Мхов, Н. И. Коломенский завод / Н. И. Мхов // Новый мир. – 1935. – №12. – С. 220-235.
Кузовкин, А. И. Вся жизнь связана с Коломзаводом / А. И. Кузовкин // Коломенская правда. – 2018. - №72. – С. 4.
Статья об Антонине Николаевне Былкиной, которая всю жизнь проработала на Коломенском тепловозостроительном заводе имени В. В. Куйбышева.
Кузовкин, А. И. Конструктор дизелей / А. И. Кузовкин // Коломенская правда. – 2018. - №43. – С. 4.
Статья о конструкторе дизелей Андрее Ильиче Козякине.
Кузовкин, А. И. От копировщика до конструктора / А. И. Кузовкин // Коломенская правда. – 2018. - №64. – С. 4.
Матвей Петрович Маркин прожил 87 лет, из них более 70-ти работал на Коломзаводе.
Кузовкин, А. И. Первый на заводе стахановец / А. И. Кузовкин // Коломенская правда. – 2018. – №27. – С. 4.
Яркой личностью на Коломзаводе был Григорий Иванович Бусыгин.
Кузовкин, А. И. Преданность выбранной профессии / А. И. Кузовкин // Коломенская правда. – 2018. – №64. – С. 4.
23 года работал на ответственном посту – главным технологом Коломзавода Борис Андреевич Стрюков.
Агафонова, Виктория. Однажды 67 лет спустя [Текст] / Виктория Агафонова // Угол зрения. – 2023. - № 26 (1164). – С. 4.
Из истории Коломенского завода, о первом грузовом тепловозе серии ТЭЗ.
Районы Московской области: экономико-статистическое описание / Под ред. К.Ф. Калашникова, Н.М. Васильева, И.А. Холина, А.Д. Антонова; Научно-исследовательский институт экономики Московской области. – Б.м.: Московский рабочий, 1939. – С. 10-18
Очерк посвящён достижениям подмосковной энергетики, металлургии, машиностроения, химической, строительной, текстильной промышленности. Автор сравнивает статистические данные за 1913 и 1937 годы. В качестве примеров неоднократно приводятся коломенские предприятия – Коломенский машиностроительный завод, Ново-Щуровский цементный завод, Щуровский известковый завод, патефонный завод.
Неизвестный фотограф. Аэро-фотография А.Г. Печорина
Конюховы Алексей и Александр Ивановичи и Ларионов Фёдор Иванович, солдаты, бывшие рабочие Коломенского машиностроительного завода. – Москва, 1912 (Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный исторический музей").
Фотография. Собрание рабочих Коломенского завода с крестьянами села Парфентьева по вопросу о приеме новых членов в колхоз. СССР, Московская обл., Коломенский р-н, 1930
(Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный исторический музей").
Фотография формовщиков Сталелитейного цеха Коломенского машиностроительного завода, г. Коломна, Московская губерния, 1905 (Муниципальное бюджетное учреждение "Историко-культурный музей-заповедник "Коломенский кремль"). Напечатанная в фотографии М.П. Бортняевой в Коломне. Дар музею от родственников Чудина Дмитрия Яковлевича (1884-1917 гг.), члена боевой группы РСДРП(б) в Коломне, сидит в центре.
Радимов Павел Александрович "Ударник Коломенского завода тов. Тарасов", СССР, Москва. 1930-е гг. Из библиотеки Комакадемии (Музей: Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный центральный музей современной истории России" (ГЦМСИР)
Варламова А.А. Бригада Ассоциации художников революции на Коломенском заводе в 1931 г.: к истории одной целевой творческой командировки // Исторический журнал: научные исследования, 2016. – № 2. – С. 143-150. – URL: https://nbpublish.com/library_read_article.php?id=67676 (дата обращения: 26.01.2024).
Махрин Ю. Золотой самородок: Ведущим конструктором он быть не хотел, только главным// Подмосковье. – 2012. – №1. – с. 49 – 51.
Статья посвящена биографии Виктора Петровича Макеева – гениального конструктора-оружейника родом из села Протопопово под Коломной. Особенное внимание автор уделяет периоду сотрудничества Макеева с отцом советской космической программы Сергеем Павловичем Королёвым.
Тарасова, Елена. С заделом на будущее // Елена Тарасова. – № 4 (1123). – 2024. – С. 4
В прошлом году было подписано соглашение между Коломенским заводом и компанией БЕЛАЗ на производство 20 дизель-генераторов 16-36ДГ для 220-тонных карьерных самосвалов.
Зорина, Е. От могучего корня / Е. Зорина // Коломенская правда. – 2006. – 22 сентября. – С. 2.
О трудовой династии Сушкиных. Четыре поколения этой семьи работали на КМЗ, начиная с 80-х годов XIX века. Самый известный из этой династии – Константин Николаевич Сушкин, в 1914 он стал начальником конструкторского бюро завода и много сделал для сохранения его в первые годы советской власти.
Меркульева К. На выставке наших достижений//«Ёж». – 1934. – №6. – с. 16-17
Статья детской писательницы Ксении Меркульевой посвящена выставке «Наши достижения к 17-му партсъезду», проходившей в Политехническом музее в Москве. Среди экспонатов выставки упомянуты модели паровозов «Иосиф Сталин» и «Феликс Дзержинский» Коломенского завода, а также гондола первого советского стратостата «СССР», который в 1933 году приземлился под Коломной. Среди фотографий, иллюстрирующих статью, есть снимок модели паровоза «Иосиф Сталин».
О трудовой династии Сушкиных. Четыре поколения этой семьи работали на КМЗ, начиная с 80-х годов XIX века. Самый известный из этой династии – Константин Николаевич Сушкин, в 1914 он стал начальником конструкторского бюро завода и много сделал для сохранения его в первые годы советской власти.
Петлоренко. Зиновьев Алексей Степанович, рабочий Коломенского машиностроительного завода. Период создания: 1904 г.
Варламова А.А. Бригада Ассоциации художников революции на Коломенском заводе в 1931 г.: к истории одной целевой творческой командировки // Исторический журнал: научные исследования. – 2016. – № 2 (32). – С. 143–150.
Объектом исследования являются целевые творческие командировки советских художников 1922-1932 гг., которые представляют значительный интерес для историков отечественного искусства XX в. В качестве предмета изучения была выбрана поездка бригады Ассоциации художников революции на Коломенский завод летом 1931 г. Целью статьи является реконструировать и описать данную целевую творческую командировку, подвести её организационные и художественные итоги, а также определить место этой поездки среди других целевых творческих командировок 1922-1932 гг.
Некрасов Е. С. Дизайнерская деятельность на оао «Коломенский завод» // Дизайн ревю. – 2013. –№ 3–4. – С.131–135.
В статье идет речь о становлении и развитии дизайнерской деятельности на ОАО «Коломенский завод», публикуются уникальные архивные материалы с иллюстративными примерами.
Попадич, Ф. Женский хор русской песни и пляски // Музыкальная академия. – 1938. – № 6 (58). – С. 89-90.
Сведения о творческом коллективе, который был организован при Коломенском машиностроительном предприятии.
Нестареющая библиотека // Коломенский машиностроитель. – 2024. – № 8. – С. 3.
Отцы-основатели Коломенского завода понимали важность знаний и самообразования, поэтому в 1871 году открыли на предприятии библиотеку.
Сергомасов, М. Ю. Производство танков Коломенским заводом (Завод № 38, Завод № 75) в годы Великой Отечественной войны // Угол зрения. – 2021. – 25 авг. № 33 (1069). – С. 6 (дата обращения: 10.02.2025).
В статье говорится как Коломенский машиностроительный завод в начале Великой Отечественной войны перепрофилировал производство на выпуск военной продукции. Приводятся воспоминания заместителя главного металлурга, и. о. директора Коломенского машиностроительного завода (1941 г.) Н. Н. Смеляков и директора Коломенского завода (1940–1942 гг.) Е. Э. Рубинчика. Статья оснащена фото материалами.
Сергомасов, М. Ю. Производство танков Коломенским заводом (Завод № 38, Завод № 75) в годы Великой Отечественной войны // Угол зрения. – 2021. – 1 сент. № 34 (1070). – С. 6 (дата обращения: 10.02.2025).
Продолжение статьи о производство танков Коломенским заводом в годы Великой Отечественной войны. В данной статье повествуется о работе Коломенского завода в эвакуации.
Сергомасов, М. Ю. Производство танков Коломенским заводом (Завод № 38, Завод № 75) в годы Великой Отечественной войны // Угол зрения. – 2021. – 8 сент. № 35 (1071). – С. 6 (дата обращения: 10.02.2025).
Окончание статьи о производстве танков Коломенским заводом. В данной статье повествуется о работе Коломенского завода в эвакуации, а также после войны.
Самые старые действующие паровозы страны сделаны в Коломне // Коломенский машиностроитель. – № 2 (10186). – 14 февраля. – 2024. – С. 4.
В 1877 году Коломенский машиностроительный завод выпустил первую отечественную партию танк-паровозов, и позднее в 1884 году первые в стране танк-паровозы системы Ферли.
Профессиональный боец ММА Коломенского завода Коломне // Коломенский машиностроитель. – № 3 (10187). – 21 февраля. – 2024. – С. 4.
Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования Андрей Евдокимов подписал индивидуальный контракт с профессиональной Лигой кулачных боев, ММА и бокса «Hardcore fighting championship».
135 лет на страже здоровья заводчан // Коломенский машиностроитель. – № 10 (10194). – 5 июля. – 2024. – С. 5.
Первая заводская больница была организована в 1889 году. В 2024 году медико-санитарной части Коломенского завода исполнилось 135 лет.
Почет и уважение от всех заводчан // Коломенский машиностроитель. – № 11 (10195). – 24 июля. – 2024. – С. 4.
Статья посвящена талантливому управленцу Коломенского завода Стрельникову Валентину Павловичу, которому 10 июля 2024 года могло бы исполниться 95 лет.
Навеки в «Бессмерной книге» // Коломенский машиностроитель. – № 16 (10200). – 28 октября. – 2024. – С. 4.
В этой статье рассказывается о судьбе экипажа бронепоезда № 1 «За Сталина», который был создан на Коломенском заводе и потерпел трагическую гибель.
Неизвестный герой Коломенского завода // Коломенский машиностроитель. – № 16 (10200). – 28 октября. – 2024. – С. 4.
Статья посвящена Жарову Сергею Петровичу (08.09.1912 – 09.12.1999), который до войны трудился на Коломенском заводе стерженщиком.
Поднимали танковую мощь // Угол зрения. – 2021. – 9 июня № 22 (1058). – С. 3 (дата обращения: 15.04.2025).
В статье говорится о работе в годы войны Коломенского машиностроительного завода им. В. В. Куйбышева, вначале в г. Коломне, затем в г. Кирове, куда его эвакуировали в октябре 1941 года, а после с августа 1944 г. в Харькове. Рассказывается о вооружении, которое выпускал завод, приводятся цифры. Также в статье говорится, что не останавливалась работа Коломенского завода в военное время на родной земле. Приводится вооружение, которое производили в Коломне.
Полетаева, А. Подвигу особого бронепоезда № 1 «За Сталина!» 80 лет /
А. Полетаева // Угол зрения. – 2021. – № 40 (1076). – С. 5.
В истории подвига Коломенского особого бронепоезда № 1 «За Сталина!»долгие годы возникало больше вопросов, чем ответов. В статье говорится о судьбе бронепоезда и членов экипажа на основе рассекреченных архивов.
Искусство, рожденное революцией // Коломенская правда. – 1971. – 11 декабря. – № 197 (11527). – С. 3.
Статья о значимом событии для Коломны в 1931 году – художественной выставке изобразительных искусств, организатором и коллективным участником которой была бригада художников – членов ассоциации художников революции (АХР).
Трудовая династия Поспеловых: четырехсотлетняя любовь к коломенскому заводу // Коломенский машиностроитель. – 2025. – 7 мая. – № 7 (10211). – С. 7.
В этой статье рассказывается о династии Поспеловых – работниках Коломенского завода.