Velocio 2026
Embedded Files
Pour cette nouvelle édition, on célèbre les 20 ans de la première Velocio de Nono (Lagarde), et l’arrivée d’un petit (enfin, surtout grand par la taille) nouveau dans l’équipe !
On parlait à l’origine de ~ 400/450 km, et au final ce sont 496 km qu’auront parcouru les 5 cyclistes entre Nevers et Cavaillon. Même si les 500 étaient à portée de coup de pédale, on n’inculpera personne.
Retour sur ces 24 heures hors du temps !
Charlène Lagarde
VID-20260406-WA0002.mp4Charlène et Maxime ont découvert la Vélocio lors d'un festival Tous en Selle avec une vidéo d'Elisabeth Lavaill, de l'Audax Club Parisien, de l'édition 2024 réalisée avec 5 tandems de 10 filles.
C'est le point de départ de cette Vélocio 2026 et on les remercie pour cette vidéo qui represente pour nous tous un merveilleux cadeau.
13h30 C’est sur un parking sauvage, vers la sortie de Nevers que la fine équipe se retrouve pour finaliser la préparation des vélos, se mettre en tenue, faire ses derniers besoins… le calme avant la tempête !
14h30 Après un saut au Café Velo pour le pointage, c’est parti pour 24h de pédalage.
L’équipe de suiveurs aura malheureusement raté le départ… problème de communication !
17h15 Diou - KM 78
Premier point de contrôle
Mais l’équipe avance bien trop vite et, est bien surprise quand en arrivant sur le parking de la mairie, trouve le camion mais sans chauffeur ! L’attente n’est que de courte durée, tout comme le ravitaillement ! Il faut profiter d’avoir le vent dans le dos et du jour pour avancer, avancer, avancer !
19h22 Iguerande - KM 130,5
La jolie troupe a toujours beaucoup d’avance sur les temps de passage calculés par Phiphi mais la nuit arrive et une pause « gilets phosphorents » et « lumières » s’impose.
Le pont sur la Loire est interdit à toute circulationet oblige à un détour de presque 2 km.
20h53 Lentigny - KM 162
2ème point de contrôle.
On se retrouve sur le parking d’un Intermarché, où l’on croise le suiveur d’une autre équipe.
La nuit est tombée, les visages sont concentrés… certains en profitent pour se reposer dans les chaises de camping, d’autres préfèrent rester debout parce que sinon « c’est trop dur de repartir ».
Certains se changent pour la nuit, tous se restaurent et repartent vers 21h30.
23h40 Montrond-les-Bains - KM 216
3ème point de contrôle
À l’heure où les Montrondais sortent du théâtre et s’interrogent sur cette drôle de mise en scène à l’arrêt de bus, 5 cyclistes en gilet fluo arrivent en file indienne.
Dernier point de ravitaillement avant LA difficulté du parcours, le Col de la République. Pour la peine, c’est soupe au menu - 12 légumes, volaille ou poireaux. Au choix.
Et c’est parti pour 44 km avant le prochain point de contrôle, donc 15 de montée.
Samedi 4 avril ~ 2h10 du matin :
Un « OH ! Ça dort ?! » sort les 3 suiveurs de leur sommeil et leur rappelle qu’il faudrait peut-être aller se positionner au col.
Les écarts sont déjà creusés entre les 5 hommes, chacun allant à son rythme.
~ 2h45-3h40 Col de la république alt 1161 m - KM 260
Une première loupiote apparaît dans la nuit et Maxime se présente en pleine forme en haut du col.
Les conditions sont un peu plus difficiles que prévu, il bruine beaucoup, il fait 3 degrés et la route étant mouillée, les chaussures aussi (entre autres).
Une deuxième puis une troisième lumière surgissent à tour de rôle au sommet du col et Jacques et Jean-Pierre se réfugient à leur tour dans le camion pour ne pas attraper froid.
Il faudra attendre un peu plus pour voir apparaître Phiphi et Nono un peu plus tard. Malgré une soupe qui ne sera pas bien passée pour l’un, les 5 gaillards sont tous présents au pied de la stèle de Vélocio et prêts à attaquer la descente, malgré le froid et l’humidité.
~ 5h15 Arras s/ Rhône KM 307 :
Petit ravito improvisé pour récupérer de la descente dans le froid.
C’est reparti pour une soupe (pour ceux qui l’ont bien digéré) ou un petit sandwich jambon fromage.
~ 6h40 Valence - KM 338 :
Cinquième point de contrôle sur le parking de la station service.
Le jour s’est levé, le vent souffle toujours dans le dos, les garçons ont plutôt bonne mine malgré le manque de sommeil. On s’inquiète même de la rupture de diesel à la station…
Heure matinale oblige, rien n’est ouvert pour « pointer », on se contentera d’une photo avec le Novotel en arrière plan !
L'équipe se remet en route à 7h15.
NDLR: La station Total où tous les carburants sont à 9,999 n'ouvrira pas, à sec ou pas ceci ne nous regarde pas.
On fera le plein à la station Auchan un peu plus loin (Leclerc, Agip, Esso, Shell, Intermarché ... pas de jaloux).
10h00 Pierrelatte - KM 410
Dernier point de contrôle « prévu » car sur la feuille de route initiale, on était potentiellement à la 22eme heure. Finalement, avec l’avance, on va essayer de continuer à avancer ! On commence à parler kilométrage… « à combien on peut espérer arriver » la barre initiale des 450 bornes étant sûre d’être battue…
11h09 Bollène - KM 425
12h26 Vacqueyras - KM 454
Objectif initial atteint !
On est à la 22ème heure, il faut pointer mais vite vite car les 500 ne sont pas loin… enfin « vite, vite » c’est pour certains, car d’autres aimeraient bien que cette journée interminable s’arrête bientôt !
Le géant de Provence nous accueille, les vignes, les oliviers, les champs de lavande, il ne manque que les champs de fraises de Carpentras.
14h19 pancarte d'entrée de Cavaillon - KM 494
Le kilomètre 500 sera trop loin, nous voici arrivés dans la ville des melons et ce sera très bien comme ça !
La folle aventure s’arrête en centre ville (enfin, sur le vélo) au KM 496 parce que maintenant, place au débriefing et à la détente !
Bravo aux 5 formidables cyclistes, Philippe, Jacques, Jean-Pierre, Noël et le grand nouveau, Maxime, qui auront suivi un parcours rendant hommage à M. Paul de Vivie, dit Velocio !
Et aux 3 suiveurs, Charlène, Fabrice et Daniel, pour les ravitos aux petits oignons ! »
Google Sites
Report abuse