Фаркоп в основном устанавливают те автомобилисты, у которых есть потребность в перевозке прицепа. Это может быть обычный бытовой прицеп, конструкция для транспортировки лодки, дома на колесах и так далее. При этом у фаркопа есть еще одно полезное свойство. К нему можно установить специальное велокрепление.
Для этого приобретается крепежный комплект. Благодаря специальному зажиму, все устройство монтируется к тягово-сцепному устройству (фаркопу). Тем самым позади вашей машины оказывается своего рода полка, на которой можно разместить необходимое количество велосипедов. Одной из ключевых особенностей такого вида велокреплений является способность транспортировать до 4 байков одновременно.
Стоимость велокрепления, монтируемого на фаркоп, зависит от разных факторов, включая производителя, используемые материалы, дизайн и количество байков, на которых оно рассчитано. Советуем выбирать продукцию проверенных производителей, таких как Thule. На сайте https://th-ukraine.com/krepleniya-dlya-velosipedov-12 вы сможете найти различные виды велокреплений и установить их своими руками.
Существуют модифицированные, современные версии фаркопных велокреплений, конструкция которых предусматривает наличие специальной платформы. На ней располагаются габаритные огни, крепление для автомобильного номерного знака и подсветка. Огромное преимущество этой категории велокреплений в том, что они не будут закрывать фары машины, а также перекрывать регистрационный номер. Следовательно, никаких претензий со стороны полиции на дороге не возникнет.
Важно еще и то, что доступ к багажнику остается открытым. В некоторых случаях достаточно немного ослабить фиксатор, и крепление вместе с велосипедами примет наклонную форму. Тем самым вы легко сможете открыть, закрыть багажник, положить туда все необходимое, и несколькими простыми движениями вернуть велосипеды в исходное походное положение.
Поэтому выделим несколько основных преимуществ:
удобство в использовании;
не нужно поднимать байк на крышу;
выгодное финансовое вложение, если у вас несколько велосипедов;
минимальное воздействие на аэродинамику авто;
надежность и безопасность крепления;
не требует много места в сложенном состоянии;
снимать байки можно в любой последовательности;
велокрепление подходит для 3-4 байков одновременно;
не закрывает доступ к багажному отсеку;
минимальный риск задеть или повредить кузов машины.
Недостатки здесь также присутствуют.
К минусам можно отнести такие пункты:
увеличивается общая длина машины;
требуется наличие фаркопа;
достаточно высокая цена конструкции;
не лучшее решение для узких машин.
Как видите, преимущества объективно превосходят недостатки. Поэтому фаркопные велокрепления пользуются большой популярностью.