Jan Cornelisz Vermeyen,  Barcelona desde Montjuïc, 1533 (Civitates Orbis Terrarum, 1572). Arxiu Històric de la Ciutat de Barcelona 

Barcelona, 4-6 de noviembre de 2025

En el transcurso de los tiempos la humanidad ha utilizado las rutas marítimas y fluviales como vías de intercambio de bienes, personas e ideas. Este hecho propició la creación de instituciones que, a su vez, desarrollaron los mecanismos necesarios para facilitar estos intercambios, así como para adaptarse a las nuevas realidades producto de las diversas expansiones territoriales.

Las cancillerías reales, los gobiernos municipales, la institución notarial y la iniciativa privada, mayoritariamente mercaderes y comerciantes tuvieron un gran protagonismo y fueron el instrumento a través del cual se articularon las respuestas de los poderes públicos y de la sociedad.

La praxis de las instituciones, amparada en el derecho, aportó fórmulas y tipos contractuales para dar seguridad jurídica al tráfico, a la navegación, a las relaciones internacionales y a la diplomacia.

La importancia para la historiografía de la documentación relacionada con la navegación se ha manifestado a través de aportaciones muy diversas. Ahora consideramos dirigir la mirada, por un lado, hacia las instituciones y su organización y funcionamiento y, por otro, hacia el proceso de elaboración y la forma de los documentos.