Väkkärät

Lada Niva vm -81, johon on muutettu:

  • dieselmoottori (Fiat Ducato) 2,5 ja varustettu Carret turbolla
  • viisiportainen vaihdelaatikko (Fiat 125 Special)
  • jako-/maastovaihdelaatikkoon maastovaihteen "hidastus" 2/3 entisestään
  • takaperään (Fiat 125 Special) kitkalukko
  • ja on edelleenkin tieliikenne kelpoinen

Terri talamaasturilla Petri vetelee puita runkoina läjään kätevästi pinon päälle ajamalla.Tähänkin on muutettu diesel moottori (Daihatsu Charadesta) 1 litrainen kolme sylinterinen ahtamaton.

Hydrauliikkapumppu on Valmetista.

Voimansiirto kokonaisuudessaan on alkuperäinen.

Hytti on kasattu Suonenjokelaisen verstaan tekemistä osasista ja siinä on myös lämmitys.

Telastoon oon tehny pyörä ja jousi lisäyksiä kuormitusta vastaavaksi.

Tässä on Metsä Väkkärä (kokonaan omatekoinen pienois metsätraktori) tekemässä myrskyn kaatamien koivujen metsästä pois siirtoa.

Se on runko-ohjattava, varustettu kumiteloilla, jotka ovat trakrorin kumeista leikattu kylet pois ja vanhoista metsäkoneen teloista otettu poikittaiset "ohjuri"raudat pultattu kumeihin kiinni.

Pyrät telojen sisällä on h-auton renkaat paripyöriksi tehtyinä.

Moottori on Mazda 626:n 2 litrainen diesel, Saabin durbolla ja "pentu mersun" vaihteistolla varustettu. Vaihteiston perään on laitettu 50cm3 hydrauliikkapumppu, josta voima menee ohjaukseen, ajamiseen ja kuormaukseen. Kuormaaja kourineen on omaatekoa, se ylettää 5,8m päähän.

Kuorma Väkkärä on Renu Clion "hiukan" muunneltu pyöräkuormaaja. Se on runko-ohjattu

hydraulisylintereillä. Hallinta- ja ohjauslaitteet ovat samat kuin autona ollessa.Hydrauliikkapumppu on Valmetin kaksi lohkoinen. Hydrauliikkapöytä on "apukuskin" jalkatilassa.

Moottori on 1,9 litrainen ahtamaton diesel, siirretty taakse pitkittäin, ajovaima välittyy moottorin vetoakselista Sierran periin kardaanien välityksellä, taka-akseli hiukan joustaa ja keinuu.

Kuormaaja nostaa liki 900kg 3m korkealle. Trukkipiikit on kuvassa näkyvän 2m leveän kauhan alla, kauha osa on nejällä pultilla kiinni.

KaislaVäkkärä (Vesiheinä Väkkärä) on rakennettu kulkemaan maalla ja vedessä. Maalla ja matalassa vedessä se kulkee teloilla ja vedessä siipirattailla.

Vesiheinät se leikkaa tai tarvittaessa repii juurineen samalla kun nostaa kyytiin maalle kuljetusta varten. Kuormaa mahtuu reilu kuutiometri, joka voi painaa 1000kg. Kuorman se tyhjentää hydraulisesti kuivalle maalle.

Leikkuu leveys on 2,6m ja max syvyys 1,8m, parhaiten toimii vielä 1,5m syvältä ottaessaan ja aivan rantaan saakka.

Sivu- ja takaponttoonit säädettävissä hydraulisestu matalassa etenemisen helpottamiseksi.

Hytti nousee myös hydraulisesti metrin korkeuteen näkemisen helpottamiseksi leikkuri/nostimen yli kohteeseen.

Pinnan alaisten kasvien poistossa on hyväksihavaittu ajouraopastin, joka realiaikaisesti piirtää koneen levyistä kaistaa tabletin karttakuvaan, uudelleen vierestä ajettaessa näkee edellisen ajopaikan alle 1m:n tarkkuudella, niin ei jää poistamattomia kohtia näkymättömiinkään paikkoihin.

Tabletista näkee otetun alueen pinta-alan, ajonopeuden ja käytetyn ajan, jotka kaikki voi tallentaa PDF-tidostona myöhenpää käyttöä varten.


Laitteessa on hiljainen henkilöauton diesel-moottori, jonka molemmissa päissä on hydrauliikkapumput, toinen on kaikelle toimintahydrauliikalle ja toinen pelkästään ajamiselle, jota ohjataan jaloilla.

Laite painaa n. 1700kg, joten sitä voi siirtää kevytperäkärrissä.