La Pit lane annonce l'actualité des stands du club ACR276, courses et championnats y trouvent naturellement leur place pour toutes les courses digitales organisées par l'ACR276.
Un simple QR code pour retrouvez cette page et toutes les informations d'organisation de la course.
Bienvenue à Andé (27)
Bonjour à tous,
La prochaine course d’endurance de 4heures ouverte aux équipes extérieures est programmée le Samedi 24 Octobre.
Pour ce Samedi, nous ouvrons les places à 5 équipes.
Vous trouverez en pièces jointes, le timing et règlement technique.
Nous vous invitons à compléter le formulaire d’inscription en nous communiquant : Le nom de L’équipe, les noms, prénoms, éventuels pseudos de tous les participants pour nous faciliter l’organisation.
La date limite des inscriptions est fixée Dimanche 18 Octobre.
A bientôt sur notre piste Digitale DaVic de Andé (27).
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Les différents liens :
Formulaire d'inscription pour les équipes externes : https://forms.gle/yyRD2CMj9EuEPBma9
Règlement technique : https://drive.google.com/file/d/1YPPSDkMBq7sdaLu2eTqNKZX25fTO6Mxd/view?usp=drive_link
Timing des 4 Heures : https://drive.google.com/file/d/1a2ZrrZd2IGOOdnsvWrMm0XmIULToh3e6/view?usp=drive_link
Débrief des 10 Heures ACR276 – Team BarbaRocket
Ce week-end avait une saveur particulière pour notre équipe puisque nous disputions cette épreuve en duo père-fils avec Gabriel. Une première expérience ensemble sur une course d'endurance de 10 heures, et nous en garderons un excellent souvenir !
Tout d'abord, un grand merci au club ACR pour son organisation irréprochable, comme à son habitude. Malgré des conditions de chaleur particulièrement importantes, qui ont rendu la gestion et la durée de vie des pneus assez variables tout au long de la course, l'événement s'est déroulé dans une ambiance toujours aussi conviviale.
Sportivement, nous nous en sommes plutôt bien sortis avec une place finale tout à fait honorable. Comme souvent, Gabriel a été le moteur de l'équipe tandis que je me suis contenté d'apporter ma pierre à l'édifice !
Notre principal fait de course aura été une panne mécanique avec la casse d'un guide, nous obligeant à un arrêt technique imprévu. Lors de la réparation, nous avons également découvert que des morceaux de gomme avaient pénétré dans le moteur, ralentissant son fonctionnement. Une leçon précieuse pour l'avenir : nous allons désormais protéger les 2 ouvertures du moteur ( seule celle du dessous était protégée) afin de limiter l'intrusion de corps étrangers et préserver les performances sur les longues épreuves.
Cette course nous a également permis de poursuivre nos observations sur les systèmes Davic et Oxygèn. Les débats portent souvent sur la technologie ou la fiabilité, mais un point est finalement assez peu abordé : la gestion de la courbe de puissance et le réglage des puces en conditions de course. Sur Davic, les réglages passent principalement par un boîtier ou un PC. À l'inverse, le système Oxygèn permet non seulement un paramétrage initial via l'application, mais également des ajustements directement depuis la manette pendant la course. En endurance, où le comportement de la voiture peut évoluer en fonction de la température, de l'usure des pneus ou de l'état de l'auto et de la piste, pouvoir adapter instantanément le ressenti de pilotage sans immobiliser la voiture constitue un véritable avantage. Les deux systèmes restent très différents dans leur philosophie et leur fonctionnement, mais cette souplesse offerte par Oxygèn mérite d'être soulignée.
Côté matériel, nous avons également validé un excellent combo sur la piste Carrera : le moteur NSR 3031 associé aux pneus Sideways PS1M EVO 20x11NG. Une combinaison particulièrement homogène, agréable à piloter et performante sur la durée, qui procure un vrai plaisir de conduite.
Nous souhaitons remercier l'ensemble des participants pour leur esprit sportif et les nombreux échanges tout au long du week-end. Nous avons également été heureux de constater le nombre d'équipes composées de papas et de leurs fils. C'est une formule que nous apprécions particulièrement et qui donne une dimension supplémentaire à ce genre d'événement.
Au final, beaucoup de plaisir, de partage, quelques enseignements techniques, de belles rencontres et surtout de très beaux souvenirs pour cette première aventure père-fils sous les couleurs de Barba Rocket.
Bien entendu , y avait des absents que apprécions et que nous espérions revoir, fabu, benj....
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