Disponible en Suisse à partir de mi-mai 2020 !

Le développement de l'AirShuttle a été un projet de cinq ans en collaboration avec l'Institut de recherche sur le sport (ISR) de l'Université technologique de Nanyang à Singapour.

Tout a commencé avec la vision de développer un nouveau volant extérieur avec une résistance accrue au vent, pour permettre aux gens de vivre une expérience plus positive du badminton en plein air.

Les principales considérations étaient qu'il devait être joué avec les mêmes raquettes et avoir de bonnes performances de vol, de réponse aux effets et de durabilité.

En 2014, nous avons signé un protocole d'accord avec l'ISR visant à développer des critères de performance et des paramètres de conception. Plus tard dans l'année, nous avons signé un deuxième protocole d'accord pour commencer le développement des prototypes de volants pour les tests.

Les critères de base convenus étaient les suivants :

• Les volants doivent avoir une trajectoire, une acoustique et une sensation de jeu similaires à celles d'une navette intérieure traditionnelle.

• Des propriétés de vol similaires avec une influence limitée des variations d'humidité.

• Impact minimal du vent latéral et axial.

• Les volants doivent pouvoir être joués dans des vents allant jusqu'à 12 km/h.

• Les volants de la navette doivent être durables et rentables.

Au cours de la période 2015-18, plus de 30 prototypes ont été développés et soumis à des tests rigoureux.

Une conception privilégiée a été confirmée au début de 2018 et les prototypes ont ensuite été testés dans le cadre d'études indépendantes par l'université d'Alicante et l'université de Malaisie dans le cadre du programme pilote, en utilisant des groupes de joueurs allant du niveau débutant jusqu'aux athlètes de niveau olympique.

Les résultats de ces tests ont été analysés et des brevets ont été déposés pour les principaux éléments de conception.

En mars 2020, la BWF a introduit le volant sur le marché mondial.