Samlet vurdering av bindinger og lånebehov

Statlige rv-midler som oppgis i tabell 17 er i henhold til bevilgningen i statsbudsjettet. Mange av metrobussprosjektene hadde ikke byggeplan klar til 15. juni 2018 og tilfredsstiller dermed ikke krav til statlig bevilgning i 2019. Bevilgning vil derfor først komme i 2020. Dette gjør det nødvendig å forskuttere 187 mill. kr av de statlige midlene med lokale midler og bompenger.

Tabellen viser at Miljøpakken kan få et lånebehov på ca. 159 mill. kr isolert på de tiltak som foreslås i årsbudsjettet. Ved å ta bort innsatsen på ikke bundne prosjekter, vil lånebehovet reduseres med 49 mill. kr. Dersom delvis bundet aktivitet blir utsatt/ikke gjennomført, vil et potensielt lånebehov reduseres til tilnærmet null. Med utgangspunkt i gjeldende budsjettforslag kan det bli nødvendig å ta opp lån av likviditetsmessige årsaker. Lånebehovet vil være i størrelsesorden 0 - 200 mill. kr, avhengig av størrelsen på statlig utbetaling av tilskudd og eventuelle forsinkelser i utbyggingen av prosjektene (etterslep).

I tillegg til totalt fordelt i tabell 17, foreligger det innspill på 37 mill. kr som ennå ikke er avklart mellom partene hvorvidt dette er tiltak som hører inn under Miljøpakken. Alle partene må være omforente om disse prosjektene dersom de skal inngå i årsbudsjettet.