Aplikacja "Zamiast Taksometru" została stworzona z myślą o modernizacji i ułatwieniu procesu zamawiania taksówek. Dzięki niej kierowca będzie mógł zrealizować legalnie przejazd bez zamontowanego taksometru i bez pośrednictwa Uber, Bolt, FreeNOW!
Taksometr Uber
OnlyGO jest jedynym partnerem, który uczestniczy w testowaniu nowej aplikacji umożliwiającej realizację zleceń bez wbudowanego taksometru i bez konieczności korzystania z pośrednictwa aplikacji takich jak Uber, Bolt czy FreeNow.
Taksometr to elektroniczne urządzenie pomiarowe instalowane w samochodach, w których za opłatą przewozi się osoby lub ładunki. Jego podstawowym zadaniem jest obliczanie i podawanie ceny za odbyty kurs. Nowoczesne taksometry mogą być połączone z kasami fiskalnymi, dzięki czemu kierowca może od razu wydać klientowi paragon. Zakup i montaż urządzenia nie wymagają zgłoszenia, lecz aby z niego korzystać, konieczna jest legalizacja. Odpowiednie zaświadczenie można uzyskać w urzędzie miar lub autoryzowanym punkcie legalizacji taksometrów. Za usługę zapłacisz od 55 zł do 110 zł.
Każda z wyżej wymienionych opcji ma zarówno swoje zalety, jak i wady. Zakup kasotaksometru wiąże się z niemałym wydatkiem. Za urządzenie oraz jego montaż trzeba zapłacić ok. 3 000 zł. Montaż na stałe oznacza, że nabywca nie będzie mógł korzystać z kasotaksometru w innym samochodzie. Z kolei problemem przy zakupie taksometru rozłącznego jest fakt, że produkcja tych urządzeń jest obecnie zawieszona. Oznacza to, że kierowcy mogą mieć trudność w znalezieniu produktu. Taksometry rozłączne można za to nabyć na rynku wtórnym. Jeśli chciałbyś zainwestować w urządzenie tego typu, szukaj go na aukcjach internetowych oraz w punktach specjalizujących się w montażu taksometrów.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami funkcję taksometru w taksówce mogą pełnić aplikacje mobilne (np. aplikacja kierowcy Bolt, FREE NOW czy Uber). Kasa fiskalna też nie znajduje się już na liście obowiązkowego wyposażenia i może zostać zastąpiona eKasą. Jest to duże udogodnienie dla początkujących kierowców. Aby samochód mógł służyć jako taksówka, musi ponadto mieć:
Nowe przepisy wprowadzają możliwość stosowania aplikacji mobilnej jako narzędzia służącego do rozliczania opłat za przewóz osób zamiast wyposażania pojazdu w taksometr elektroniczny z ważnym dowodem legalizacji.
Przewidziano także możliwość stosowania aplikacji mobilnej jako alternatywnego urządzenia służącego do naliczania opłaty wobec obecnie stosowanego taksometru i kasy fiskalnej. Ma to dotyczyć taksówkarzy oraz okazjonalnego przewozu osób pojazdem samochodowym (przeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu powyżej 7 i nie więcej niż 9 osób łącznie z kierowcą). Założono, że stosowanie aplikacji mobilnej będzie możliwe, gdy minister do spraw informatyzacji w porozumieniu z ministrami od spraw: transportu i finansów, określi w rozporządzeniu minimalne wymagania funkcjonalne dla aplikacji mobilnej oraz zabezpieczenia danych przez nią gromadzonych (mając na uwadze konieczność prawidłowego naliczania opłat za przewóz osób).
Opiniująca projekt rządowa Komisja Prawnicza zwróciła uwagę, że wymaga on notyfikowania przez Komisję Europejską. Jej zdaniem to efekt zmiany definicji taksówki, która będzie dopuszczała, by aplikacja mobilna stanowiła alternatywę dla taksometru. Taka notyfikacja zajmuje zwykle sześć miesięcy. Tymczasem ostatnie posiedzenie Sejmu jest zaplanowane na 13 września 2019 r.
Do sprzedania komplet do TAXI: taksometr fiskalny CEZAR wersja do kasy VEGA, wraz z przystawką zasilająco sterującą lampą TAXI. Taksometr zaprogramowany, wystarczy podłączyć w aucie i zacząć zarabiać wożąc klientów.
Tylko klasyczny taksometr zamontowany i zalegalizowany w twoim aucie wraz z kasą fiskalną, którą przed używaniem należy zafiskalizować w autoryzowanym serwisie kas fiskalnych pozwala na całkowicie legalne i zgodne z prawem przewożenie klientów odbieranych z postojów TAXI.
Przedmiot w idealnym stanie technicznym i wizualnym co widać na załączonych zdjęciach. (nr taksometru może się różnić niż ten ze zdjęcia gdyż posiadam kilka takich kompletów do sprzedania)
UWAGA. Zgodnie z nowymi przepisami legalizacyjnymi nie wymagane są już do ponownej legalizacji w pojeździe poprzednie świadectwa legalizacyjne dlatego taksometry wysyłam losowo jedne z dawnymi świadectwami drugie bez.
Nowa ustawa powinna unowocześnić nieco rynek taksówek i przewozu osób, ponieważ zezwala na korzystanie z wirtualnego taksometru, czyli nie trzeba będzie już uzbrajać auta w fizyczny taksometr i będzie można korzystać w tym celu z aplikacji.
Otwartą kwestią z kolei, cały czas pozostawał obowiązek posiadania taksometru i kasy fiskalnej przez kierowców. Wprawdzie nowelizacja ustawy przewidziała możliwość zastosowania w to miejsce aplikacji mobilnej, ale do tego potrzebne były dodatkowe przepisy wykonawcze i certyfikacja przez Główny Urząd Miar.
Nowe prawo zniweluje też różnice w cenach za przejazd. Dlaczego? Przede wszystkim, w wyniku wykorzystywania pojazdu jako taksówka wzrasta koszt ubezpieczenia i utrzymania (wynajmu lub amortyzacji) auta. Do tej pory kierowca świadczący usługi przewozu osób, nie ponosił kosztów wyższego OC, przystosowania samochodu do licencyjnego przewozu osób w tym zainstalowania taksometru, lampy taxi czy oznaczeń pojazdu. Od października, dotychczasowi kierowcy przewozów wchodzący do segmentu usług taksówkowych, powinni się liczyć z powyższymi wymogami. Oznacza to, że wycena kursów, zapewniająca ich opłacalność, powinna oscylować na poziomie minimum 2-2,20 zł za każdy przejechany kilometr, by m.in. pokryć te dodatkowe koszty, a nie dokładać z własnej kieszeni.
Pomimo tego, że przepisy dopuszczają możliwość rozliczania kursów przez aplikację i wirtualny taksometr, to nadal wyzwaniem jest korzystanie z wirtualnej kasy rejestrującej, bo na ten moment na rynku nie ma jeszcze dostępnego rozwiązania, które byłoby pozytywnie certyfikowane przez GUM (Główny Urząd Miar - przyp. red.). W związku z tym, rekomendowaliśmy wszystkim naszym partnerom flotowym, by wyposażyli kierowców w kaso-taksometr, bo na ten moment jest to jedyne pewne rozwiązanie dla firm posiadających licencję taxi, by prowadzić spokojnie dalszą działalność. Mimo kosztów związanych z zakupem tego urządzenia, kierowca zyskuje dodatkową możliwość przyjmowania kursów z postoju.
Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Finansów z 26.05.2020 roku istnieje możliwość naliczania opłat za pośrednictwem aplikacji mobilnej, wspieranej przez wirtualną kasę fiskalną. Rozwiązanie pozwala na wygenerowanie paragonu w postaci elektronicznej, który będzie dostępny w dedykowanej aplikacji mobilnej. Jednak w chwili obecnej na polskim rynku nie ma wirtualnych kas fiskalnych, z którymi aplikacje pośredników mogłyby się integrować. Stąd też nie widzimy w chwili obecnej możliwość skorzystania z formy kas rejestrujących w formie oprogramowania. Co ważne, posiadanie wirtualnego taksometru, nie zwalnia z obowiązku wystawiania papierowego paragonu na życzenie klienta. Z niecierpliwością czekamy na pojawienie się na rynku kasy wirtualnej, z którą zintegrujemy aplikację iTaxi.
Taksometry służą obliczaniu należności za przejazd na podstawie przejechanego dystansu i czasu podróży. Nowoczesne rozwiązania, takie jak aplikacje, są w stanie określić ten koszt jeszcze przed rozpoczęciem przejazdu. Dzięki aplikacji użytkownicy z góry znają koszt przejazdu i za każdym razem otrzymują podsumowanie przejazdu wraz z fakturą w formie elektronicznej. Wszystkie płatności i przejazdy są w ten sposób automatycznie rejestrowane i dostępne w razie potrzeby. Prawo w obecnym kształcie jasno stanowi, że opłata za przejazd może być ustalona zarówna za pomocą aplikacji mobilnej jak i taksometru. Podjęliśmy w związku z tym niezbędne działania by dostosować aplikację do obowiązującego prawa.
Tak więc reasumując. Licencje przewozowe są w posiadaniu już wszystkich kierowców, którzy od jutra wyjadą na ulice polskich miast. Z kolei rozliczenia przewozów w iTaxi czy Free Now odbywać się będą nadal przez aplikacje mobilną i kaso-taksometry, natomiast Uber (prawdopodobnie) i Bolt (na pewno) już pracują nad wdrożeniem rozwiązania wirtualnej kasy fiskalnej połączonej z ich aplikacją mobilną. Warto tu jeszcze dodać, iż od jutra licencjonowani przewoźnicy będą mogli korzystać z buspasów i wjeżdżać do miejsc dostępnych do tej pory tylko dla transportu publicznego i taksówek.
UBER haqqında eşitmişdim, amma düşünürdüm ki qoşulmaq və işləmək qəliz olacaq mənim üçün. İnternetdə elanları rastıma çıxandan sonra UBERə qoşulmaq qərarını verdim. Elə yerindəcə onlayn müraciət etdim, qısa bir zamanda mənimlə əlaqə saxladılar. Təxminən 10 dəqiqə ərzində məni uber xidmətinə qoşdular. Video təlimat göndərdilər, proqramın işlənilməsini ətraflı izah etdilər və müqavilənin bağlanılması üçün yaxın günlərdə ofisə yaxınlaşmağımı xahiş etdilər. Mən müraciət etdikdən sonra heç yarım saat keçmədiki artıq UBER sifarişlərini yerinə yetirirdim. Çox rahatdır.
W zeszłym tygodniu rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy o transporcie, który ma m.in. nadać definicję firmom pośredniczącym w przewozach, zlikwidować egzaminy z topografii oraz wprowadzić możliwość stosowania aplikacji mobilnych zastępujących taksometr.
- Ten pomysł jest zupełnie nietrafiony. Nawigacja satelitarna ma jeden mankament - wybiera drogę najkrótszą. A zadaniem taksówkarza jest znalezienie najtańszej - mówi Iglikowski. - Nawigacja nie widzi bus pasów, często prowadzi kierowcę np. po autostradzie, gdzie czas dojazdu jest krótszy, ale przejeżdża się znacznie więcej kilometrów. W korkach czy na światłach taksometr bije znacznie wolniej. Efekt często jest taki, że klient może i zaoszczędzi 5 minut, ale zapłaci za kurs nawet kilkadziesiąt złotych więcej - dodaje.
bbdd80e90a