因斷層活動而形成的線狀地形組合,依其地形組合指示斷層的確實度分為4級。
此處將受斷層作用所形成的各種變位地形,連成之線狀地表形態稱之為「線形」,並依沈淑敏等(2006)參考日本活斷層研究會之定義,將線形反映活動斷層是否存在的確實度加以分級:
確實度I:(A)同一地形面有反斜崖;(B)數個不同地形面為一崖所截切且具漸進的變形,變位量具有累積性;(C)一個延續且相同之地形面為一崖所截切;(D)谷口(沖積扇扇頂)與流路方向直交之崖;(E)至少5條山脊及河谷呈有系統之水平斷錯。
確實度II:(A)疑為斷層或線形崖兩側之地形基準不同者;(B)地形面撓曲、傾動或背斜狀隆起且具線形者;(C)確實度I之證據疑因受自然或人為因素導致線形之性質或位置較不明顯者。
確實度III:(A)鞍部、河谷及小丘排列呈線形,無明顯地形基準者;(B)疑受自然或人為因素影響使線形之性質及位置略具跡象者。
推測位置:斷層地形因侵蝕消失或被堆積物掩埋,但據其兩端的斷層地形性質相似而推定連接者。
本手冊所載之不同確實度線形用以表示「斷層崖」一類,線段表示崖頂位置,鋸齒側則指示斷層崖的坡向,與地質圖上標示「斷層線」之慣例不同(鋸齒側指示斷層面的傾向)。其餘構造地形於其他項目進行說明。
臺東縣關山鎮電光里卑南溪左岸池上斷層與分支斷層
坐標:23.002453, 121.170227
在電光里附近地區,條帶地質圖(林啟文等,2009)上所標示的池上斷層大致沿著丘陵邊緣延伸。但在更前緣的全新世階地上,具有一明顯的地形崖。該地形崖雖與卑南溪主流平行,但前人調查得知,距離丘陵坡腳西側約450公尺處及地形崖前260公尺處,可觀察到水泥護牆拱起之逆衝破裂,故推斷該地形崖為新構造作用影響所產生之斷層崖。由空中斜拍照片,可見池上斷層西側之地形崖有良好的南北線形延伸,又有地表破裂現象佐證,故解釋為池上斷層前緣的分支斷層(姜彥麟等,2012)。
紅箭頭為平視照片拍攝角度
紅箭頭為平視照片拍攝角度
紅箭頭為平視照片拍攝角度
臺中市豐原區國家教育研究院臺中院區旁之丘陵坡腳,此為車籠埔斷層之斷層崖景觀
坐標:24.269773, 120.753159
苗栗縣卓蘭鄉內灣之葡萄園。因車籠埔斷層之背衝斷層抬升而形成之斷層崖,高度約 1 公尺
坐標:24.292737, 120.837839
南投縣名間鄉九二一地震紀念鐵塔。因1999年車籠埔斷層再作用,照片中之擋土牆即為斷層崖所在,並導致高壓電塔傾斜
坐標:23.833272, 120.710063
南投縣竹山鎮延平加油站。因1999年車籠埔斷層錯動導致位於上盤的加油站倒塌,照片中的斜坡即為斷層崖所在,已經整修後的狀況
坐標:23.775494, 120.709772
潮州斷層(空拍)。屏東平原東側與中央山脈間,呈直線狀山麓線,為潮州斷層所在的斷層崖。本照片攝於三地門。
坐標:22.717593, 120.639806