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ÉDITORIAL

Le Comité de Publications de la Revue Renault Histoire

 

Cette nouvelle revue commence par un entretien avec le directeur du projet Laguna 1 qui nous nous fait part de son expérience de management de vingt années à l’usine de Sandouville et explicite entre autres les méthodes de résolution de problèmes sur le terrain.

Le produit et la technique restent des thèmes emblématiques de nos publications :

o   « La naissance de l’automobile » : nous vous présentons la première partie d’une étude sur les débuts de l’automobile. À l’heure où l’on parle du “tout électrique”, l’auteur nous renvoie notamment vers l’histoire des types d’énergie qui ont jalonné l’évolution industrielle

o   Renault et les transports publics routiers (autocars et autobus), cinquante années de production à Billancourt entre 1906 et 1957.

o   Fluence ZE : nous vous proposons la suite de l’article paru dans le RH56 en donnant la parole aux acteurs métiers qui nous font partager leur expérience pour la conduite d’un tel projet entre le Groupe Renault et une start-up israélienne.

 

Côté social, l’enrichissement et l’élargissement des tâches est décrit d’un point de vue syndical et illustre le déploiement d’organisations du travail censées donner plus de contenu au travail ouvrier.

Pour la rubrique témoignage, nous vous proposons :

o   les périples des routes du monde, un dispositif proposé par Renault à de jeunes équipes qui partaient à l’aventure de contrées lointaines.

o   la création et le démarrage du site industriel de Batilly, l’auteur nous narre son vécu : sa vie de chantier et la multitude de sujets à traiter pour être aux rendez-vous des différents jalons du projet.

Dans la rubrique portait, nous vous présentons la carrière professionnelle exceptionnelle d’un ingénieur, pionnier et dirigeant de l’industrie automobile.

Découvrez aussi l’histoire singulière d'un artiste peintre qui, à la demande de Renault dans les années 50, eu le loisir de choisir et figer dans ses œuvres des instants du travail ouvrier à l’usine Renault de Billancourt, créant ainsi une illustration de la situation industrielle de l’époque.

Comme à l’accoutumée, vous trouverez des notes de lecture d’ouvrages qui ont retenu notre attention et que vous pourrez retrouver au sein de notre bibliothèque.

 

N’hésitez pas à nous faire part de vos remarques qui sont pour nous source de progrès pour nos publications.

 

Bonne lecture à tous.


SOMMAIRE


ÉDITORIAL

Comité de publications de la revue Renault Histoire    

DOSSIER TECHNIQUE

Renault Lagune première du nom fut un modèle réputé pour sa qualité et sa fiabilité

Raymond Savoye, entretien avec Philippe Cornet et Bernard Lical

DOSSIER PRODUIT

Les débuts de l’automobile (partie 1)
Essor des sciences et techniques au XIXe  siècle

Alain de Dommartin

Renault et les transports publics routiers : autocars et autobus cinquante ans de 1906 à 1957 à Billancourt

Gérard Gastaut

Fluence électrique : un OVNI dans la gamme électrique Renault (partie 2)

Renée Dalter, Laurent Forin-Crouvoirier, Gilles Mulato, Shahaf Kieselstein, Nicolas Remise et Sergio de la Torre

DOSSIER SOCIOTECHNIQUE

Enrichissement – élargissement des tâches chez Renault : un projet controversé

Daniel Richter

DOSSIER TÉMOIGNAGE

Les routes du mode

Introduction

Philippe Cornet

Les routes du mode - 1968

Michel Gigou, entretien avec Jean Bral, Françoise Cordier
et Philippe Cornet

Les routes du monde - 1971

Jean-Marie Bligny, entretien avec Philippe Cornet 


Usine SOVAB

Prémices du site industriel de Batilly

Construction et démarrage de l’usine de Batilly

Claude Okal

DOSSIER PORTRAIT

Une carrière professionnelle exceptionnelle

    Joe Cappy, traduction Gérard Gastaut

DOSSIER ANECDOTE

Yves Helbert, un artiste peintre à l’usine de Billancourt

 Marinette Helbert, Bernard Lical et Jacques Valin

NOTES DE LECTURE

Quand Citroën et Renault exploitaient des autocars dans l’agglomération parisienne dans les années 30
Arnaud Passalacqua

Gérard Gastaut

China car
François Castaing

Charles-Louis Hamelle

Courses automobiles

La triomphale course Paris – Berlin 1901

La grandiose et meurtrière course Paris – Madrid 1933

 Jean-Robert Dulier

Charles-Louis Hamelle

Une histoire de l’automobile en 100 modèles mythiques
Gérard de Cortanze

Charles-Louis Hamelle et Bernard Lical