Minha Trajetória na Empresa
Convido a todos, também, para que acessem o Blog "Paixão pela Aviação"
e leiam minha história de vida, não somente ao que se refere à minha trajetória profissional.
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Entrei na Varig em 26 de setembro de 1994, como Agente de Lojas. Trabalhei na Loja da Consolação (a maior loja que a Varig tinha em São Paulo) por cerca de um ano, sob gerência do brilhante e saudoso Gouveia. Foi um período de enorme aprendizado, seja na área técnica (reservas, emissão de passagens, reembolso, informações das mais diversas) como também na área pessoal (atendimento direto ao público, trabalho em equipe).
Tendo cumprido bem minhas funções na loja de passagens, tive a oportunidade de ser promovido já um ano depois, indo trabalhar na Gerência de Vendas da Empresa, setor de Apoio a Vendas e Análise de Mercado - SAOWT (que ficava no 6º andar, do mesmo prédio na Rua da Consolação). A VARIG sempre se notabilizou por ser uma grande escola, e comigo não foi diferente. Logo de cara já fui aprendendo muitas coisas, seja com o Alexandre Camargo, gerente do setor, seja com o João Roberto Sabino, Gerente de Vendas Brasil Área Sul, e também com os demais integrantes da área comercial.
Foram anos maravilhosos e de muitos projetos incríveis. Éramos, por exemplo, responsáveis pela comunicação da Varig com os Agentes de Viagens e fazíamos este trabalho via fax (sim, via fax...rsss). Lembro que o informativo MULTINEWS começava a ser disparado aos agentes no final da tarde, e passava a noite toda transmitindo. No dia seguinte chegávamos ansiosos para ver se a transmissão tinha se completado ou se algum problema tinha impedido o sucesso da operação (como uma queda de energia, por exemplo).
Logo demos um enorme upgrade neste trabalho de comunicação e passamos a enviar os informativos, agora chamados de NET NEWS, através de uma ferramenta nova e promissora - a Internet!
Os anos passaram e mudamos nosso escritório para o Aeroporto de Congonhas, reportando diretamente à recém-criada Diretoria de Vendas Brasil Sul (SAODB), capitaneada pelo João Roberto. Lá a equipe cresceu e tivemos intercâmbio com outros profissionais incríveis, que só fizeram crescer meus conhecimentos e habilidades. Mas a vida na aviação não é nada tranquila, quem trabalha na área sabe bem disso, e logo retornamos para os escritórios na Consolação.
E mais mudanças aconteceram quando o Alexandre deixou a empresa e passei a ser o responsável pelo setor. Novos desafios e muita vontade de enfrentá-los. João Roberto também saiu, indo assumir a presidência da Nordeste Linhas Aéreas, e em seu lugar chegou o Sr. Américo. A Varig tinha planos ambiciosos e resolveu investir na compra de um prédio em Moema, onde ficaram, entre outros, os curadores da Fundação Ruben Berta e a Diretoria de Vendas Brasil Sul. E nós, de SAOWT, também! Lá a equipe cresceu mais um pouco e, com novos desafios, passamos a analisar mais a fundo a concorrência, através da ferramenta SMART. Surgia nessa época uma tal de GOL, a TAM crescia rapidamente e nós, munidos de análises deste sistema, detectávamos novas ameaças à soberania da Varig.
O ambiente mais e mais concorrido e os problemas financeiros da empresa começaram a ficar mais evidentes e logo venderam o "predinho" e nos mudamos novamente para o Aeroporto de Congonhas. As diretorias de vendas Brasil Sul e Brasil Norte se fundiram sob uma única Diretoria de Vendas Brasil, e SAOWT passou a ser responsável pelo atendimento de todas as bases Brasil, no que se refere a apoio a vendas. Mais um grande desafio e mais projetos incríveis foram sendo executados, agora sob a minha gerência.
Éramos responsáveis por prestar todo tipo de suporte comercial às filiais e de fornecer conteúdo de análise de mercado para a Diretoria de Vendas. Foi neste período que desenvolvemos trabalhos como o BENCHMARKING, os RELATÓRIOS DE VENDAS e o FIQUE POR DENTRO (todos direcionados ao público interno).
Pouco depois, deixei a Área Comercial e rumei para o Marketing, e SAOWT passou a se chamar Gerência de Marketing e Apoio a Vendas.
Lá, desenvolvemos um amplo e eficiente canal de comunicação com o trade, seja através do informativo NET NEWS (que seguia sendo enviado por email aos Agentes de Viagens, mas agora em volume bem maior), seja através de novos canais, como o NET CORP (direcionado à clientes corporativos), VARIG NEWS (folder e anúncios voltados aos agentes), CONEXÃO AGENTE (anúncios em jornais e revistas direcionados aos Agentes de Viagens), CONEXÃO FIM DE SEMANA (impresso distribuído aos finais de semana nos voos da ponte-aérea, com dicas culturais, gastronômicas e turísticas de São Paulo, Rio de Janeiro e arredores) e, sobretudo, com a criação do SITE AGENTES. Este foi o primeiro site de uma empresa aérea no Brasil dedicado exclusivamente aos Agentes de Viagens, e éramos responsáveis pelo seu conteúdo e atualizações.
Além de todo este trabalho de comunicação, cabia a mim também a negociação de anúncios nos grandes veículos do trade, como o Jornal Panrotas e o Jornal Brasilturis, e de fornecer conteúdo aos jornalistas destes veículos, através do RELEASE VARIG.
Durante esses anos todos atuando na área comercial, foram incontáveis as viagens a trabalho, seja no Brasil seja para o exterior - a grande maioria delas acabou sendo para o Rio de Janeiro, para compromissos no escritórios que ficavam no Santos Dumont. O Boeing 737-300 da ponte-aérea foi o meu maior companheiro nesses anos todos, tantas foram as idas e vindas neste trajeto. E foi, na velocidade de um 737, que os anos passaram. E a crise cresceu!
Os últimos tempos de Varig não foram nada fáceis, pois sentíamos na pele a queda gradual da empresa. Cada vez mais e mais iminente. Seguíamos, TODOS, como verdadeiros guerreiros, lutando pela sobrevivência da Varig. Salários já não eram pagos em dia, e começaram a nem ser pagos mais. Doía no bolso, mas ainda mais no coração. Quanto mais lutávamos, mais as notícias negativas nos derrubavam. Uma seguida da outra, cada vez pior...se foi triste de presenciar, foi também inesquecível sentir o amor verdadeiro dos funcionários pela SUA VARIG, abdicando de tudo para ajudar a salvar a empresa. Mas não tinha jeito e a situação ficou irreversível quando players importantes do Governo, movidos por sujos interesses, passaram a fazer uma pressão descomunal pela quebra - que acabou acontecendo, infelizmente. Eu saí um pouco antes, em 2006, mas parte da minha alma ficou...e permanece lá, para sempre.
Ah, e antes de finalizar, não posso deixar de registrar que foi a Varig que me deu um dos presentes mais especiais da minha vida. Foi lá que conheci uma menina linda, chamada Adriana (cujos pais e tia também lá trabalhavam). Ela atuava na Varig Log, e depois de algum tempo começamos a namorar...e em 2007 nos casamos. Seguimos juntos e temos, hoje, nosso lindo pequeno Henry para ouvir as histórias daquela época inesquecível da Varig!