<레독스 흐름 배터리의 세 가지 주요 한계(낮은 에너지 밀도, 낮은 전압 및 전류 효율성) 극복기술 개발>

현재 화석 연료 의존도를 줄이고 탄소 중립을 달성하기 위한 노력의 일환으로 지속 가능한 에너지 저장 장치에 대한 연구가 전 세계적으로 진행되고 있으며, 특히, 리튬이온 배터리의 고유한 안정성 문제와 제한된 저장 용량을 해결할 수 있는 대체 금속 이온(Zn2+, Mg2+, Al3+) 및 레독스 흐름 배터리에 대한 연구가 활발히 이루어지고 있습니다. Physicochemical Hydrodynamics Lab (지도교수: 곽노균) 에서는 이러한 차세대 배터리 시스템에서 나타나는 유체역학적 현상을 분석하여 레독스 흐름 배터리 내부 직접 가시화 및 이온흐름 및 유동 최적화 기술을 개발 하고있습니다.