Ciclo da Borracha, Desenvolvimento Urbano, Atração de Imigrantes, Teatro Amazonas

Com a Proclamação da República em 1889, Manaus ascendeu ao status de capital do Estado do Amazonas, em um momento em que a borracha se tornava uma matéria-prima de grande demanda na indústria global. Durante o chamado Período Áureo da Borracha (1890-1910), o Amazonas emergiu como o principal produtor desse recurso, direcionando sua economia para atender à crescente necessidade internacional.

Este período transformou Manaus em um centro cosmopolita, atraindo brasileiros de todas as regiões do país, bem como imigrantes de diversas nacionalidades europeias e asiáticas. O influxo populacional resultou em mudanças significativas na cidade, impulsionadas pela riqueza gerada pela exploração da borracha.

Com a visão de modernização, governantes e comerciantes locais recrutaram arquitetos e paisagistas europeus para implementar um ambicioso plano urbanístico. O resultado foi uma cidade com uma estética arquitetônica europeia, embora localizada em meio à exuberante selva amazônica.

A partir de 1890, Manaus adotou os padrões e conveniências das cidades contemporâneas. Sob o governo de Eduardo Ribeiro, um plano de desenvolvimento urbano foi elaborado, resultando na implementação de serviços de transporte público, telefonia, eletricidade e água encanada. O porto flutuante foi expandido para acomodar navios de diversas nacionalidades, consolidando Manaus como um centro de exportação de borracha.

Essa prosperidade econômica levou ao desenvolvimento do Porto de Manaus em 1899, com a contratação da empresa inglesa Manaós Harbour Limited para executar as obras. O porto foi projetado para lidar com as variações naturais do rio Negro, com estruturas de ferro inovadoras, como armazéns com chapas onduladas de vedação e um road-way sobre boias flutuantes. Os armazéns, construídos entre 1903 e 1910, refletiam uma fusão entre elementos de design europeu e soluções funcionais adaptadas ao ambiente amazônico.