Q&A

Q&A 第21屆全國高中職 太陽能模型車競賽

Q1：簡章p6,9.3載貨區域詢問：規定車內需有一個空間容納2000立方公分長方箱體。請問是否能以「多個長方箱體體積加總」的方式製作？只要各箱體均符合剛固、不透氣及快速拆裝規範，是否合規？

A1：如簡章9.3 (1)競賽時車內必須有一個可容納至少 2000 cm³ 長方箱體的空間(載貨區)。所以僅能有一個長方箱體！

Q2：請問駕駛艙的設計能否只露出一顆頭出來？這樣仍具有水平180度的視野要求?

A2：如簡章9.4 (2)駕駛艙上半部必須有透明的擋風罩且具水平180度的前方視野，該擋風罩與木製人至少有5 mm空隙。所以不能僅露出一顆頭，此外尚須考慮木製人跟擋風罩間的空隙。

Q3：請問長方箱體可以是實心的長方體嗎？

A3：參照簡章9.3 (3)長方箱體可使用任何材料製成，但必須始終保持剛固(形狀不得改變)，且不得有空氣穿透該箱體。惟對該箱體未要求為空心或實心。

Q4：請問有1名成員在競賽時段有家庭旅遊無法到,由其他成員出席參加競賽，可以嗎?

A4：參照簡章6.4「獎勵方式」下方註1、註2之說明：

註1：初賽當日完成報到之參賽者，皆可於當日競賽報到結束後獲得參賽證明獎狀乙張。

(未報到者，不予頒發參賽證明獎狀)

註2：獲獎者若未出席總決賽頒獎典禮視同個人放棄，若全隊皆無人出席，則視同該獎項從缺。

Q5：想詢問本屆競賽評分時，是否較偏重競速成績、工程設計理念，或整體穩定性表現？另外面試與影片報告主要評估方向為何？

A5：參照簡章6.1「總決賽積分分配」，競速成績40%、工程設計理念30%、影片報告30%，頒獎獎項除競賽表現外，參照簡章6.4尚設置總積分冠軍、創意、環保、團隊合作等多項獎項，作為參加團隊多元表現評估。面試評分著重對繳交影片及書面資料的問題探究確認，評審委員可能就團隊合作、設計及製車過程、綠電永續知識提問並視團隊臨場應變能力。影片內容著重於能見到設計及製車過程對設計發想與製車、測試過程的STEAM問題探究！

Q6：1.我們的載物空間可不可以用竹條編織 2.小人重量

A6：1.載貨區域未明訂使用材料，使用竹條編織仍需符合簡章9.3之規範。

2. 4.5 英吋木製人約為20g。

Q7：競速時長方箱體需要在車內嗎?

A7：將參照簡章9.3與9.4之要求進行車檢，並將長方箱體置入進行檢測，但比賽時未要求必須將長方箱體置入。[根據AIMSC大會回覆進行更正]

Q8：請問這次的太陽能板是否還會有問題，因為去年有其中一個板子故障?

A8：今年度競賽使用的太陽電池模組皆為新製，出廠時已經品管檢測，會特別留意該問題並防範使用到尚有問題的模組。

Q9：已確定錄取名額之國中應屆畢業生可以參賽嗎?

A9：依據今年簡章參賽者需具高中職學生身分，報名參賽需繳交學生證明文件。若是應屆畢業生，可以其他可證明入學高中職學校身分之證明文件替代，惟考量報名截止日期如果不及提供證明文件，可在賽前補正，以免損及參賽權益。

Q10：依往年經驗，若2區報名隊伍數不相等，是否仍比照往例，以總晉級隊伍數(24隊)為基準，   依各區實際報名隊伍比例分配晉級名額？

A10：今年晉級決賽隊伍會依往例，依各區報名(參賽)隊伍數，進行比例分配，總數維持24隊。

Q11：1.公告的軌道尺寸那個2090算不出來

  2.刀狀輪的定義:只是避免傷害到軌道表面我只是長得像但是我接觸的那個地方有2mm的寬

A11：1.賽規圖9-5的2090cm的尺寸，為圖面上R455cm的4倍，在考慮軌道寬度的近似值。

   2.基本上可量化的要求如簡章所述：車輪至少 2.0mm 寬或每一輪胎與地面接觸寬度須大於半徑 1mm，以不傷害軌道為主 (禁止使用滾珠、刀狀輪) 。

Q12：請問一下近年如果要進決賽大約一圈要多久？

A12：端視天氣狀況，在晴天時曾有時速18公里的紀錄，也就是20秒完成一圈，在陰天時多數車則約需1分鐘才能完成一圈！

Q13：請問指導老師2位有關係嗎?我文件已經有2位指導老師簽名也上傳了，還要再重新補交文件嗎?

A13：參照簡章第3章(2)：每隊參賽學生人數3~5人，隊伍指導老師1位，且最多可帶隊伍數 3 隊。因此指導老師2位共同指導，且每一位指導老師未超過可帶隊伍上限，可在報名文件中具名2位指導老師。

Q14：想請教決賽的面試是否可以請假，只出席8/1？

A14：決賽面試即是決賽項目之一，隊伍成員不僅需與初賽相同且需全程參與，以免影響權益。另請參照Ｑ＆Ａ的Ｑ4！

Q15：初賽正常參與、決賽僅缺席面試、仍參加競速賽及頒獎典禮，是否影響參賽證明、後續獎項資格?會影響到整隊的參賽嗎? 

A15：有關個人缺席領取參賽證明、後續獎項資格部分，請參照簡章6.4「獎勵方式」下方註1、註2之說明辦理。同時，根據您進一步的問題，決賽缺席面試僅影響個人參賽權益(包括決賽參賽權及受獎) 。

Q16：所以現在是可以有兩位指導老師的嗎? 和簡章不一樣所以想確認一下

A16：參照簡章第3章(2)，相關認定為每隊均須配置指導老師，且每位指導老師指導隊伍數不得超過3隊。

Q17：我想問一下立方體是指那個空間測量出的還是自己做出一個立方體？

A17：請參照簡章9.3(2)該長方箱體製作尺寸(長寬高)不限,惟必須至少具2000 cm3的體積，且必須可快速拆下或裝置於車內載貨空間,供檢驗人員隨時檢查。因此，各隊需製作長方箱體，供檢驗人員隨時檢查。

Q18：請問側板，我們用復合材料可以嗎?厚度怎麼算?（碳纖維板0.5mm珍珠板5mm)?

A18：請參照簡章9.2(3)過去主辦單位承認之硬質材料：紙板厚度3mm以上、木板(電木板)及塑料板厚度2mm以上、碳纖(玻纖)板厚度1mm以上、金屬板厚度0.5mm以上。所以碳纖板厚已敘明在簡章中。另，珍珠板屬塑料。

Q19：過往並未徵收面試檔案，為何本屆需於晉級名單公布前先行繳交？

A19：歷年競賽面試檔案繳交僅限於晉級決賽隊伍。為能於面試時節省各隊換場時間，經會議討論後決議北區晉級隊伍最晚可在面試前2天；中南區晉級隊伍最晚得在中南區初賽結束後繳交面試檔案。

Q20：依據簡章規定競賽時車內必須有一個可容納至少 2000 cm3 長方箱體的空間(載貨區)。請問這個空間沒有放長方體時，可做其他用途嗎?另外，這個空間除了可非密閉外，還有其他限制嗎?

A20：請參酌Q17。所以載貨區放置長方箱體的空間體積在競賽時仍必須專屬保留。另，載貨區空間相關回應可參照Q&A。

Q21：正式比賽時，長方箱體( rectangular prism )是否必須安裝在車上?[感謝AIMSC大會協助回覆]

A:是。 車輛在正式競賽時必須將該 長方箱體( rectangular prism )安裝於車上，且此裝置必須能夠方便拆卸。

Q22：車上的載貨空間(cargo area) 是否可以設計成開放式空間，類似 pickup truck 的貨斗設計? ?[感謝AIMSC大會協助回覆]

A:可以。長方箱體( rectangular prism )可以放置於開放式空間或托盤內，類似 ute 或 pickup truck 的貨斗設計。該箱體( prism／box) 可使用任何材料製作，但其六個面必須是封閉的，不能讓空氣穿過；也就是說，不可採用有縫隙或孔洞的桿件框架結構。