История трассы
История трассы начинается в середине 80 годов прошлого века.
На территории яблоневых садов Красногорской птицефабрики ежегодно прокладывается лыжня для тренировок и проведения спортивных мероприятий спортсменов лыжной секции «Братцево» ДЮСШ 101 и спортклуба ММЗ «Красный октябрь».
К 1988 году, спортивными организациями перед руководством района был поднят вопрос о благоустройстве лыжной трассы, организации освещения для возможности детских тренировок в вечернее время.
В ноябре 1989 года получено разрешение от Красногорской птицефабрики на использование территории для строительства освещенной лыжной трассы
"01.11.1989
Красногорская пртицефабрика.
Отделу ОРА Тушинского района г. Москвы, тов. Чвалуну И.П.
Птицефабрика «Красногорская» не возражает против строительства освещенной лыжной трассы на землях птицефабрики в районе Братцевского сада и оставляет за собой право ее ликвидации в случае необходимости использования этих земель для других целей.
Директор Ю.А. Банько"
В марте 1990 года Тушинский районный совет народных депутатов города Москвы, принимает решение о строительстве трассы.
"Тушинский районный совет народных депутатов города Москвы исполнительный комитет
Решение от 21.03.90 № 1360
О строительстве освещённой трассы в районе бывшего Братцевского сада.
С целью развития массового спорта в Тушинском районе и учитывая согласие Красногорской птицефабрики,
Исполком райсовета решил:
1. Разрешить строительство освещённой трассы в районе «Братцево»
2. Застройщику - Тушинскому РУНО и спортклубу «Красный Октябрь» разработать рабочую документацию согласовать её с ОРА и другими заинтересованными службами в установленном порядке.
3. СМУ ММЗ «Красный Октябрь» оказать содействие в строительстве освещённой трассы.
4. Просить Мосспортремстрой выполнить работы по прокладке кабеля и освещению трассы.
5. Просить руководство ММЗ «Красный Октябрь» принять долевое участие в финансировании строительства трассы.
6. Контроль за выполнением настоящего решения возложить на зам. председателя Исполкома т. Емельяненко В.П."
Летом 1990 года производится планировка трассы, выравнивание, отсыпка, формирование контруклонов.
Зимой 90-91 годов лыжники тренируются на новой трассе, на лето запланированы работы по устройству освещения.
Летом 1991 года, в связи с известными событиями, выполнение работ по решению от 21.03.1990 прекратилось.
В последующие годы трасса поддерживалась и развивалась силами спортивной общественности, тренеров и спортсменов ДЮСШ 101 и других спортшкол. На трассе проводились соревнования межрайонного уровня. Состав трассы представлял собой круги в садах, на поле, и в Алёшкинском лесу имелся «старый» лыжный круг, переезды к которому были оборудованы по деревянным настилам над ручьем, находившимся чуть выше 5-го моста современного круга .
В 2008 году, на ул. Вилиса Лациса построены 2 ФОКа, д. 20 - передан 101 спортшколе. Туда же была перебазирована и лыжная секция. И д. 26 - передан в ведение УФКиС СЗАО "СЗАО-Спорт" Москомспорта. На поляне между ФОКами организована "новая" лыжная трасса
С 2008 по 2010 по инициативе Суслова А.С. и спортивной общественности поднимаются вопросы по реконструкции трассы, и объединению "новой" и "старой" трасс, возобновлению обустройства и придания официального статуса спортивного объекта. Проводится разработка нового проекта лыжной трассы, ведутся переговоры и совещания с префектурой СЗАО, Москомспортом, Мосприродой, другими заинтересованными спортивными организациями.
В январе 2010 года, обращение депутатов госдумы в Москомспорт, с просьбой о поддержке инициативы спортивной общественности СЗАО г. Москвы о реконструкции лыжной (лыжероллерной) трассы.
В ноябре 2010 года, совещание префектуры СЗАО по вопросам функционирования лыжной трассы ФОК "Лазурный". Приняты решения о создании мостовых переходов, для соединения "новой" и "старой" трасс, очистке территории, для прокладки трассы, установке временного модуля лыжной базы, для организации пункта проката инвентаря.
В 2011 году проект благоустройства представлен новому мэру г. Москвы С. Собянину.
В ноябре 2011 года, мэром Собяниным дано поручение проработать вопрос постройки в Алешкинском лесу на территороии ПИП «Тушинский», лыжной трассы. Исполнение поручено Мосприроде и Москомспорту.
В 2012 году поручение мэра начинает исполняться префектурой СЗАО, Москомспортом и Мосприродой. А так же при содействии и контроле спортивной общественности СЗАО, под руководством Суслова А.С.. Производится прокладка траекторий переездов и постройка пяти мостов. Москомспорт, на базе ФОКа «лазурный» организуется материально техническая база, для обслуживания лыжной трассы. Закупается снегогенераторное оборудование, ратраки, строится модуль лыжной базы. имущество передается в управление УФКиС СЗАО "СЗАО-Спорт". Однако, оборудование твердого покрытия и освещения не производится в связи с со статусом территории и необходимостью особых согласований. Подробнее и с фото в статье на skisport.ru.
Несмотря на то, что проект благоустройства не был полностью реализован, а трасса не получила собственного статуса, в последующий период 2013 - 2020 годы УФКиС СЗАО "СЗАО-Спорт" и Москомспорт производится обслуживание трассы, прокосы летом, подготовка трассы зимой. На трассе проводятся спортивные мероприятия районного и городского уровня, коммерческие мероприятия.
В это же период, силами местной спортивной общественности (при согласовании с Мосприродой) производятся работы по выравниванию и расширению траекторий переездов оврагов, примыкающих к мостам, для обеспечения безопасного прохода ратрака. Производятся работы по обслуживанию и ремонту мостов.
В 2021 году Москомспортом произведено реформирование структуры управления спортивными объектами. Материально техническая база, от СЗАО-Спорт переподчинена новому структурному подразделению Москомспорта – Мосспортобъекту. Прокос трассы летом не производился.
Осенью 2021 Мосспортобъектом начата реконструкция лыжной базы.
В декабре 2021 года возобновлена зимняя подготовка трассы и работа пункта проката.
В сезне 21-22 на трассе проводятся спортивные мероприятия районного и городского уровня работает временные помещения раздевалки и проката инвентаря.