校長的話

走過百年印象：市定古蹟湖心亭

校長 許慶昌

坐落於本市北區公園路、自由路二段台中公園內的市定古蹟湖心亭，是本市市民假日休閒遊憩的好地方，也是聞名全國的知名景點；它不僅是台中市的精神象徵，也是台中市政府府徽的意象來源，自落成以來，湖心亭始終是台中公園內最亮麗的建築物，也是台中市的地標與象徵。

在台中公園開園之初公園內僅有草棚式涼亭一座，為第一代池亭。1908年10月24日，第二代池亭是為了在臺中舉行的「臺灣縱貫鐵道全通式」而建，做為鐵路開通的紀念建築物，由日本皇族載仁親王前來主持，為了迎接親王的到來，台灣總督府特別在台中公園內興建一座「御休憩所」，這正是目前我們所看見的湖心亭。

湖心亭的興建與台灣縱貫鐵路的完工具有直接關聯。台灣縱貫鐵路的興建始於清代，在劉銘傳擔任台灣巡撫期間所規劃，但只完成了基隆到新竹之鐵道，後因劉銘傳去職而暫停。日本統治台灣之後，將台灣縱貫鐵路的興建列為重要施政計畫，鐵道線路重新規劃，1899年起從台灣南北二端開始興建，而在中部一帶會合，在1908年4月完工後，在10月於台中市的台中公園舉辦「全通式」典禮。

這座「御休憩所」的建築物是由「櫻井組」來承造，外觀為仿和洋混合式木造建築，其建築型式採西洋建築結構與日本傳統概念的融合，以及建築於水上的特色，放眼台灣甚至於日本都是十分罕見稀有的。在載仁親王主持典禮過後，台灣總督府將其視為台灣縱貫鐵路通車之紀念物，下令永久保留下來。因此，從1908年到1914年之間，這座「御休憩所」是神聖不可觸摸之地，市民們只能遠遠觀望，絕不能進入。 直到1914年，在市民們一再請求官府開放下，撥給台中廳負責管理，市民才能到此「御休憩所」來參觀並遊賞園景。1999年4月17日，湖心亭被台中市政府指定為「市定古蹟」，範圍除了亭體之外，還包括附近的木造橋樑在內，而在不少觀光及旅遊書刊中，也將此地列為旅遊景點之一，到台中公園參觀的遊客，都會在此拍照留念，甚至成為不少新人蜜月旅行的必到之處，在這些照片中，總是會出現湖心亭之影像。

就平面結構來說，湖心亭是由兩個旋轉四十五度角的正方型亭子，加上一個長方形走廊所組成，乍看像是西洋式的作品，但若深入剖析則會發現這是具有「榻榻米」模距概念的平面，其大小正好符合榻榻米的倍數。採雙併式頂涼亭，白色混凝土斜角扶臂柱，木造樑柱及窗扇，屋頂以及簡單又生動的弧線揚起，頗有中國江南亭子的反字效果，又兼顧力學與美學的意義。

下次有機會到台中公園，別忘了佇足欣賞這座百年的市定古蹟，好好感受大家欣賞它的美好回憶。