V Záhorskej Bystrici holuby leteli ešte spoločne.

Po tom ako holuby vleteli do Bratislavy v mestskej časti Lamač prišlo k rozpojeniu holubov a v časti Polianky modrý holub začal zmätkovať, zatiaľ čo červený holub letel takmer priamo.  Modrého holuba tieto manévre stáli 2 minúty časovej straty na červeného holuba. Na Patrónke sa červený holub rozhodol letieť južnejšou trasou - t.j. cez Petržalku. Modrý holub, ktorý mal 2 minútové meškanie sa rozhodol letieť od Patrónky krížom cez Staré mesto. 

Modrý holub preletel od Patrónky ponad Horský Park, Slavín a následne aj ponad Grasalkovičovu záhradu - palác úradujúce prezidenta Pellegriniho. :-)

Diaľnicu D1 prerazil v prístave a pokračoval ďalej na východ, pričom preletel severným okrajom Slovnaftu. Tento výlet cez Staré mesto Bratislavy ho stál viac času ako jeho červeného kolegu, ktorý letel cez Petržalku. 

Napriek nie veľmi odlišnému terénu mal modrý holub v každom meranom bode rýchlosť približne o 200-300 m/min. nižšiu ako červený holub. 

Červený holub po rozdelení na Patrónke preletel ponad zoologickú záhradu, po ľavom krídle jemne minul Bôrik a Dunaj preletel tesne pred Mostom SNP. V Petržalke preletel ponad Aupark a ďalej letel smerom cez Ovsište kde preletel ponad Dunaj a následne sa dostal do areálu MOL Slovnaft. Pri západnej hranici areálu MOL Slovnaft mal oproti modrému holubovi náskok 3 minúty!

Pri západnej hranici objektu MOL Slovnaft meškal modrý holub 3 minúty v porovnaní s červeným holubom!

Modrý holub trasu z bodu A do bodu B preletel za 5 minút a 17 sekúnd.

Červený holub tú istú vzdialenosť zvládol za presne 3 minúty. Letel priamo a na tomto úseku sa jeho momentová rýchlosť pohybovala v rozmedzí 1300-1500 m/min. Žeby  už radosť z blížiaceho sa domova? 

Ťažko povedať prečo modrý holub nezvolil priamu čiaru domov a uprednostnil prelet ponad hlavnú cestu až po hranicu na mape označenej ako "B". Rovnako jeho momentová rýchlosť na uvedenej trase sa pohybovala len v rozmedzí 600-1000 m/min. 

Pri hľadaní vysvetlenia som si všimol fakt, že modrý holub na tejto trase letel približne vo výške 305 až 410 metrov, zatiaľ čo červený vo výške 180 až 220 metrov.  Pričom nadmorská výška v tejto lokalite je cca 130 m/m.