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基礎設施的想像：
邊界、產業與感官政治

摘要

路的研究經過多年的發展，已經是人類學基礎設施中的重要研究對象。本文將橋納入，更能擴展我們對交通基礎設施的理解。特別是曾為戰地的馬祖--曾經經歷「同島一命」、強調島內「軍民一家」的前線戰地—能夠擁有一座跨越島嶼的橋樑，對於後戰地時代的島民無疑具有強大的吸引力。換言之，當南北遙望的島嶼能夠克服困難的海象，興建一條跨海大橋時，橋樑所跨越的就不只是孤立作戰的地景，而是科技創新與資源重整所帶來的新生活想像。因此，興建馬祖大橋的意涵的不僅是政治的、物質的，也是情感的期待。

然而，經過了三十年的紛擾，計畫仍然懸置，橋樑依舊缺席。本文將說明未鋪設的橋樑不僅是失落的應許，更突顯國家對地少人寡之國境北疆的忽視。而橋樑每到選舉就被重炒一次，更暴露出政客的操弄、借屍還魂的企圖。本文以人類學的視角分析不在場的基礎設施，探索在重重障礙中希望與不確定的政治。

關鍵字：橋樑、基礎設施、馬祖

摘要

自1920年至今，日本、台灣與美國科學家希望透過打造現代化的養蝦產業，增加蛋白質供應來源，改善農民生計，以回應想像中的人口過多、生態破壞或氣候變遷等危機。這些科學家藉由馴化草蝦、白蝦與其他蝦種，釐清蝦子在不同生命階段時，需要的食物與生長環境。本文主張科學家、農民與資本家基於對於生態環境的不同想像與理解，發展出不同的基礎設施與養殖模式，權衡利潤提升、成本降低與蝦病風險管控之間的張力，以回應經濟與環境危機。 本文透過回顧蝦子養殖史與十二個月的越南田野調查，分析不同類型基礎設施與養殖模式的演變、競爭與共存。首先，1930年至1960年間，科學家在馬爾薩斯人口論與墨西哥灣紅藻爆發的危機與焦慮下，解開蝦子與藻類的生命週期，奠定現代養蝦產業的基礎。接著在1960年與1980年間，科學家期望能夠藉由蝦苗場與蝦池設計，達到人工繁殖與規模化生產的目標。台日與美國科學家之間呈現學術合作與競合的張力，例如：台日的綠水系統與美國的淨水系統的競合。1990年至今，科學家皆致力於蝦病防治，但因對於蝦病成因有不同想像，故提出多樣化的生物安全措施。這些基礎設施與養殖模式的動態關係映照出科學家、農民與資本家對於危機，以及維持生物經濟穩定的多樣的想像與回應。

關鍵字：養殖產業、基礎設施、養殖模式、生物安全