LES 10 REGLES D'OR DU CARDIOLOGUE (C.C.S.)
Légende : Philippe I, délégué sécurité informant le groupe des consignes à respecter
Les panneaux de signalisation prévus pour les cyclistes
Les panneaux de prescription (forme ronde)
Accès interdit aux cycles :
Les panneaux de prescription (forme ronde)
Accès interdit aux cycles :
Ce panneau indique que l'accès à la route ou à la zone qu'il précède est strictement interdit aux cycles. Son objectif est de prévenir les conflits et les accidents dans les zones où la présence de vélos pourrait être dangereuse, soit en raison de la circulation intense, de la nature de la voie (par exemple, autoroutes ou voies rapides où les véhicules circulent à grande vitesse) ou de conditions spécifiques au site qui rendraient la cohabitation de différents usagers problématique
Les zones de rencontre sont des espaces urbains conçus pour favoriser la cohabitation harmonieuse entre les piétons, les cyclistes et les véhicules motorisés. L’objectif est de pacifier certains espaces en réduisant la vitesse des véhicules à un maximum de 20 km/h. Les piétons peuvent utiliser toute la largeur de la route pour se déplacer. Les cyclistes et les automobilistes peuvent également y circuler mais doivent le faire à une vitesse réduite et en restant attentifs aux piétons. L'entrée dans cette zone signale un espace partagé où la prudence et le respect mutuel sont essentiels. Le panneau de sortie informe les usagers qu'ils quittent la zone de rencontre. Les règles habituelles de circulation reprennent effet
Ce panneau indique le début d'une piste ou d'une bande réservée exclusivement aux cycles. Le panneau de début de piste ou bande signifie que les cyclistes doivent emprunter cet espace dédié et ne pas circuler sur la partie de la route réservée aux véhicules motorisés. Cette obligation vise à réduire les risques d'accidents en séparant les différents flux de circulation et en offrant aux cyclistes un espace où ils peuvent rouler en sécurité. À partir du panneau de fin de piste ou bande, les cyclistes n'ont plus d'espace dédié et doivent partager la route avec les autres véhicules, en respectant les règles de circulation générales. . Le même panneau barré d’une bande rouge indique la fin de l’obligation.
Ce panneau indique la présence d’une voie verte, conçue pour les cyclistes, les piétons et d'autres usagers non motorisés, offrant un espace sûr et agréable loin du trafic routier. Sur ces voies, les cyclistes peuvent profiter d'un environnement paisible, souvent entouré de nature.
Ce panneau invite les cyclistes à utiliser une voie qui leur est suggérée et réservée pour leur sécurité et leur confort, sans pour autant être obligatoire. Les vélos peuvent choisir de l’emprunter ou de partager la chaussée avec les véhicules motorisés.
Panonceau « cycle » (forme rectangulaire)
Ce panonceau de catégorie représente un vélo noir sur blanc et est placé sous un panneau de forme ronde ici :
Il complète le panneau d’obligation signalant une voie réservée aux transports en commun, lorsque celle-ci est également autorisée aux cycles
Ce panneau informe les usagers de la route que, bien que la voie se termine pour les véhicules motorisés, un passage est possible pour les personnes à pied et à vélo
Panneaux de priorité (triangle pointe en bas)
Ce panneau triangulaire blanc bordé de rouge est placé sous certains feux tricolores comme suit :
Il autorise les cyclistes à franchir le feu rouge sans marquer l’arrêt en suivant la direction de la flèche jaune (tout droit, tourne-à-droite...). Malgré ce “passe-droit”, ils sont obligés de céder le passage aux piétons qui veulent traverser et aux véhicules en circulation qui bénéficient de la priorité (feu vert).:
Il existe d'autres autorisations de franchissement :
autre option que les catadioptres oranges dans le roues :
pneu à bande réfléchissantes
Port d'un gilet rétroréfléchissant certifié : hors agglomération, la nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante ;
Le port d'un casque : enfants de moins de 12 ans, fortement conseillé pour les autres cyclistes.
ROULER EN SECURITE REGLES DE BASE
VELO A ASSISTANCE ELECTRIQUE REGLEMENTATION
REGLAGE DE SON VELO - SECURITE
Le Code de la route et les cyclistes
Un cycliste qui déplace son vélo à la main est assimilé à un piéton. Mais dès qu'il roule, il devient un conducteur à part entière. Il doit appliquer le Code de la route pour pouvoir coexister en toute sécurité avec les autres usagers de l’espace public.
Les obligations du cycliste
Circuler sur le côté droit de la chaussée
Avertir avant de changer de direction (par un geste du bras ou à l’aide d’un équipement adapté)
Se remettre en file à l’approche d’un véhicule (sauf dans les les aires piétonnes, voies vertes et zones de rencontre)
Porter un casque attaché (cette obligation concerne tous les enfants âgés de moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers d’un cycle)
Porter un gilet rétroréfléchissant hors agglomération, lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises et de nuit.
Circuler sur un vélo correctement équipé, c’est-à-dire doté d’un avertisseur sonore, de freins (avant et arrière), de feux de position fixes (à l’avant à l’arrière et non clignotants) et de catadioptres (dispositifs réfléchissants). Ces équipements obligatoires doivent être en bon état.
Les interdictions du cycliste
Porter des écouteurs, des oreillettes ou un casque audio
Circuler sur le trottoir en agglomération (sauf enfants de moins de 8 ans)
Rouler à plus de 2 cyclistes de front
Transporter un passager sans siège adapté au véhicule
Circuler sur une autoroute ou une voie rapide
En cas d’infraction, le cycliste est passible d’une amende, mais jamais d’un simple retrait de points s’il est titulaire du permis de conduire. Dans les cas les plus graves, la suspension du permis de conduire un véhicule motorisé peut être envisagée.
OBTENIR LA BONNE PRESSION DU PNEU (simulateur ci-contre)
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GESTES DE SECURITE & PROTECTIONS DU CYCLISTE