Règles d’Exploitation du Terrain

L’accès et l’utilisation du terrain privé de notre club de paramoteur sont strictement encadrés afin d’assurer la sécurité des pilotes, le respect des réglementations aériennes et la pérennité de notre espace de vol.

1. Accès au Terrain

• L’utilisation du terrain est réservée exclusivement aux membres du club et aux élèves en formation avec l’instructeur agréé.

• Le terrain est situé en zone CTR Strasbourg, bénéficiant d’une autorisation de déclassement spécifique. Tout vol doit respecter cette réglementation.

• L’accès est interdit au public et aux accompagnants en dehors des zones autorisées.

• Tout membre doit être assuré en responsabilité civile et en individuelle accident pour voler.

2. Sécurité et Réglementation Aérienne

• Procédure de notification : le premier pilote arrivant sur le terrain doit notifier l’ouverture de l’activité à la tour d’Entzheim. Le dernier pilote à atterrir doit signaler la fin de l’activité.

• Zone de vol déclassée : plafonnée à 300 mètres sol, délimitée par l’autoroute A35 au sud, le canal de la Marne au Rhin prolongé à l’ouest et la D37 à l’est.

• Interdiction de survol : les communes environnantes (Brumath, Geudertheim, Hoerdt, Weyersheim), la gravière Nonnenmacher et les serres Issler doivent être contournées avec précaution.

• Altitude maximale : 450 mètres (1 500 ft AMSL) au-dessus du terrain.

3. Priorité et Circulation sur la Plateforme

• Priorité aux élèves pilotes en formation sur les pilotes brevetés.

• Interdiction des manœuvres acrobatiques.

• Décollage et atterrissage :

  • Passage au-dessus du terrain à 150 m, circuit de piste à gauche, puis finale et atterrissage.

  • Report des manœuvres si des promeneurs, cavaliers, cyclistes ou véhicules sont présents à proximité du terrain.

4. Consignes de Sécurité au Sol

• Démarrage des moteurs : interdit sur le parking, à effectuer uniquement dans une zone dégagée.

• Interdiction de laisser tourner un moteur sans surveillance.

• Orienter le souffle de l’hélice vers une zone vide.

• Éviter toute gêne sonore : pas de décollage tôt le matin les dimanches.

• Port du casque et de chaussures montantes obligatoire.

5. Règles d’Adhésion et Sanctions

• Chaque membre doit fournir :

  • Brevet de pilote ULM et licence FFPLUM (ou fédération équivalente).

  • Carte et identification de l’aéronef à jour.

  • Assurance responsabilité civile aérienne en cours de validité.

• Tout nouveau membre doit être approuvé par un vote en assemblée générale avec un minimum de 90% de votes favorables.

• Tout comportement dangereux ou non-respect du règlement peut entraîner une exclusion immédiate.

Ces règles garantissent un environnement sécurisé et structuré pour la pratique du paramoteur, dans le respect des normes et des valeurs de notre club