 900W – 3 module Bridgelux – Mono – LiFePO4 80.000mAh – IP68 – bảo hành 2 năm.
P-S900L là một lựa chọn khác dành cho những khu vực yêu cầu thiết kế đèn có kết cấu bảo vệ cao.
Sản phẩm sử dụng 150 LED SMD 3030, tấm pin Monocrystalline và pin LiFePO4 dung lượng 70.000mAh. Theo thông số sản phẩm, thời gian chiếu sáng đạt khoảng 12 – 14 giờ.
Đèn đạt chuẩn bảo vệ IP68 và có thời gian bảo hành 2 năm.
Thông số tham khảo: 900W – 150 LED SMD 3030 – Mono – LiFePO4 70.000mAh – IP68 – bảo hành 2 năm.
Vị trí lắp đặt nên được xác định dựa trên mục đích sử dụng ánh sáng.
Mũi tàu thường cần ánh sáng hướng về phía trước để hỗ trợ quan sát. Boong tàu lại cần vùng sáng rộng hơn để phục vụ di chuyển, kéo lưới, phân loại hải sản hoặc xếp dỡ hàng hóa.
Ở mạn và đuôi tàu, có thể bố trí thêm các bộ đèn nhằm tăng khả năng quan sát khu vực xung quanh.
Riêng tấm pin nên được ưu tiên lắp trên nóc cabin hoặc khung phía trên tàu, nơi có khả năng tiếp nhận ánh nắng trực tiếp trong thời gian dài.
Không nhất thiết.
Công suất cần lựa chọn dựa trên diện tích cần chiếu sáng, vị trí lắp và mục đích sử dụng. Một chiếc đèn công suất vừa phải nhưng có góc chiếu phù hợp có thể hiệu quả hơn việc lắp đèn công suất rất lớn sai vị trí.
Tàu nhỏ có thể sử dụng những mẫu công suất thấp tại cabin hoặc mạn tàu. Với tàu lớn và khu vực boong rộng, có thể cần nhiều điểm chiếu hoặc những mẫu đèn có khả năng bao phủ lớn hơn.
Ngoài công suất, nên xem xét đồng thời chip LED, dung lượng pin, tấm pin, thời gian chiếu sáng và khả năng chống nước.
DMT Solar cung cấp nhiều dòng đèn năng lượng mặt trời với công suất và cấu hình khác nhau, đáp ứng nhu cầu chiếu sáng từ dân dụng đến các khu vực ngoài trời có yêu cầu cao.
Đối với nhu cầu lắp trên tàu cá, ghe thuyền hoặc phương tiện đường thủy, khách hàng nên cung cấp trước kích thước tàu, khu vực cần chiếu sáng và thời gian sử dụng dự kiến. Từ đó có thể lựa chọn cấu hình đèn, tấm pin và pin lưu trữ phù hợp hơn.
Bạn có thể tham khảo chi tiết Top 5+ mẫu đèn pha năng lượng mặt trời cho tàu thuyền tại DMT Solar để xem thêm thông số từng sản phẩm.
Sử dụng đèn pha năng lượng mặt trời cho tàu thuyền giúp bổ sung một nguồn chiếu sáng độc lập cho mũi tàu, boong, mạn tàu và nhiều khu vực khác. Tuy nhiên, môi trường sông biển có những điều kiện đặc thù nên việc lựa chọn sản phẩm cần chú trọng khả năng chống nước, kết cấu đèn, pin lưu trữ và vị trí lắp tấm pin.
Tùy quy mô phương tiện và nhu cầu sử dụng, bạn có thể tham khảo các mẫu CP02.SL.RF30W-TC, CP02.SL.RF50W-TC, SA-MD100L, SA-KL900X hoặc P-S900L để lựa chọn giải pháp phù hợp.