Telai

Telai CRG, risultati sondaggio Instagram:

Pro/Contro Generali:

Gran telaio che va bene su qualsiasi pista senza smanettare tanto con l'assetto
Davanti di marmo, dietro manca grip con pista poco gommata. I tubi durano niente!!!
Pro è un buon telaio, contro i telai in generale delle case ufficiali sono diversi da quelli venduti ai clienti
Buon telaio con gomme morbide, con mescola dura non lavora come mi sarei aspettato
Pro sta fermo in curva, contro quando la pista è molto gommata attacca e in curva non scivola
Per fare l'assetto devi stravolgere il kart
Ottimo telaio che tiene molto il valore nel tempo, ma per questo il costo di acquisto è elevato
Ci vuole della nervatura per guidarlo e se hai le caratteristiche fisiche e guida aggressiva vai forte
Se OTK e Birel Art prediligono la gentilezza di guida CRG è l'opposto. Telaio che ti stressa fisicamente.
Io l'ho usato due volte nella categoria Junior Rok e non ho riscontrato molti problemi, un ottimo telaio
Ottimo impianto frenante
Efficace sia esteticamente che come velocità sul giro. Va forte nelle piste gommate. Bel telaio
Has a brutal brake
Miglior telaio per affinare lo stile di guida e la messa a punto, da il meglio di se sul gommato, ottima flessibilità del telaio, telaio resistente e reattivo, si adatta allo stress delle curve di appoggio veloce ed è reattivo e scattante nel lento. Contro? come tutti i telai, costa, ma la qualità rimane l'elemento predefinito di questo marchio.
Molto costosi

Telai Tony Kart, risultati sondaggio instagram

Pro/Contro Generali:

Non ha bisogno di assetto, giusto qualcosa per la perfezione
Ottimo telaio, gira bene in piste poco gommate
Pro: un buon telaio, come CRG si adatta a tutti i circuiti; Contro: impianto frenante, per quello che costa non è eccellente e i prezzi sono elevati per qualsiasi cosa
Ottimo telaio, ma tende molto a consumarsi sull'avantreno
Grandi telai... vogliono la gomma
Pro: Scivola e tiene allo stesso momento, ottimo impianto frenante; Contro: non mi piacciono le grafiche, ma non servono per andare forte
Pro: è perfetto; Contro: I freni si consumano molto rapidamente, i kz si spezzano nella zona centrale
E' un kart facile e intuibile nella guida
Frena poco e si surriscaldano
Freni non mi piaccioni, telaio dacile da regolare e da guidare
Sterza molto ed è preciso, ma se il setup non è giusto salta parecchio
Telai molto innovativi ed aerodinamici, ma alle solite, molto costosi
Grafiche rivedibili, ottimo impianto frenante, richiede una gran perfezione di guida per andare forte
L'impianto frenante si scalda troppo facilmente
Ottimo telaio, ho il 401 e l'evrr; L'unico problema del tony è la sterzata che rispetto ad altri per fare la stessa curva devi usare più gradi, ma facilmente risolvibile cambiando l'ackermann. Un Pregio/Difetto del 401 è l'essere molto libero al posteriore, questo fa si che nelle piste gommate vada molto meglio rispetto ad altri, ma se non c'è gomma scivola da tutte le parti. Anche questo però è risolvibile alzando il posteriore, dato che ha tre regolazioni. Un altro Pro è l'impianto frenante, secondo me il migliore dato che rispetto ad altri è molto più modulabile (potrei continuare a parlarne bene per ore, ma la tony non mi paga per farlo)

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