LES TARIFS
Les tarifs de l´école:
- Vol sur le Savannah Twin de l'école: 90 €/heure
- Prestation instructeur sur machine de l'école: 30 €/heure*
* prestation gratuite pour les membres des clubs partenaires (VP, AUV)
- Prestation instructeur sur machine perso: 60 €/heure
* sur machine perso
- Pas de location machine seule
Les temps de vol sont des heures bloc/bloc. On ne compte pas le temps de chauffe.
Pour une question d'assurance, les élèves seront à jour de leur licence FFPLUM et,
quel que soit le type de vol, je resterai le commandant de bord désigné.
Vous bénéficierez alors, de ma RC instructeur avec l'option I.A (individuelle accident passager).
T.V.A non applicable , art. 293 B du C.G.I
Je me présente:
Breveté pilote privé à l’âge de 17 ans, pilote professionnel à 22 ans, j’ai commencé ma carrière de naviguant en tant qu’instructeur en aéroclub : Albertville, Saint Rambert d’Albon et Montélimar pendant environ 5 ans où j’ai effectué pas loin de 2500 heures d’instruction. Ensuite, j’ai saisi l’opportunité d’aller voler en Afrique dans une petite compagnie basée à Bamako. J’ai exercé en tant que commandant de bord sur Beech 90 et 200. Devenu instructeur pilote professionnel, j’ai été nommé pilote contrôleur.
De retour, j’ai été engagé dans une compagnie régionale française. Pendant trois ans, j’ai volé sur Beech 1900, petit turbopropulseur de 19 places.
Sélectioné par une grande compagnie, j’ai débuté ma carrière de copilote sur Boeing 737. En 2007, j'accède au long courrier sur Boeing 777. Fin 2018, je reviens sur moyen courrier, en place gauche, sur Airbus A320.
2007 est aussi l’année où j’ai renoué avec l’aviation légère et plus particulièrement avec le vol à voile. Ce fut une vraie révélation et le vol en planeur dans le Vercors et les Alpes me ravissent. Dans la foulée du brevet planeur, j'obtiens l’autorisation de vol sur la campagne. J'ai effectué également plusieurs stages de perfectionnement au CNVV (centre national de vol à voile) à Saint Auban.
En 2013, j’ai l’occasion de voler sur un ULM de type Jodel D185 basé à Valence. Grâce à Bernard, son propriétaire, je m’initie au pilotage en montagne que j’avais déjà un peu pratiqué à Albertville.
Fin 2014, je deviens instructeur ULM multiaxes.
En 2015, mon club de vol à voile achète un ULM TETRAS remorqueur, pour remplacer le vieux rallye. Je prends en charge la transformation des pilotes remorqueur avion, en pilotes remorqueur ULM.
En septembre 2015, je fais un stage à Gap au PNVM (pole national de vol montagne) et passe le cursus montagne ("qualif " montagne ULM) avec Paul Prudent.
Fin 2015, je me porte acquéreur d’un ULM spécialement taillé pour le vol montagne : le Savannah-S Twin.
Septembre 2016, j'obtiens la qualif instructeur planeur.
Juin 2018, je fais un nouveau stage à Gap au PNVM et obtiens le Label montagne ("qualif " instructeur montagne ULM) toujours avec Paul.
Je vais donc pouvoir délivrer, après formation, des cursus montagne à mes élèves.
Je totalise actuellement environ 17000 heures de vol avion, 400 en planeur ainsi qu'en ULM.
L’objectif est aujourd’hui de partager mon expérience, dans un esprit de convivialité, de transmission de savoir faire et de découvertes aéronautiques.
La région ne manque pas d’atouts, alors venez voir se que nous pourrions partager ensemble.
A bientôt,
Arnaud, pseudo "alphalima".
