충남대학교 항공우주공학과는 중형 아음속 폐회로식 무향 풍동(Goettening-type subsonic anechoic wind tunnel)을 보유하고 있습니다. 무향 풍동으로는 현대자동차 남양연구소, 국방과학연구소에 이은 세 번째 크기이며 대학 중 최대 크기입니다. 풍동 내부 벽면은 흡음제(thickness : 150 mm) 처리되어 있고 시험부는 반 무향 시설(semi anechoic chamber)을 갖추고 있습니다. 두 개의 시험부를 교체할 수 있으며 개방형 시험도 가능합니다. 4축 이송장치와 고속응답형 압력 프로브(FRAP - Fast Response Aerodynamic Pressure - Probe), 턴 테이블을 갖춘 다목적 외장형 6축 밸런스, 4차원 입자영상유속계 (예정) 등을 구비하고 있어 다양한 공기역학적 장치의 기초 공력 특성 및 공력 음향/소음 특성의 상세한 측정 및 평가를 제공합니다.

CNU-AERO operates a Goettening-type subsonic anechoic wind tunnel, the largest among the universities in Korea. The walls inside have been covered with a sound absorber (thickness: 150mm), and a semi-anechoic chamber surrounds the test section. Two different sizes of test sections are now available, and an open test section environment is also possible. With a five-hole fast-response aerodynamic pressure probe (made by Vectoflow), a nine-component external balance that gives various force and moment ranges of measurement, and 4-dimensional particle tracking velocimetry (will be set in early 2024), we provide quantities for essential aerodynamic and aeroacoustic characteristics of all kinds of aerodynamic devices in detail.

• Driving system: Combination of DC motor (260 kW) and an axial fan with a diameter of 2,350 mm

• Anechoic chamber: 372 cubic meters / Cut off frequency: 150 Hz

• Open test section available

충남대학교 응용공기역학실험실은 교육용 토출식 아음속 풍동(free-jet open tunnel)과 풍속 측정 장비를 위한 교정 제트 풍동(calibration jet blower)을 운용하고 있습니다. 연기 가시화를 위해 개발된 스모크 레이크 장비(smoke rake nozzle), 레이저(DPSS continuous laser), 피토관(pitot tube) 및 이송 장치, 3축 풍동 저울(lift, drag & pitching moment) 등 다양한 유속 측정 장비와 가시화 장비를 통해 공기역학의 경험적 지식을 제공합니다.

CNU-AAL operates a free-jet open tunnel for education and a small jet blower for the calibration of various aerodynamic probes. With a smoke rake flow visualization device we have made from scratch, which is combined with a large chamber and nozzle array,  4W DPSS continuous laser (532 nm), pitot tube, 2-axis traverse system, and a 3-axis balance (for lift, drag, and pitching moment), we provide various experiences for the better understanding the aerodynamics.