¿Por qué lo hacemos?

En Argentina los equipos electrónicos para la seguridad vial de trenes y subtes son importados y muy costosos.
Por ejemplo, entre 2016-2023 está previsto importar casi 10.000 millones de dólares en equipos y servicios.
La situación se agrava porque es tecnología cerrada que se debe mantener operativa durante décadas.
El desarrollo de estos sistemas permite sustituir importaciones y generar trabajo con alto valor agregado.