Termostat
Evo zasto je termostat jako bitan dio vaseg automobila
Temperatura je vrlo bitan faktor u radu motora jer kontrolira njegovu zagrijanost ovisno o mnogo faktora.Evo zašto je termostat jako bitan dio vašeg automobila
Jedan od najvažnijih sklopova motora je i termostat, koji je posebno važan zimi. Iako su termostat i termometar slični pojmovi, imaju potpuno različita značenja. Termometar mjeri temperaturu nekog sustava, a termostat tu istu temperaturu podesava. Temperatura je vrlo bitan faktor u radu motora jer kontrolira njegovu zagrijanost ovisno o mnogo faktora.
Termostat je ključan za balansiran rad motora
Termostat je bitan jer upravlja hlađenjem pa je presudan za pouzdanost i trajnost motora. Idealan rad motora iziskuje temperaturu koja nije ni preniska niti visoka. Preniska je štetna, jer se tako odvodi previše topline i samim time smanjuje učinkovitost. Preniska temperatura značit će veliku potrošnju goriva za puno manji rad motora. To dovodi i do dodatnog minusa rada na preniskoj temperaturi: više se zagađuje okoliš.
To je također povezano i s viskoznosti ulja, koje postaje gušće, sporije cirkulira i uzrokuje "suho trenje". Previsoke temperature mogu uzrokovati jednaku štetu jer se smanjuje tvrdoća materijala i dolazi do pucanja uljnog filma.
Termostat funkcionira na jednostavan način
Termostat je zatvoren sve dok je motor hladan, i tada rashladna tekućina cirkulira samo oko cilindara (ne ide u hladnjak). Kad se motor počne zagrijavati, termostat se počinje otvarati i propuštati rashladnu tekućinu prema hladnjaku. Tada rashladna tekućina počinje kružiti cijelim sistemom, i počinje se hladiti u hladnjaku.
Redovni servis termostata spašava motor
Termostat ima zadatak olakšati motoru dolazak na idealnu radnu temperaturu. U pitanju je zapravo ventil koji regulira tok rashladne tekucne tako da otvara ili zatvara sustava hlađenja ovisno o temperaturi motora. Na taj se način štedi gorivo i smanjuje se ispuštanje štetnih ispušnih plinova motora. Zbog toga je bitno da grijanje vozila zimi funkcionira savršeno kako bi rad termostata bio što efikasniji.
U slučaju kvara termostata, temperatura motora će postati preniska ili previsoka, a oboje je jako štetno za motor. Termostat nije trajni dio motora i nakon nekog vremena on gubi preciznost i pouzdanost pa ga je preporučljivo izmijeniti nakon 100.000 km. Ispravnost termostata je lako provjeriti: jednostavno stavite ruku na gumenu cijev koja vodi iz motora prema hladnjaku.
Ako se kod hladnog motora počne jako brzo zagrijavati, to znači da je ventil stalno otvoren. No, ako je motor zagrijan, a izlazno crijevo rashladne tekućine hladno, to znači da je termostat stalno zatvoren. U svakom ga slučaju trebate što prije zamijeniti.