De bruggen van Kuringen

De geschiedenis van de brug over de Vaart en later het Albertkanaal, in een notendop.

De werkzaamheden werden gedocumenteerd door fotografie van: Els Schepers, Inge Bernaers, Jo Bleux , Kris Lamotte, Lien Leenaers .......

Individueel gaan ze op zoek naar andere manieren om het onderwerp te benaderen. Dat maak het documenteren zo speciaal. Wij zijn deze fotograven dankbaar dat ze deze foto met onze heemkundige kring willen delen.

Stuur ook uw foto's met logo en of watermerk via WeTransfer naar degraefkuringen@Gmail.com

Ga samen met ons terug in de geschiedenis

De afbraak van de brug verloopt in een snel tempo. Elke brugdeel is met grote hijskranen op de oevers gelegd en daar verder gedemonteerd en verwerkt tot puin. Omstreeks 14 uur zondagnamiddag waren alle brugdelen verwijderd

Maandag 28 06 2021 was het bruggenhoofd aan de kant van Kuringen-centrum al volledig gedemonteerd. De opruimwerken zijn volop bezig.

Anno september 1944, tijdens de Tweede Wereldoorlog hadden de Duitse bezetters de 3 bruggen over het Albertkanaal opgeblazen en moesten de mensen van Kuringen zich voor de tweede keer behelpen met een vlot over het Albertkanaal. Na de oorlog werd een aanvraag gedaan om de bruggen over Albertkanaal te vervangen. Helaas zal de brug die de Gebrandestraat verbond met de Monnerikstraat nooit meer vervangen worden. De bewoners moesten tot december 1946 met zich met een vlot over het Albertkanaal laten over zetten. Vanaf 1949 en na meer dan drie jaar wachten hadden wij een noodbrug, dit was een militaire vakwerkbrug of Baileybrug die tijdelijk dienst zou doen tot er een nieuwe brug zou worden aangelegd. Op 1 september 1955 was er een aanvaring tussen 2 boten aan de brug waardoor deze werd beschadigd.

krantenkop van 2 september 1955 : Aanvaring tussen twee boten op Albertkanaal te Kuringen brug vrij zwaar beschadigd en tijdelijk buiten gebruik

Opnieuw zal het vlot voor een derde keer onderdeel uitmaken in dit verhaal. Lees het krantenartikel van september 1955.

Beelden uit de documentaire film Kuringen 1956 smalfilmstudio Willems -Bijnens Kuringen. Documentatie Bortels Alfons

WAT MET DE BRUG OVER HET ALBERTKANAAL ? — HBVL 8 september 1955

De inwoners van over het kanaal vragen zich af wat er met de brug over het kanaal zal geschieden, die vorige week bij een aanvaring tussen 2 boten werd beschadigd. We trokken enkele dagen geleden de aandacht op het probleem dat zich ging stellen met de schoolgaande jeugd. Dinsdagmorgen was het dan ook niet verwonderlijk dat alle schoolgaande jongens en meisjes van over het kanaal afwezig waren. Het schepencollege van Kuringen kwam in spoedvergadering samen trof in verband de nodige maatregelen, met het inleggen van een vervoerdienst dezer kinderen. Woensdagmorgen te 8.30 u. werden al deze kinderen per autocar afgehaald en langs Hasselt om, naar Kuringen gebracht Na de school werden ze weer thuisgebracht, en we geloven best dat de bengels deze ritjes zeer op prijsstellen. Dinsdag kwam ook de Directeur Généraal van de Dienst der scheepvaart te Luik, en Dhr Coppens, Conducteur te Hasselt naar Kuringen om er te onderhandelen met het gemeentebestuur. Er werd beloofd met de nodige spoed een overzetdienst in voege te brengen voor fietsers en voetgangers. We vernemen anderzijds dat de h. Burgemeester bij de minister de nodige stappen zal doen, om de nodige stappen zal doen, om de brug over het kanaal te laten verdwijnen, en ze te vervangen door een moderne brug,'

Neen, het is niet uit 2021 maar de geschiedenis herhaald zich nu eenmaal.

WERKONGEVAL AAN ALBERTKANAALBRUG TE KURINGEN — HBVL 17 april 1956

Arbeider door kraan gevat en zwaar gewond. Momenteel worden te Kuringen aan de brug over het Albertkanaal werken uitgevoerd aan de brug, ingevolge een invaring tussen twee boten. Waar de beschadigde brug sinds nomen werd zijn toch nog een tiental werklieden bezig het verwijderen van de laatste resten der fundamenten. Voor het opruimen van de beton was eveneens een kraan ter plaatse. Maandagvoormiddag omstreeks half tien stond een der werklieden de genaamde Jules Van Bommel, oud 30 jaar, gehuwd en vader van een kind, wonende te Arendonk, in dienst van de firma Mols uit Arendonk op de kraan. Toen hij een der luiken van de stuurcabine wilde openmaken, is op hetzelfde ogenblik de kraan in werking getreden. De zware kraanarm sloeg plotseling naar voren, en de werkman werd op die manier met de voet tussen kraanarm en het plaatijzer gevat. De ploegbaas, enkele andere werkmakkers, en de veerman Lodewijckx boden onmiddellijk lijk hulp aan het slachtoffer dat slechts met grote moeite uit zijn netelige positie kon geholpen worden. De voet van de werkman Van Bommel werd zwaar toegetakeld en het slachtoffer diende onmiddellijk overgebracht te worden naar het ziekenhuis te Hasselt Door het overslaan van de kraanarm liep de kraan zware averij op, en werd de stuurcabine voor het grootste gedeelte vernield.