Illustrasjoner: Rodeo Arkitekter og Trondheim kommune.
Å utvikle arealene langs vannkanten gir store muligheter for byen. En rekke nordiske og europeiske byer, kan vise til vellykkede havneutviklinger, som har gitt gevinster utover ren utbygging.
For å kunne utvikle Nyhavna til å bli en særegen bydel ved vannet, må det aktivt legges til rette for en bydel som er sosial, økonomisk og miljømessig bærekraftig: Ikke i fremtiden, men fra i dag. Gjennom en aktiv, utforskende og inkluderende utvikling før den tradisjonelle utbyggingen starter, har Trondheim har muligheten til å skape noe særegent på Nyhavna.
Trondheim Havn og Trondheim kommune har utformet en bylivsstrategi for Nyhavna, “Piloter og Hendelser”. Strategiens overordnede mål er å bidra til en bærekraftig og attraktiv utvikling av Nyhavna, på kort og lang sikt, og dermed styrke grunnlaget for fremtidig byliv. Nyhavna skal være et unikt sted, som byr på et mangfold av opplevelser og der forbindelsene mellom by og vann er godt ivaretatt.
Strategien legger opp til en konkret og praktisk utforskning og utvikling av Nyhavna. Årene som kommer skal brukes til å teste ut løsninger, lære, vekke nysgjerrighet, og skape fortellinger. Dette vil gi oss bedre forståelse for hva Nyhavna er og hva det kan bli.
Piloter og hendelser er gjensidig avhengige av hverandre for å skape god byutvikling. Kultur og næringsutvikling, kunst og arkitektur er virkemidler for å bygge identitet og skape byliv. Samarbeid om tiltakene er nøkkelen til suksess og vil stå sentralt i det videre arbeidet.
Strategien følges opp med en handlingsplan, der tiltak for å løfte Nyhavnas fysiske rammer og sosialt liv beskrives. Tiltakene velges strategisk, inviterer til dialog og inspirerer til ny handling. Utvalgte tiltak bygger på vedtatte mål for bydelen, og engasjementet som allerede finnes for området. I handlingsplanen samles også erfaringer og kunnskap om Nyhavna, og pilotene bør evalueres jevnlig.
Formannskapet har behandlet bylivsstrategien og sluttet seg til at arbeid med å etablere piloter og involvere byens innbyggere gjennom hendelser er viktig i den videre prosessen med transformasjonen av Nyhavna.
I tillegg har formannskapet vedtatt følgende den 25.02.2020:
Formannskapet ber Kommunedirektøren utrede muligheten for å realisere de to pilotprosjektene for Dora 2 og Skur 53 i 2020.
Formannskapet tar forøvrig saken til orientering, og ønsker å bli holdt orientert om fremdriften og om gjennomførte aktiviteter.
Formannskapet ber om at også småskala industri og maritime næringer vurderes som samarbeidsaktører til piloter og hendelser, som et av flere bidrag for å sikre dem gode utviklingsmuligheter i det videre arbeidet med Nyhavna.
foto: Eelume undervannsrobot.
På Nyhavna skal det gjennom hele transformasjonen aktivt arbeides med strategisk utvalgte pilotprosjekter som gir ny kunnskap og nye perspektiver på utviklingen. Det skal gjennomføres konkrete og målrettede tiltak, som skaper nye øyeblikk, inviterer til dialog og inspirerer til handling, i tråd med de øvrige virkemidlene.
Det skal satses på tiltak som får flere til å føle eierskap til området, øker områdets verdi og skaper oppmerksomhet rundt bydelen.
Piloter og hendelser skal genere nye samarbeid, og bidra til å skape en felles forståelse for hva Nyhavna er og hva det kan bli.
Ett av ti strategiske virkemidler for utvikling av bydelen, Kvalitetsprogram for Nyhavna
1. Piloter
Pilotene er fysiske tiltak for å trekke aktivitet til Nyhavna. målet er å foredle, synliggjøre og iscenesette eksisterende kvaliteter, skape nye fortellinger og teste utforming og bruk.
2. Hendelser
Hendelser handler om aktiviteter og arrangement som kan bidra til å skape eierskap, engasjement og involvere slik at flere bidrar til å skape byen.
3. Forbindelser
Forbindelser handler om Nyhavnas koblinger med den etablerte byen, om trygghet og grønn mobilitet, men også om opplevelser og forbindelsene til vannet.
Skippergata ligger i hjerte av Nyhavna, og strekker se fra Lademoen og Svartlamon i øst til Nidelvas utløp i vest. Skippergata preges av de store kulturminnene, deriblant Dora 1 og 2, og Fyringsbunkeren. Disse er bare delvis offentlig tilgjengelige i dag.
Skippergata er i kommunedelplanen og Kvalitetsprogram for Nyhavna definert som et viktig byrom som strekker seg langs åpne kulturminner som bidrar til by- og kulturliv. Koblingen østover og til byen er viktig, men like viktig blir det å koble Nyhavna til elva og den fremtidige havnepromenaden og bru- forbindelsen til Solsiden. Etablering av nye arbeidsplasser, som Trondheim Maritime senter og Rambøll, har gjort Skippergata til et målpunkt.
Mulige piloter i Skippergata:
Havnepromenaden
Dora 2
Skipperkontoret bylab
Fyringsbunkeren
Skippergata vil, med sine kulturminner og forbindelsen mot elva, danne den viktigste gaten i den nye bydelen. Hendelser på Nyhavna, Foto: Trondheim Kommune.
Strandveikaia består av fantastisk kulturmiljø, er vestvendt og ligger ved vannet. Området er viktig forbindelse på vei til Ladestien, og er tett koblet til Strandveien, med E.C. Dahls området som nærmeste nabo. Området vil på sikt bli et viktig bydelssenter, og er attraktiv for et større område enn selve Nyhavna. Strandveikaia er også stedet der mange av kulturaktører sine produksjonslokaler.
Med så tett tilgang til vannet, bør Strandveikaia fylles med aktiviteter som inviterer hele byen inn. Flere bygninger kan aktiviseres på kort sikt og gi nye opplevelser og pekepinn på hva Nyhavna kan bli.
Mulige piloter på Strandveikaia:
Strandveien 100 og Strandveien 94
Skur 53
Byromsoppgraderinger langs vannet i mellom byggene
Kulturminnene på Nyhavna har et unikt utgangspunkt til å framstå som signalbygg. Både kommunedelplanen og parallelloppdragene (2019) peker på at aktivisering og tilgjengeliggjøring av Dora 2 vil være viktig for en vellykket utvikling av Nyhavna.
Hovedtrekkene ved anlegget fremstår originale, og både dokkene og bakre verksted har stor verdi og formidler norsk krigshistorie. Deler av 1. etasje er i bruk, mens over 4000 kvm står tomme. I tillegg er det en ubenyttet kjeller under hele anlegget. Bygget er i dag ikke tilgjengelig for offentligheten.
Det finnes flere referanseprosjekter der transformasjon av lignende kulturminner brukes som ressurs i byutviklingen.
Strategien anbefaler:
Deler av Dora 2 åpnes opp og tilrettelegges på en måte som ikke er i konflikt med eksisterende bruk og virksomheter rundt. Det vil være behov for investeringer til teknisk infrastruktur, som etablering av strøm og sikring av rømningsveier. Det er flere kulturinsitusjoner som viser sin interesse i å ta i bruk Dora 2.
Fyringsbunkeren er et særegent kulturminne, som i dag leies ut til flere viktige kulturaktører, deriblant Cirka Teater. I fremtiden vil bygningen ligge i hjertet av det viktige sentrale byrommet i Skippergata.
Strategien anbefaler at:
Koblingen mellom kulturnæringer, kulturminner og offentlige rom bør styrkes og utforskes aktivt i tiden som kommer.
Strandveien 100, "Snakkerverkstedet" har en sentral beliggenhet på Strandveikaia, høy verneklasse og romlige og arkitektoniske kvaliteter.
Strategien anbefaler: Bygningen skal istandsettes og aktiveres.
Strategien anbefaler:
Aktiviteten i Skipperkontoret opprettholdes og videreutvikles til å bli en naturlig arena for formidling og samskaping knyttet til byutviklingsprosessene på Nyhavna.
Potensialet for aktivisering av Strandveikaia er stort og i 2018 ble det utarbeidet scenarier for midlertidig bruk av området. Sentralt på Strandveikaia, mellom krigsminnene og vannet, ligger Skur 53.
Sommeren 2020 blir industrihallen som i dag brukes som lager til et transportfirma ledig.
I en mellomperiode er det mulig å etablere et program i lagerhallen som aktiviserer Strandveikaia, og kommer hele byen til gode, i tråd med øvrige målsetninger for bydelen.
Strategien anbefaler:
Det etableres en katalysator i Skur 53 i løpet av 2020 med en varighet på opptil 5 år. Dette gjøres gjennom en åpen konkurranse for å velge det beste program.
Engasjementet for bydelen er stort og kommer fra aktører med direkte tilknytning til området, aktører utenfra og innbyggere i Trondheim. Siden 2016 har Trondheim Kommune, Trondheim Havn, NTNU og aktører gjennomført Hendelser på Nyhavna. Arrangementet er sterk forankret blant lokale aktører. Cirka teater har vært en primusmotor i å synliggjøre kulturproduksjon på Nyhavna, gjennom storslåtte hendelser i 2016 og 2018.
Arrangementet har vist seg til å være en viktig arena for å samhandle om hva slags bydel Nyhavna skal bli for byen Trondheim. Hendelser har hatt ulikt format, og bidratt til omdømmebygging av området. Formidling av Nyhavnas helt spesielle historie har også vært viktig.
Strategien anbefaler: Det er viktig å tilrettelegge for at hendelser av ulik art kan finne sted på Nyhavna, og involvere et bredt spekter av befolkningen. Det er viktig å støtte opp under eksisterende aktivitet og oppmuntre nye aktører til å engasjere seg.
Interesse for byutvikling er stadig økende.
Begge foto et tatt av Will Lee Wright.
Iscenesatte hendelser i en spektakulær Cirka teater forestilling under Hendelser på Nyhavna 2016. Fyringsbunkeren ble forvandlet til enkulturproduksjonsmaskin.
For å bevare og tilrettelegge for eksisterende og nye kulturnæringer, bør det i den videre utviklingen av Nyhavna arbeides med etablering av kulturnæringspiloter. Disse vil bidra til å ivareta, styrke og utvikle den eksisterende og den nye kulturaktiviteten på Nyhavna. Etablering vil gi oss ny kunnskap om organiseringsmodeller, og bidra til økt byliv i området på kort og lang sikt. Ved å bruke kulturminner som lokaler for kreative næringer oppnås vern gjennom bruk, slik kulturnæringsprogram foreslår.
Strategien anbefaler:
Ulike modeller for kulturnæringer testes ut gjennom bruk av kulturminnene på Nyhavna som arenaer for ulike virksomheter. Etablering av temporære kunstprosjekter skal bidra til å gi opplevelser, ny innsikt og skape fremtidige verdier på Nyhavna.
Anders Elsos, kunstneren og driver av galleri KNUST i Strandveien 100. Foto: Will Lee Wright.
I en overgangsfase vil byliv og havne- og industrivirksomhet kunne skape utfordringer for hverandre.
Det er viktig at Nyhavna er fremkommelig og tilrettelagt for industri og havn og for myke trafikanter i den nærmeste fremtid. Derfor må potensielle konfliktområder identifiseres, og attraktive og synlige koblingspunkter til byen etableres.
For å lykkes med å skape byliv i området før den store utbyggingen, må Nyhavna være attraktiv og trygg å ferdes i. Nyhavna blir en viktig forbindelse for mange tusen nye og eksisterende beboere i Østbyen.
En fremtidig havnepromenade med en ny bru over Rosenborgbassenget vil gi en helt ny tilkomst til området, og gjøre det samme for Nyhavna som Verftsbrua gjorde for Solsiden.
Strategien anbefaler videre arbeid med moblitetspiloter som fokuserer på:
1. Tilkomster til Nyhavna
2. Mobilitet internt på Nyhavna, forsterke og etablere attraktive og trygge forbindelser i et kortsiktig perspektiv (5-10 år) som også underbygger bylivspilotene