Q1:簡章p6,9.3載貨區域詢問:規定車內需有一個空間容納2000立方公分長方箱體。請問是否能以「多個長方箱體體積加總」的方式製作?只要各箱體均符合剛固、不透氣及快速拆裝規範,是否合規?
A:如簡章9.3 (1)競賽時車內必須有一個可容納至少 2000 cm³ 長方箱體的空間(載貨區)。所以僅能有一個長方箱體!
Q2:請問駕駛艙的設計能否只露出一顆頭出來?這樣仍具有水平180度的視野要求?
A:如簡章9.4 (2)駕駛艙上半部必須有透明的擋風罩且具水平180度的前方視野,該擋風罩與木製人至少有5 mm空隙。所以不能僅露出一顆頭,此外尚須考慮木製人跟擋風罩間的空隙。
Q3:請問長方箱體可以是實心的長方體嗎?
A:參照簡章9.3 (3)長方箱體可使用任何材料製成,但必須始終保持剛固(形狀不得改變),且不得有空氣穿透該箱體。惟對該箱體未要求為空心或實心。
Q4:請問有1名成員在競賽時段有家庭旅遊無法到,由其他成員出席參加競賽,可以嗎?
A:參照簡章6.4「獎勵方式」下方註1、註2之說明:
註1:初賽當日完成報到之參賽者,皆可於當日競賽報到結束後獲得參賽證明獎狀乙張。
(未報到者,不予頒發參賽證明獎狀)
註2:獲獎者若未出席總決賽頒獎典禮視同個人放棄,若全隊皆無人出席,則視同該獎項從缺。
Q5:想詢問本屆競賽評分時,是否較偏重競速成績、工程設計理念,或整體穩定性表現?另外面試與影片報告主要評估方向為何?
A:參照簡章6.1「總決賽積分分配」,競速成績40%、工程設計理念30%、影片報告30%,頒獎獎項除競賽表現外,參照簡章6.4尚設置總積分冠軍、創意、環保、團隊合作等多項獎項,作為參加團隊多元表現評估。面試評分著重對繳交影片及書面資料的問題探究確認,評審委員可能就團隊合作、設計及製車過程、綠電永續知識提問並視團隊臨場應變能力。影片內容著重於能見到設計及製車過程對設計發想與製車、測試過程的STEAM問題探究!
Q6:1.我們的載物空間可不可以用竹條編織 2.小人重量
A:1.載貨區域未明訂使用材料,使用竹條編織仍需符合簡章9.3之規範。
2. 4.5 英吋木製人約為20g。
Q7:競速時長方箱體需要在車內嗎?
A:將參照簡章9.3與9.4之要求進行車檢,並將長方箱體置入進行檢測,但比賽時未要求將長方箱體置入。
Q8:請問這次的太陽能板是否還會有問題,因為去年有其中一個板子故障?
A:今年度競賽使用的太陽電池模組皆為新製,出廠時已經品管檢測,會特別留意該問題並防範使用到尚有問題的模組。
Q9:已確定錄取名額之國中應屆畢業生可以參賽嗎?
A:依據今年簡章參賽者需具高中職學生身分,報名參賽需繳交學生證明文件。若是應屆畢業生,可以其他可證明入學高中職學校身分之證明文件替代,惟考量報名截止日期如果不及提供證明文件,可在賽前補正,以免損及參賽權益。
Q10:依往年經驗,若2區報名隊伍數不相等,是否仍比照往例,以總晉級隊伍數(24隊)為基準, 依各區實際報名隊伍比例分配晉級名額?
A:今年晉級決賽隊伍會依往例,依各區報名(參賽)隊伍數,進行比例分配,總數維持24隊。
Q11:1.公告的軌道尺寸那個2090算不出來
2.刀狀輪的定義:只是避免傷害到軌道表面我只是長得像但是我接觸的那個地方有2mm的寬
A:1.賽規圖9-5的2090cm的尺寸,為圖面上R455cm的4倍,在考慮軌道寬度的近似值。
2.基本上可量化的要求如簡章所述:車輪至少 2.0mm 寬或每一輪胎與地面接觸寬度須大於半徑 1mm,以不傷害軌道為主 (禁止使用滾珠、刀狀輪) 。
Q12:請問一下近年如果要進決賽大約一圈要多久?
A:端視天氣狀況,在晴天時曾有時速18公里的紀錄,也就是20秒完成一圈,在陰天時多數車則約需1分鐘才能完成一圈!