وق منصة الخلط، يتم تجميع مكونات مزيج GFRC. ويتم وضع الخلاط وقادوس المضخة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، ويتم ضخ كميات محددة من الماء وForton® VF-774 مباشرة إلى الخلاط. وتضاف كميات متناسبة من الرمل والأسمنت البورتلاندي إلى الخلاط. خلاط. يتم خلط جميع المكونات جيدًا. يتم إضافة الملدن حسب الحاجة، يتم توزيع الملاط في قادوس المضخة الذي يغذي مسدس الرش. يتم تطبيق طلاء أولي (وجهي) للخليط على سطح القالب. ملاحظة: لا يتم استخدام ألياف زجاجية في هذه الطبقة. يتم تنظيف الطبقة الأولى من المزيج بخفة لضمان التغطية المتساوية وإزالة الهواء المحبوس. يتم تطبيق طبقة ثانية بدون ألياف على سطح النموذج. يتم تنظيف الطبقة الثانية بخفة. سيتم تطبيق الطبقات اللاحقة بمسدس خلط احتياطي مع مروحية زجاجية متكاملة. يتم تغذية خيوط الزجاج المتجول AR من خلال المسدس المروحي. يقوم المسدس بتقطيع الألياف إلى قطع قصيرة أثناء رش الملاط في نفس الوقت. تم ضبط المسدس لمزج كمية محددة من الألياف (5٪ بالوزن) مع الملاط. يتم تطبيق طبقة أولية من المزيج الاحتياطي على جميع الأسطح. يتم استخدام بكرات لتغليف جميع الألياف الزجاجية بالأسمنت، وإزالة الهواء المحبوس وتعزيز المركب. يتم تطبيق مزيج احتياطي إضافي يدويًا على الزوايا، وإرجاع الحواف والكشف. يتم تطبيق طبقة ثانية من المزيج الاحتياطي على جميع الأسطح. ويتم ضغط الطبقة. إضافية يتم رش طبقات من المزيج الاحتياطي وضغطها لبناء سمك نهائي يبلغ 0.75 بوصة (19 ملم). ويتم الضغط على مقياس العمق من خلال المزيج لضمان تحقيق السُمك المناسب. كورنيش GFRC جاهز لاستقبال إطار الدعم الفولاذي .تم بناء الإطار الفولاذي داخليًا. ويتم خفض إطار الدعم بعناية في مكانه فوق الخرسانة الرطبة مباشرةً. ويتم أخذ القياسات للتأكد من الوضع الصحيح للإطار. ويتم تثبيت الإطار مؤقتًا في مكانه باستخدام البراغي. تقوم المراسي بتوصيل الإطار بجلد GFRC. تقوم المراسي المرنة الفولاذية الملحومة مسبقًا بتوصيل الإطار بجلد GFRC. كل مرساة مرنة مغطاة بلوحة ربط GFRC. تحتوي وسادة الربط على نفس نسبة الزجاج بنسبة 5٪ مثل المزيج الاحتياطي. يتم وضع وسادات الربط بعناية على المثبتات المرنة وتنعيمها. وبمجرد تطبيق جميع وسادات الربط، يُسمح لـ GFRC بالشفاء طوال الليل. كما سيتم تغطية القطعة بأغطية بلاستيكية خلال هذا الوقت (غير موضحة). وفي اليوم التالي، يتم رفع يتم ربط الرافعة بالإطار الفولاذي. ويتم رفع كورنيش GFRC ببطء بعيدًا عن النموذج. ويتم نقل القطعة إلى ساحة التخزين، حيث يتم الانتهاء منها بعد الانتهاء منها ومعالجتها بالكامل وإعدادها للشحن. القطع المكتملة ومحملة وجاهزة للشحن يتم شحنها إلى موقع العمل. أفاريز GFRC المثبتة. شكر خاص إلى: GFRC Cladding Systems
وق منصة الخلط، يتم تجميع مكونات مزيج GFRC. ويتم وضع الخلاط وقادوس المضخة لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، ويتم ضخ كميات محددة من الماء وForton® VF-774 مباشرة إلى الخلاط. وتضاف كميات متناسبة من الرمل والأسمنت البورتلاندي إلى الخلاط. خلاط. يتم خلط جميع المكونات جيدًا. يتم إضافة الملدن حسب الحاجة، يتم توزيع الملاط في قادوس المضخة الذي يغذي مسدس الرش. يتم تطبيق طلاء أولي (وجهي) للخليط على سطح القالب. ملاحظة: لا يتم استخدام ألياف زجاجية في هذه الطبقة. يتم تنظيف الطبقة الأولى من المزيج بخفة لضمان التغطية المتساوية وإزالة الهواء المحبوس. يتم تطبيق طبقة ثانية بدون ألياف على سطح النموذج. يتم تنظيف الطبقة الثانية بخفة. سيتم تطبيق الطبقات اللاحقة بمسدس خلط احتياطي مع مروحية زجاجية متكاملة. يتم تغذية خيوط الزجاج المتجول AR من خلال المسدس المروحي. يقوم المسدس بتقطيع الألياف إلى قطع قصيرة أثناء رش الملاط في نفس الوقت. تم ضبط المسدس لمزج كمية محددة من الألياف (5٪ بالوزن) مع الملاط. يتم تطبيق طبقة أولية من المزيج الاحتياطي على جميع الأسطح. يتم استخدام بكرات لتغليف جميع الألياف الزجاجية بالأسمنت، وإزالة الهواء المحبوس وتعزيز المركب. يتم تطبيق مزيج احتياطي إضافي يدويًا على الزوايا، وإرجاع الحواف والكشف. يتم تطبيق طبقة ثانية من المزيج الاحتياطي على جميع الأسطح. ويتم ضغط الطبقة. إضافية يتم رش طبقات من المزيج الاحتياطي وضغطها لبناء سمك نهائي يبلغ 0.75 بوصة (19 ملم). ويتم الضغط على مقياس العمق من خلال المزيج لضمان تحقيق السُمك المناسب. كورنيش GFRC جاهز لاستقبال إطار الدعم الفولاذي .تم بناء الإطار الفولاذي داخليًا. ويتم خفض إطار الدعم بعناية في مكانه فوق الخرسانة الرطبة مباشرةً. ويتم أخذ القياسات للتأكد من الوضع الصحيح للإطار. ويتم تثبيت الإطار مؤقتًا في مكانه باستخدام البراغي. تقوم المراسي بتوصيل الإطار بجلد GFRC. تقوم المراسي المرنة الفولاذية الملحومة مسبقًا بتوصيل الإطار بجلد GFRC. كل مرساة مرنة مغطاة بلوحة ربط GFRC. تحتوي وسادة الربط على نفس نسبة الزجاج بنسبة 5٪ مثل المزيج الاحتياطي. يتم وضع وسادات الربط بعناية على المثبتات المرنة وتنعيمها. وبمجرد تطبيق جميع وسادات الربط، يُسمح لـ GFRC بالشفاء طوال الليل. كما سيتم تغطية القطعة بأغطية بلاستيكية خلال هذا الوقت (غير موضحة). وفي اليوم التالي، يتم رفع يتم ربط الرافعة بالإطار الفولاذي. ويتم رفع كورنيش GFRC ببطء بعيدًا عن النموذج. ويتم نقل القطعة إلى ساحة التخزين، حيث يتم الانتهاء منها بعد الانتهاء منها ومعالجتها بالكامل وإعدادها للشحن. القطع المكتملة ومحملة وجاهزة للشحن يتم شحنها إلى موقع العمل. أفاريز GFRC المثبتة. شكر خاص إلى: GFRC Cladding Systems