Comparacion de vias Dinamarca Y California

California:

Las condiciones de la carretera y la carretera de California han sido clasificadas entre las peores del país por el informe anual de la carretera de la Fundación Reason. California ocupó el lugar 46 en 2011, el 45 en 2012 y el 42 en 2013.

Los automovilistas de California pagan algunos de los impuestos más altos a la gasolina en el país. En promedio, los estados imponen una combinación de impuestos y tarifas que ascienden a alrededor de 30 centavos por galón, mientras que el impuesto a la gasolina de California es de 42 centavos por galón. Además de eso, de acuerdo con un informe publicado el otoño pasado por la Oficina del Analista Legislativo, las regulaciones de límites máximos y comercio probablemente conducirán a un aumento adicional de 13 a 20 centavos por galón para 2020. Los conductores pueden no notar el agregado La carga que estos impuestos imponen cuando los precios del gas son bajos, pero en este momento se están disparando: a casi $ 5 por galón en la región de Los Ángeles-Long Beach.

Dado que los californianos pagan aproximadamente un 40% más en impuestos y tarifas que el promedio nacional, es razonable esperar que la calidad de las carreteras que recibimos a cambio sea significativamente mejor que en otras partes del país.

Dinamarca

Las autopistas, autopistas y carreteras secundarias danesas son de alta calidad y conectan todas las áreas del país. Es posible conducir desde el extremo norte de Dinamarca hasta la frontera alemana en el sur en solo cuatro horas. Groenlandia no tiene un sistema de carreteras establecido, y los viajes domésticos son a pie, en bote o en avión. La mayoría de las Islas Feroe están interconectadas por carreteras y túneles, así como por barco, y en las islas grandes, incluso las pequeñas aldeas son accesibles por carretera. En las islas más pequeñas, los viajes se realizan principalmente a pie. Existe una excelente cobertura de telefonía móvil en todas las islas. El carril bici danés es único: un bordillo