قد يشتري بعض أصحاب المتاجر سيارات تصليح ونوع معين من السيارات هو السيارات التي تعرضت للاصطدام أو التلف.
يمكن أن تكون هذه السيارات المتضررة مصدر ضرر لأصحابها ؛ من ناحية أخرى ، فهي مصدر ربح ومصدر رزق لأصحاب الورش الذين يقومون بتفكيك هذه السيارات وبيع الأجزاء الصحية فيها مما يجلب لهم الأرباح.
تتطلب عمليات الإصلاح الكثير من الجهد والخبرة اللازمة للنجاح في هذا المجال ، ومن أهم الأساسيات في هذا المجال شراء سيارات تصليح من مصادر مختلفة حتى يمكن تفكيكها وإعادة بيعها.
الورش التي تقوم بتفكيك السيارات غير المرغوب فيها تسمى ساحة الخردة ، حيث تحتوي على جثث تالفة يعيد فيها بعض المتخصصين استخدام أجزاء صالحة.
كما ذكر أعلاه ، يمكن لمالكي السيارات تفكيك السيارات التالفة وإعادة بيعها بأسعار أعلى مما يمكن لمالك السيارة بيعه.
هناك ما يسمى بسوق الإصلاح ، وهو المكان المسؤول عن شراء أو بيع السيارات التالفة أو المعطلة ، وهي تجارة ضخمة وواسعة الانتشار في سوق السيارات.
شروط تشريح
أكمل النموذج ، بما في ذلك إفادة تسليم مركبة مصدق عليها من المكتب المعتمد.
يقوم المالك بإحضار السيارة التي سقطت ، أو في حالة عدم وجود المالك يخول من ينوب عنه.
إحضار لوحة الترخيص والاستمارة.
الحضور لحفظ الأوراق وإحضار رقم DNI أو نسخة من الإقامة في حال كان الشخص من خارج الدولة.
المستفيدون من التهجير
مشتر
هم الذين يشترون السيارات من المالك.
اصحاب ريتو
هم من يقومون بتفكيك السيارة ، ويمكن للقطعة الواحدة أن تكسب نسبة كبيرة من السعر الإجمالي للسيارة ، بالإضافة إلى الديكور الداخلي للسيارات التي تدر أرباحاً كبيرة.
المشترون
إنهم يوفرون أكثر من 50٪ من أموالهم التي سينفقونها في الوكلاء عند الشراء من أصحاب التصليح ، بالإضافة إلى حقيقة أن الأجزاء التي يشترونها سليمة تمامًا وتعمل فقط لفترات قصيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تكون هذه الأجزاء أصلية وبضمان يزيد من قيمتها ؛ عن ضمانها الذي يمتد إلى ستة أشهر.
مالك السيارة
يعتبر الخاسر الوحيد. لأنها خسرت الكثير من سعرها بالإضافة إلى احتمال حدوث أضرار نفسية وجسدية نتيجة حادث سيارة.