Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Juiz de Fora (1976), mestrado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1979) e doutorado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (1991). Atualmente é professora titular da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Pavimentação, atuando principalmente nos seguintes temas: dimensionamento de pavimentos, materiais de pavimentação, misturas asfálticas, avaliação estrutural de pavimentos, comportamento de pavimento e comportamento de materiais. Atua em rodovias, ferrovias e aeroportos.
Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Ceará (2002), mestrado em Engenharia de Transportes pela Universidade Federal do Ceará (2004), doutorado em Engenharia Civil pela Texas A&M University (2010), pos-doutorado pela Escola Politécnica da USP (2010) e Livre-Docência pelo Departamento de Engenharia de Transportes da Escola Politécnica da USP (2017). Atualmente é professora contratada da Escola Politécnica da USP, pesquisadora do Laboratório de Tecnologia de Pavimentação e professora colaboradora do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes, da referida escola. É também professora titular do curso de engenharia civil da Fundação Armando Alvares Penteado (FAAP), consultora Ad-Hoc do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) e da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP), editora associada da Revista Transportes, coordenadora do Grupo de Trabalho de Caracterização de Ligantes Asfálticos por Desempenho da Comissão de Asfalto do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP) e vice-coordenadora do Grupo de Trabalho ´Degree of Asphalt Binder Activation´do Comitê Técnico 264 (RAP) do RILEM. Atua na área de Infraestrutura de Transportes com ênfase em Materiais para Pavimentação.
Mestre em Engenharia Civil (Geotecnia, área de pavimentos) pela COPPE - UFRJ (2018). Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade do Estado de Mato Grosso (2013), pós graduação latu sensu em Engenharia de Segurança do Trabalho pela Universidade de Cuiabá (2016). Atualmente é professor Assistente da Universidade do Estado de Mato Grosso, na área de Geotecnia. Professor contratado na Universidade de Cuiabá (UNIC). Ministra disciplinas na área de solos, pavimentos e transportes.
Doutor em Engenharia Civil (Geotecnia) pela Universidade Federal de Viçosa - UFV (2010), mestre em Engenharia Civil (Geotecnia) pela UFV (2007) e graduado em Engenharia Civil pela UFV (2004). Atualmente é Professor Adjunto da Universidade do Estado de Mato Grosso (Unemat - Campus de Sinop). Tem experiência na área de Engenharia Civil com ênfase em: estabilização de solos para fins rodoviários, compactação de solos, aterros, drenagem e ensaios de laboratório.
Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Mato Grosso (1987), mestrado em Agronomia (Solos e Nutrição de Plantas) pela Universidade Federal de Viçosa (2005) e doutorado em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Viçosa (2010). Atualmente é professor adjunto da Universidade do Estado de Mato Grosso. Atua nas áreas de (i) avaliação das condições de conforto e segurança do usuário no que diz respeito ao projeto geométrico, parâmetros de referência na avaliação de pavimentos, pavimentação, drenagem e sinalização nas rodovias rurais e vias urbanas; (ii) estudo e desenvolvimento de materiais e técnicas a serem empregadas no projeto, construção, manutenção e gerenciamento de estradas, via estudo dos materiais utilizados tradicionalmente na composição da pavimentação e busca de materiais alternativos com a finalidade de amenizar o impacto ambiental e a escassez de agregados tradicionais e, (iii) desenvolvimento e operação de equipamentos de coleta de dados de interesse do planejamento de análise operacional/segurança em rodovias, visando o desenvolvimento e implantação de sistemas inteligentes de apoio à gerência e ao controle de tráfego urbano e rodoviário.