Uppdateringar i detalj
Underhåll sommaren 2005, materiel kostnad 9 669:-
Diverse
Gått igenom färskvattenspolningen vindrutor, rengjort magnetventil, bytt ut slangen i styrhytten och tagit bort backventiler
Kapat mahogny räcket på akterdäck, i 90-graders vinkeln, limmat ihop delarna rundat av och lackat, Schooner. Återmonterat med nytillverkat rostfritt beslag i skarven.
Bytt ut gångjärn i dörr för nedgång till akterhytt
Med färgborttagningsmedel tagit bort, någon sorts lackbets med pigment, och rengjort teaken på trappan från akterdäck in i salongen. Oljat in med teak olja.
Flaggstång och båtshakarna skrapat trärena, betsade och lackade
Ankare
Bytt batteri till fjärrkontrollen 12 V
Bytt ut svirveln mellan ankarkätting och ankare. (Gamla var någon modifierad variant som skruvade upp sig själv)
Fixat en tamp som extra säkring av ankaret i uppdraget läge.
Underhålls säsong 2005/2006, materiel kostnad 63 894:-
Toalett/vatten
Montage ny förlig toa
Bytt förliga toaletten till Lavac vakum toa
Samtliga slangar utbytta till nya diffusionstäta, blev totalt 9,5 m
Bytt ut septitank till förliga toan, rostfri syrafast, gjort rent och lackat utrymmet med Toplack grå
Plockat bort septitankspump 12V ? och dess spänningsmatning. Pump var kopplad till ett av bogpropeller batterierna
Ökat diametern på luftningen till septitanken nu 19 mm och diffusionstät slang. Behållt skrovgenomföringen men tagit bort förminskning. Moddat garderob botten SB, förpiken för nya luftningsslangen
Nytt arrangemang där samma pump som tömmer toan också tömmer septitanken. Pumpen monterad i handfatsskåpet vid bordläggningen. Löst med 2 st 3-vägs ventiler monterade under toan för tömning av toa alternativt tank och skicka till havet alternativt till tank.
Tömningspumpen får sin 24V matning från 24V uttaget på toa. Tömningsknapp, med timer, för ordinarie toa tömning plus extra strömbrytare för tömning av tank, utan timer, är monterade i skåpet under handfatet
Aktra toan ersatt av den bättre förliga toan
Bytt ut kallvattenslang, i motorrummet, som läckte/spuckit.
Textilier
Bytt ut samtliga gardiner
Förlängt gadinstängerna i styrhytten för att få gardinerna längre akteröver
Klätt om samtliga dynor
Klätt om soffdelen styrhytt samt förarstol
Övre delen av soffstommen var klädd med tyg som är borttaget. Samtliga skruvar under tyget är utbytta mot rostfria, försänkta och pluggade med mahogny. Skrapat trärent, betsat, och lackat. 2 lager Schooner, 3 lager Goldspar
Bytt ut mattan, stuvutrymmet i soffan styrhytt, till grå balkongmatta
Kompletterat med en ny dyna på flybridgen som var försvunnen
Nytt dusch draperi, dusch föröver.
Utvändigt trä
Plockat ner och skrapat grabbräckena, monterade på flybridgen, trärena. Betsade 2 ggr., lackat med 3 lager epoxy och 3 lager Schooner. Återmonterat.
Plockat ner dekalerna och skrapat på skadade ställen och bättrat med bets, epoxi och Schooner lack. Återmonterat
Renoverat badbryggan akter, teak. Tagit bort gammal lack ? med färgborttagning. Pluggat ett antal hål med teakplugg. Limmat skada och återmonterat aluminium list. Oljat in och toppat med teak wax.
Teakdäck
Mha stämjärn skurit bort uppstickande nåt över hela däcket
Slipat teakdäcket med oscillerande slip, 60 papper
Rengjort med Trip Trap teakrens. (Teakrens använt för att slippa slipa så mycket)
Kompletterat med ny teakplugg på de ställen där befintlig plugg lossnat
Oljat med kinesisk träolja.
Motor
Bytt luftfilter 2006-05
Bytt filter till vevhusventilation 2006-06
El/landström
Bytt startbatterierna 2005-10, 2 st 180 Ah
Montage isolationstransformator
Monterat ner batteriladdare, jordfelsbrytare och 230 volts matning batteriladdare allt monterat på aktra skottet i motorrummet
Monterat marinplywood bräda 500 x 700 mm på aktra skottet i motorrummet som bas för nya installationen
Återmonterat de ursprungliga el-materielen och kompletterat med isolationstransformatorn.
Kopplat in allt elektriskt och slutprovat
Inkopplingen är gjord på så sätt att landströmen går direkt till isolationstransformatorn. Därefter jordfelsbrytare och från jordfelsbrytaren distribueras det vidare till förbrukarna i båten, såsom batteriladdare, varmvattenberedare och samtliga 230 volts urtag.
Tagit bort 12V matning direkt från ett av startbatterierna ? till radion. Anslutit till en av 24/12 volts konvertrarna som ligger i lådan där radion är monterad.
Tagit bort lamporna i kornischerna styrhytt, glaset smulas sönder när man tar i dom, och ersatt med 24V ljusslinga.
Tagit bort aux sladd från stereon som var dragen via kornischen till elskåpet vid styrplatsen
Tagit bort mångledare dragen från styrplats till flybridge. Troligen använt till navigator.
Kylskåp slutat fungera
Bytt ut kylskåpet till nytt.
Modifierat sockel för att passa nya skåpet.
Monterat manöversladd från kylskåpet till vaskskåpet där manöverpanel med termostat monterats.
Diverse
Målade blå linjerna på flybridge helt borttagna med färgborttagningsmedel, och ommålade med Toplack blå
Plockat ner klocka, termometer och barometer. Spacklat dessa hål + ett antal andra, från tidigare ägares arrangemang, betsat, slipat och lackat
Tillverkat mahogny platta och fästen för att montera ny klocka, termometer och barometer. Monterat
Lyft skylighten på aktra toa och i förpiken då de läckte. Rengjort och återmonterat med vit Sikaflex. Tillverkat beslag i rostfritt för montering av bultar som håller gångjärnen till skylight akter.
6 st nya blå fendertar inköpta, med blå tamp och clips
Underhålls säsong 2006/2007, materiel kostnad 51 285:-
Utvändigt trä
Renovering av grabbräcket, mahogny, på fördäck
Plockat ner och skrapat grabbräckena, monterade på fördäck. För att montera ner dessa grabbräcken är det tvunget att montera ner innertaken/kornicherna i förpiken, pentryt och duschen.
Monterat med 2+2+3 skruv där dessutom vissa av de aktra var inplastade ??? Mha hålsåg fick jag ut dom.
Skrapade slipade och betsade 2 ggr., målat med 3 lager epoxy och därefter 3 lager Schooner.
Gjort om monteringen så att ingjutna, med epoxy, 3 x M8 används för att lättare kunna demontera räcket igen
Spacklat gamla hålen i rufftaket med epoxy och toppat med gelcoat
Återmonterat grabbräcket med sikaflex. Stora brickor+ fjäderbicka och mutter med lås för fastsättning
Återmonterat innertaken, puh…..och kornischer
Pluggat om ett 30-tal teakplugg i däcket
Plockat ned samtliga trädekaler och bättrings lackat med epoxy/fernissa, återmonterat.
Rengjort badplattformen med teakrens och oljat in
Rengjort teakdäcket med teakrens och oljat in
Invändigt trä
Demonterat de 2 horisontella skivorna närmast vindrutan+ 1stående. Skrapade, mha färgborttagning, slipade och betsade 2 ggr. Lackat med 2 lager Schoner och därefter 3 lager Goldspar.
Gjort rent och lackat med 1 lager lack i ”defrosterlådan”
Motorrum
Värmare slutat fungera
Bytt ut matningspump för diesel
Matningen sker med 3 mm glasklar halvstyv plastslang, innesluten i en vävspänd gummislang, som inte var direkt ansluten till pumpen. Montaget ändrat i samråd med servicegubbe
Även bytt ut slangbiten mellan pumpen och själva brännaren.
El
Bytt ut joysticken, i styrhytt, för bogpropellern. Glapp gjorde att den inte var att lita på. Nytt arrangemang med brytare och lysdiod, för att inte manövrera bogpropellen av misstag, gjorde att ny matning på +24V behövde dras. Kopplat om vid motorn för att färgkodningen, enligt inkopplingsanvisningen, skulle stämma vid brytaren.
Tagit bort lamporna i kornischerna i förpik, pentry och ersatt med 24V ljusslinga.
Elpanelen på BB:s motor lossnat. Pinnbultarna som höll den hade gått av. Fått ut resterna av pinnbultarna och gängat om ena gängan. Återmonterat med nya pinnbultar.
Bytt ut lamphållaren och lampa på akter lanterna. 12 cd.
Diverse
Nedmontering av högtalare/mikrofon på framkant flybridge. Fixat ny rostfri bygel
Nytt flybridge kapell
Nytt montage som viks ned över bakkant på flyan isf att monteras runt/mot targabågen
Hyfsat plexiglaskanten, med elhyvel, så att den är i liv med det rostfria röret den är monterad mot.
Flyttat bakersta bågen så långt akteröver som möjligt för att kapellet skall få bra anslutning mot stegen när den viks neråt
Beställt ny båge för mitten, saknades
Fixat rostfri skiva/front till kylskåpet
Monterat ner bogpropellrarna för att göra rent ordentligt och båttenmåla. Återmonterat
Nytt solskydd monterat på insidan av vindrutorna. Nya tryckknappar monterade på fönsterlisten i samband med att skivorna vid instrumentpanelen fixades till.
Bytt gasolkran i pentryt
Bytt samtliga, 4 st, cutlesslager, propelleraxel lager. (Externt arbete ink arbetskostnad)
Inköpt och klippt till matta, för kondens, i samtliga kojer
Isolerat septitanken, med 2 mm motorumsisloreing, då den var lite ”bullrig” när den användes
Underhålls säsong 2007/2008, materiel kostnad 28 983:-
Utvändigt trä
Dekalerna
Stora ”PIET” och ”Royal Cruiser” dekalen bättrade
”Storebro” –dekalen slipat ner framsidan
Räcke akterdäck 4 delar
Plockat ut några avdragna skruvar, borrat och pluggat med 14 mm plugg
Skrapade och slipade. Betsade 3 ggr., målat med 3 lager epoxy och därefter 3 lager Schooner.
Grabbräcke fördäck slipat och 2 lager Schooner
Teak
Badbrygga rengjord med teakrens och inoljad med Kinesisk träolja
Teakdäcket rengjort med teakrens
Pluggat om ett 20-tal teakplugg i däcket
Förligt beslag, för ankare ?,
Monterat bort beslaget och den spruckna teakplatta som det var monterat på
Ersatt med nåtad teak limmad med epoxy
Invändigt trä
Trapporna från styrhytt till pentryt och från styrhytt till akterhytt
Plockat av heltäckningsmatta, klister och dubbelhäftande tape
Tillverkat ny haklist i mahogny för översta delen av pentrytrappan då skuvarna gick rakt igenom.
Skrapat, slipat, spacklat med plastiskt trä, betsat och lackat med 3 lager schooner och 2 lager Goldspar mattlack
Motorrum
Sjövattenfilter utbytta
Filterna på respektive motor var inte av samma typ !!
Bytt ut till 2 nya Vetus filter för 1 ½” rörgänga
Gjort om montaget, mot skottet, för att passa de nya filterna. Spacklat och lackat efter de gamla hålen
Bytt ut lite gammal folie tape, vid skarvar i mottorrumsisloeringen, vid SB filter.
Befintlig slang hade en diametr på 42 mm ? utom sista biten till motorn som var 50 mm. Bytt till 50 mm hela vägen vilket gett att samtliga slangnipplar är bytta till 50 mm med 1 ½” rörgänga
Slangarna bytt till fasta längder 2x390 mm och 2x500 mm + 16 st nya slangklämmor
Behållit bottengenomföringarna och kran då det är bytta tämligen nyligen
Impellrar utbyte
Textilier
Bytt ut tyget på kojkanten i akterhytt till blått tyg, dvs samma som tyget på dynorna
Lagt ny heltäckningsmatta i hela båten. 16 kvadratmeter, 4x4 m
El
Autopiloten skickas till service, rapporterar ”ST FAIL”
I retur, efter service, utan åtgärd.
ST FAIL indikerar att det är något fel med Sea Talk kabeln
Kopplar bort ST sladden till fjärrkontrollen på flyan och det funkar igen !
Köksfläkten, motorn, rostat ihop. Köpt komplett fläkt men bara monterat motor/fläkt delen.
Flyttat autopilotens styrenhet från liggande till stående montage för att få bättre plats i skåpet bakom ratten.
Monterat in PC, Dell optiplex, för navigation, Internet o annat. WLAN både via vanligt rådlöst nätverk och 3G/GSM telefon (Bortplockat 2011/2012 i samband med nya navigationsnätverket)
Diverse
Toalett förlig, slutmontage
Toan stod på en liten ”låda” med öppen framsida där man kunde nå ventilerna för omkoppling. Lådan plockas bort
Nya montaget blir att en horisontell plattform monteras i utrymmet under toan på vilken i sin tur ventilerna monteras. Endast ventilernas handtag sticker upp igenom plattan som toan står på
Ventilerna skruvas fast i plattformen med hjälp av rostfri M6 och islagsmutter
Låtit tillverka nya rostfria beslag till nya kapell bågen + 1 set reserv
Taket i akterhytten ”hängde” vid ventilen mot akterdäck, monterat ner list och pillat bort lite av undertaket för att skruva fast med 2 rostfria skruv. Återmonterat och fixat till klädseln på skottet
Lagat ett antal gelcoatskador, fräst upp skadan med minifräs, spacklat med vit epoxi och toppat med gelcoat. Blandar vit och grå 50/50
Bytt ut gasolkranen monterad på flaskan
Kompletterat med några tryckknappar som släppt
Underhålls säsong 2008/2009, materiel kostnad 14 804:-
Utvändigt trä
Dekalerna
Stora ”PIET” och ”Royal Cruiser” dekalen bättrade
”Storebro” –dekalen slipat ner framsidan
Räcke akterdäck 4 delar
Bättrat med epoxy och lackat x 3
Räcket monterat med RF träskruv. På ett ställe borrat 10mm och gjutet in dubbla RF M8 mutter som alternativt montage.
Pluggat om ett 10-tal teakplugg i däcket
Motorrum
Oljekylare backslag
Plockat ner oljekylaren till SB motor.
Bytt ut dräneringskran
Bytt ut plugg för offeranod
Rengjort och målat
Bytt förfilter till en av länspumparna då det spruckit
Monterat ner hållaren till oljefilter på SB motor. Tagit bort all rost, målat och återmonterat med nya RF M10
El
BB motor gick ej att stoppa via tändningsnyckel. Felsökt och hittat att säkringen till stopp solenoiden gått sönder, bytt. Säkringen sitter bakom plåt på framkant av motorn, BB sida
Nya batterier belysning 2 st
Diverse
Toapumpen slutat fungera efter vintern. Plockat isär rengjort och återmonterat. OK
Avloppsslang vask toalett, förliga, utbytt till diffusionstät
Säkerhetsbesiktning genomförd, Svenska Båtunionen
Bytt kran diskho pentry. Återanvänt ½” x16mm slangnippel med ny övergång, klämringskoppling, mot kranens anslutningsrör
Tryckvatten
Demonterat gamla VV-beredaren
Bytt ut slangar, för kall och varmvatten, till livsmedelsklassad 16mm, 40 m lång !
Monterat ny varmvattenberedare, 25l, som ersätter den gamla
Monterat 5 st ½” x 16 mm slangnipplar på V V - beredaren
Då både 220V och slanganslutningarna sitter på samma sida, på nya beredaren, drogs allt om för att komma akter om beredaren
Ökat diametern på vissa skottgenomföringar då nya slangen har större ytterdiameter och tätat med Sikaflex mot motorrummet, samt dragit slangen lite smartare på vissa ställen
Monterat 220V uttag, för stickpropp, isf den gamla installationen som var fast installerad
Köksfläkten
Monterat ner fläktskåpet och fräst ur fals för ny mahogny plywood
Kompletterat botten i skåpet med ny plywood, limmat med epoxy, då nya kåpan var mindre än gamla
Bytt till nya fläktkåpan och återmonterat skåpet med RF skruv
Underhålls säsong 2009/2010, materiel kostnad 13 170:-
Utvändigt trä
Dekalerna
Stora ”PIET” och ”Royal Cruiser” dekalen bättrade
Räcke akterdäck 4 delar
Bättrat med epoxy och lackat x 2
Testen från förra året funkade, gjutit in RF M8 för montaget.
Pluggat om ett 10-tal teakplugg i däcket
Motorrum
Byte av tryckvattenpump till dynamisk typ som pumpar efter behov
Batteriladdare på service då den slutat fungera
Hydraulrör till trimplan utbytt pga av läckage
Bytt ut 1 batteri belysning, reklamation
Diverse
Toapumpen slutat fungera efter vintern. Plockat isär rengjort och återmonterat. OK
Underhålls säsong 2010/2011, materiel kostnad 8 806:-
Utvändigt trä
Dekalerna
Stora ”PIET” och ”Royal Cruiser” bättrade med epoxy
Räcke akterdäck 4 delar
Bättrat med epoxy och lackat x 2, Schooner
Grabbräcke fördäck/sida flybridge
På styrbords grabbräcke, fördäck, hade epoxyn släppt så nedmontering av undertak, på styrbord sidan, i förpik och pentry. Bättrat med 2 lager epoxy och 2 lager lack
1 lager lack på de 3 övriga grabbräckena
Motorrum
Nya impellrar
Diverse
Toa i akterhytt
Monterat ner gamla toan samt avloppslang och tillopps slang
På avloppet till ovan nämnda toa satt en fastärgad 1 ½” kulventil som byttes mot en i komposit plast. Genomföringen i skrovsidan behölls.
Monterat ny manuell toa, Jabsco, på sådant sätt att jag undvek nya hål för avlopp och tillopp.
Spacklat upp de gamla monteringshålen med epoxy
Monterat ny avloppsslang och ny tilloppsslang
Underhålls säsong 2011/2012, materiel kostnad 21 090:-
Utvändigt trä
Dekalerna
Stora ”PIET” och ”Royal Cruiser” bättrade med epoxy
Räcke akterdäck + grabbräcken
Slipat och 2 lager Schooner
Teakdäcket skrubbat med Woco trärens och därefter behandlat med Boracol
Motorrum
Bytt kylvattenslangarna från styrbords motor till defrostern som sitter och ger luft till framrutan. Fått riva delar av undertaket i pentryt
El
Installation av NMEA2000 nätverk, Garmin utrustning
Plockat bort Simrad instrument styrhytt och flya + ett antal meter sladd
Montage av vindriktningsgivare på targabågen
Ersatt gamla sumlogsgivaren med ny kombi NMEA-givare, fräst upp befintligt hål
Monterat GPS 17 X i lådan framför motorinstrumenten i styrhytt
Montage av display GM-10 på flybridge och styrhytt
Lagt 12V spänningsmatningen till NMEA nätverket på 24-12 konvertern i elcentralen styrhytt
Diverse
Bytt packning i varmvattenberedaren efter läckage
Underhålls säsong 2012/2013, materiel kostnad 21 158:-
Utvändigt trä
Dekalerna
Stora ”PIET” och ”Royal Cruiser” slipade trärena på utsidan
Betsade med International mahogny bets 3 gånger
Lackat med International 2 komponents klarlack, pensel
För hand fyllt i alla vita bokstäver och ”linjer” med 2 komponents Biltema polyuretan lack
Diverse
Totalfix på båtbotten.
Först skrapat hela botten ”ren”, ner till gelcoaten, från 25 års bottenfärg
Därefter slipat hela botten med band- och oscillerande slip
Med Multiverktyg och stållinjal markerat, ”sågat”, vattenlinjen för att lättare få en snygg övergång
1 Lager Epoxi Primer
5 lager kopparbaserad epoxi
1 sitt dyna + 1 ryggstöds dyna på flyan utbytta. Baksidan på ryggdynan nu med galon för att det skall vara snyggare nerifrån akterdäck
Bytt ut 1 av lättmetallbågarna till kapellet på flybridgen
Vid kranbytet i pentryt, 2008/2009, kopplades det ur ett duschhandtag som fick sitta kvar. I samma hål är det nu satt en diskmedels pump istället
I samband med mattbytet i båten återmonterades inte förarstolen, vilket är gjort nu
Bytt gasolkranen på flaskan. På gamla hade avstängningskranen ergat fast
El
Köksfläkts motorn rostat ihop igen, så utbytt
Underhålls säsong 2013/2014, materiel kostnad
Utvändigt trä
Räcke
2 lager lack
El
Tryckvattenpump utbytt
Nya vindrutetorkararmar
LED lampor i targa bågen för belysning akterdäck
Montage dubbel USB laddare, ger 2,1 Ampere
Diverse
Totalrenovering toapump
Byte backventilerna, in/ut
Byte pump membranet
Diverse Gelcoat lagningar