การวัดแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า จำแนกเป็นมี 3 ส่วน ดังนี้

   1. แรงดันไฟฟ้าขณะแบตเตอรี่เต็ม (Charge Limited Voltage) มักใช้ในการออกแบบวงจรชาร์จแบตเตอรี่ โดยไอซีชาร์จแบตเตอรี่มักจะมีขา หรือรุ่นย่อยให้เลือกแรงดันแบตเตอรี่ชาร์จเต็ม โดยอาจมีให้เลือก 4.2V 4.3V 4.4V โดยการเลือกต้องดูเอกสารข้อมูลสินค้าของแบตเตอรี่เป็นหลัก แต่โดยปกติแล้วแรงดันขณะชาร์จเต็มของแบตลิเธียมไอออนจะอยู่ที่ 4.2V

   2. แรงดันไฟฟ้าขณะทำงานปกติ (Nominal Voltage) ใช้ในการออกแบบวงจรของอุปกรณ์ที่จะนำไปจ่ายไฟ โดยปกติแรงดันจะอยู่ในช่วง 3.7V - 3V โดยขึ้นอยู่กับกระแสที่ใช้ด้วย ยิ่งดึงกระแสสูงต่อเนื่องนาน ๆ จะยิ่งทำให้แรงดันปกติต่ำกว่า 3.7V โดยแนะนำให้ดูกราฟของแบตเตอรี่จากในเอกสารข้อมูลสินค้าประกอบ

   3. แรงดันไฟฟ้าขณะแบตเตอรี่หมด (Cut off voltage) ใช้ออกแบบวงจรป้องกันแบตเตอรี่ วงจรวัดแบตเตอรี่ โดยปกติแรงดันแบตเตอรี่หมดของแบตลิเธียมไอออนอยู่ที่ 2.75V

วิธีการวัดแรงดัน DC (DC Voltage)

แรงดันไฟฟ้ากระแสตรงจากแบตเตอรี่ มีวิธีการตั้งค่าก่อนการใช้งานดังนี้

1. หมุนปรับสวิตช์ (Rotary switch) ไปที่สัญลักษณ์ :::V (หมายเลข “1” ดังรูป)

2. ต่อเข็มวัด (Test lead) เข้ากับดิจิตอลมัลติมิเตอร์: สีดำ (ขั้วลบ) ต่อกับช่องที่มีสัญลักษณ์เขียนว่า “COM” และ สีแดง (ขั้วบวก) ต่อที่ช่องที่มีสัญลักษณ์เขียนว่า (VΩ) (หมายเลข “2” ดังรูป

3. ต่อเข็มวัดกับจุดที่ต้องการวัดโดยให้เข็มวัดสีดำต่อในด้านที่เป็นลบ

4. ต่อเข็มวัดกับจุดที่ต้องการวัดโดยให้เข็มวัดสีแดงต่อในด้านที่เป็นบวก

ข้อควรระวัง!!: ห้ามต่อเข็มวัดที่ช่องวัดกระแส (“A” Terminal) ในกรณีที่เราไม่ใช้ฟังก์ชั่นวัดกระแส สำหรับดิจิตอลมัลติมิเตอร์บางรุ่นถูกออกแบบมาให้มีกลไกการปิดช่องวัดกระแส เพื่อป้องกันการเชื่อมต่อที่ผิดพลาดหรือไม่ได้ตั้งใจ  และบางรุ่นก็ไม่มีช่องวัดกระแสเลย (จงใจนำออกไป) ในขณะที่ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ของ Hioki นั้น ได้ติดตั้งฟิวส์เข้าไปเพื่อป้องกันความเสียหายที่เกิดจากการเชื่อมต่อเข็มวัดโดยไม่่ตั้งใจท่อาจเกิดขึ้นได้ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเราดูได้จากข้อมูลจำเพาะของดิจิตอลมัลติมิเตอร์แต่ละชนิด โดยดูว่าค่าที่เราต้องการวัดนั้นอยู่ในช่วงการวัดที่วงจรของดิจิตอลมัลติมิเตอร์นั้นทำการวัดได้หรือไม่

หมายเหตุ ถ้าการวัดค่าเป็นค่าลบที่หน้าจอแสดงผล แสดงถึงการต่อสายวัดผิดขั้ว

   สำหรับการวัดความต้านทานที่ 1 kHz เป็นไปมาตรฐาน JIS C 8711: 2013 ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม สำหรับอุปกรณ์พกพาในหัวข้อ “วิธีการวัดความต้านทานภายใน ของแบตเตอรี่ AC” นอกจากนี้ยังมีมาตรฐาน  IEC61960 -3:2017 ซึ่งมีข้อกำหนดเช่นเดียวกันกับเนื้อหานี้ ตัวอย่างการคำนวณ ตามมาตรฐาน ดังต่อไปนี้ ตัวอย่าง สัญญาณไฟฟ้า AC ความถี่ 1.0±0.1 kHz ทำ ให้ เกิดกระแส Ia เป็นระยะเวลา 1 - 5 วินาที โดยวัดแรงดันไฟฟ้า Va โดยรวมจะทำการวัดที่ขั้วของแบตเตอรี่ ที่ต่อไว้สำหรับการวัดความต้านทานภายใน Ra ของแบตเตอรี่ที่ประกอบขึ้น จาก

          คำนวณได้สมการ   Ra = Va / Ia

   โดยที่     Ra   คือ   ความต้านทาน AC ภายในของแบตเตอรี่ (Ω)

    Va   คือ   แรงดันไฟฟ้า AC ตกคร่อมแบตเตอรี่ (V)

                  Ia   คือ   กระแสไฟฟ้า AC ที่ไหลผ่านแบตเตอรี่ (A)

หมายเหตุ  วิธีนี้กำหนดความถี่และเพื่อหาอิมพิแดนซ์ หรือการวัดความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ทั่วไป