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구조해석 실험실에서는 사회기반 시설물에 발생하는 지진, 화재, 충돌 등의 극단하중에 대한 구조물의 안전을 확보하기 위한 설계, 해석, 유지관리 방안, 위험도 평가 방법 개발 연구에 매진하고 있습니다.
구조해석 실험실에서는 사회기반 시설물에 발생하는 지진, 화재, 충돌 등의 극단하중에 대한 구조물의 안전을 확보하기 위한 설계, 해석, 유지관리 방안, 위험도 평가 방법 개발 연구에 매진하고 있습니다.
- 한국도로공사와의 협력을 통해 교량 구조물의 화재위험도 평가 지침을 개발
- 한국도로공사와의 협력을 통해 교량 구조물의 지진, 화재, 충돌, 세굴 재난발생 위험도 평가 방안 개발
- 한국도로공사와의 협력을 통해 국내 최초의 SB6 등급의 고성능 콘크리트 중앙분리대를 개발하여 서울-세종 고속도로에 적용 확정
Development of high performance concrete median barrier
Development of high performance concrete median barrier
국내 고속도로의 중차량 교통량 증가로 인한 중앙분리대 파손사고가 증가하고 이로 인한 반대편 차량에 대한 위험 증가
국내 최초의 SB6 등급의 콘크리트 중앙분리대 개발을 위하여 LS-Dyna 프로그램과 워크스테이션을 활용하여 100개 이상의 단면에 대해서 충돌해석 시뮬레이션을 실시하여 성능을 검토
최종 단면 안에 대해 한국도로공사 도로안전시설 성능시험장과 자동차안전연구원(KATRI)에서 실물충돌시험을 통한 성능 검증을 통하여 탑승자 보호성능과 중앙분리대의 구조성능을 모두 확보함
해외 고성능 중앙분리대에 비해 효율적인 단면과 현저히 낮은 철근량, 그리고 현장타설방법을 이용한 경제적인 시공방법으로 동등 또는 이상의 성능을 발휘하기 위하여 중앙분리대의 충격흡수장치를 개발하여 국내 및 국외에 특허출원
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Kim, K., Kim, W., Seo, J., Jeong, Y., Lee, J.* (2022) "Quantitative Measure of Concrete Fragment using ANN to Consider Uncertainties under Impact Loading," Scientific Report, 12:11248, July; ISSN: 2045-2322; https://doi.org/10.1038/s41598-022-15253-z
Kim, K., Kim, W., Seo, J., Jeong, Y., Lee, M., Lee, J.* (2022) "Prediction of Concrete Fragments Amount and Travel Distance under Impact Loading Using Deep Neural Network and Gradient Boosting Method," Materials, 15(3), 1045, January; ISSN: 1996-1944; https://doi.org/10.3390/ma15031045
Kim, K., Kim, W., Seo, J., Jeong, Y., Lee, J.* (2022) "The amount prediction of concrete fragments after impact using smoothed particle hydrodynamics," Engineering Failure Analysis, Vol. 131, 105882, January; ISSN: 1350-6307; https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2021.105882
Lee, J., Jeong, Y., Kim, K., Lee, I., and Kim, W.* (2019) “Experimental and Numerical Investigation of Deformable Concrete Median Barrier,” Materials, Vol.12, Issue 19, Sep., 3176, https://doi.org/10.3390/ma12193176.
Kim, W., Lee, I., Kim, K., Jeong, Y. and Lee, J. (2019) “Evaluation of Concrete Barriers with Novel Shock Absorbers Subjected to Impact Loading,” Archives of Civil and Mechanical Engineering, Vol. 19, No. 3, May, pp. 657-671, DOI: 10.1016/j.acme.2019.01.004.
Kim, W., Lee, I., Jeong, Y., Zi, G., Kim, K. and Lee, J.* (2018) “Design Approach for Improving Current Concrete Median Barrier at Highway in South Korea,” Journal of Performance of Constructed Facilities, Vol. 32, Issue 3, June, DOI: 10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0001168.
Lee, J., Zi, .g, Lee, I., Jeong, Y., Kim, K., Kim, W.* (2017) “Numerical Simulation on Concrete Median Barrier for Reducing Concrete Fragment under Harsh Impact Loading of a 25-ton Truck,” ASME Journal of Engineering Materials and Technology, 139(2):021015-021015-9, Apr., DOI: 10.1115/1.4035766.
Jeong, Y., Lee, I., Lee, J. Min, G., Kim, W.* (2019), “Proposal of Expansion Joint Spacing and Width for Concrete Structures: Concrete Median Barrier Case (콘크리트 구조물 팽창줄눈 적정 간격 및 폭 제안: 콘크리트 중앙분리대 사례),” Journal of Korea Concrete Institute (KCI), Vol. 31. No.2, pp.131-138, https://doi.org/10.4334/JKCI.2019.31.2.131.
Jeong, Y. Lee, I., Lee, J., Kim, W.* (2019), “Vehicular Impact Model and Installation Locations for a High Performance Median (중앙분리대 사고자료 분석을 통한 설계 하중모델 개발 및 고성능 중앙분리대 설치 위치 선정),” Journal of Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection (KISMI), Vol. 23, No. 1, January, pp. 63-70.
Kim, C., Kim, W.*, Lee, I., Lee, J. (2018), “Concrete Median Barrier Perforamnce Improvement using Stiffness and Flexibility Reinforcement (강성 및 연성 보강을 통한 콘크리트 중앙분리대 성능 향상 분석),” Journal of Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection (KISMI), Vol. 22, No. 1, January, pp. 23-31.
Lee, J., Lee, I., Jeong, Y., Kim, K., Kim, W. * (2016), “Evaluation of Impact Resistance for Concrete Median Barrier Depending on Vehicle Curb Weight, Concrete Cover Depth and Level of Deterioration (트럭 공차중량, 중앙분리대 피복두께 및 열화수준에 따른 중앙분리대 충돌해석모델의 민감도 분석),” Journal of Computational Structural Engineering Institute of Korea (COSEIK), Vol. 30, No. 4, June, pp. 297-306.
Vehicular impact to bridge column
Vehicular impact to bridge column
중차량 교통량 증가에 따른 고속도로 인접한 또는 노출된 교각에 대한 충돌 위험 증가
실제 교각 단면에 기초한 컴퓨터 시뮬레이션 모델을 개발하여 중차량 충돌로 인한 위험도를 평가
시뮬레이션 결과를 활용한 교각의 안전을 확보하기 위한 방안 마련
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Kim W., Jeong, Y., Kim, K., and Lee, J.* (2016) “Non-linear Dynamic Analysis of Reinforced Concrete Bridge Columns under Vehicle Impact Loadings,” Journal of Vibroengineering, Vol. 18, Issue 7, Nov., pp.4617-4626.
Min, G., Kim, W.*, Cho, J., Gil, H. (2016), “Vehicular Collision Risk Assessment on the Highway Bridges in South Korea (국내 고속도로 교량의 차량 충돌 위험도 평가),” Journal of Korea Institute for Structural Maintenance and Inspection (KISMI), Vol. 20, No. 5, September, pp. 9-17
Lee, J., Kim, K., Jeong, Y. and Kim, W.* (2015), “A Comparison Study of Model Reduction Method with Direct Impact Analysis of Truck-Column Collision (모델축소법을 이용한 교각-차량 충돌변위 예측 및 직접충돌해석법과 비교연구),” Journal of Computational Structural Engineering Institute of Korea (COSEIK), Vol. 28, No. 6, Dec., pp. 675-682.
Kim, W., Kim, K. and Lee, J.* (2014), “A Comparison Study of Direct Impact Analysis of Vehicle to Concrete Pier and In-Direct Impact Analysis using Load-Time History Functions (차량과 콘크리트 교각의 직접충돌해석법과 충돌하중이력곡선을 이용한 간접충돌해석법 비교연구),” Journal of Computational Structural Engineering Institute of Korea (COSEIK), Vol. 27, No. 6, Dec., pp. 553-542.
Bridge terror
Bridge terror
미국에서 발생한 911테러 이후 교량에 대한 테러위험에 대한 경각심이 높아짐
이에 국내 교량의 테러에 대한 위험을 평가하기 위해서 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 폭발물에 대한 위험도를 평가함
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