KLUBBREGLER FOR DALANE MOTORSPORT KLUBB
Klubbreglene gjelder for utøvelse av Enduro og Trial i Kroheia ved KNA Raceway. Målsetningen er at du som utøver skal få en positiv og trygg opplevelser på sykkelen. For å oppnå dette må hver enkelt sørge for at kjøring foregår på sikkert vis, og i tråd med lover og regler fra Norges Motorsport Forbund (NMF). Som organisert klubb er Dalane Motorsport Klubb ansvarlig for arenalisens/ godkjenning av området og organisering av treninger. Dersom undernevnte krav ikke kan innfris, kan ikke trening utføres. Det er Sikkerhetsleder/ Aktivitetsleder og hver enkelt utøver sin oppgave å følg opp dette.
Krav til klubben
- Godkjent klubb underlagt av NIF og særforbund NMF.
- Klubbkontingent/ forsikring skal være aktivert for inneværende år.
- Godkjenning av området for Enduro og Trial (godkjent arenalisens fra NMF). Dette omfatter også godkjenning fra grunneier og Politi.
- Utførelse av trening iht gjeldende regler og krav fra NMF.
Krav til utøver
- Utøver må være medlem av klubb og ha utløst lisens for inneværende år.
- Rekrutteringslisens, med varighet en dag, kan utløses.
- Dette forutsetter at utøver er medlem av NMF klubb. Klubben har egen ordning for rekrutteringsmedlemsskap. NB: Krever oppfølging av Aktivitetsleder.
- Påkrevd sikkerhetsutstyr skal benyttes:
- Enduro: Godkjent hjelm, hansker, knebeskyttere, kne høye kjørestøvler, kjørebukse, kjøregenser/ jakke, briller (ved start) og brynje med beskyttelse for rygg og bryst. Ref. SR Motocross.
- Trial: Godkjent hjelm, hansker, lang kjørebukse og langermet overdel, kne høye kjørestøvler, det anbefales at man bruker ryggskinne og brystbeskyttelse. Ref. SR Trial.
Krav til kjøretøyet
- Enduro, Cross eller Trial sykkel kan benyttes.
- Sykler med "hvitt skilt" kan benyttes, ikke krav til NMF Kjøretøybevis.
- Sykler som ikke har "hvitt skilt" må ha NMF Kjøretøybevis.
- Sykkel må være i godkjent teknisk tilstand. Fungerende bremser, gass, clutch, dempere, hjul etc.
Krav for å avholde trening/ kjøring
- Det er kun tillatt med kjøring på området i regi av klubben. Kjøring uten om dette vil bli politianmeldt.
- Det må være en ansvarlig NMF godkjent Sikkerhetsleder eller Aktivitetsleder som leder treningen og følger opp at sikkerhet og gjeldende NMF regler og krav etterleves.
- Sikkerhetsleder/ Aktivitetsleder kan stanse trening, eller ta ut enkelt utøvere.
- Sikkerhetsleder/ Aktivitetsleder kan selv kjøre, men dette for primært å ha kontroll/veilede utøvere.
- Hver enkelt utøver er ansvarlig for å opptre ansvarlig og etterleve gjeldende regler.
- Alle utøvere må registrer seg i kjørelogg ved START med navn og mobilnummer, dette organiseres av aktivitetsleder.
- Etter AVSLUTTET kjøring må utøver (eller foresatt) signere seg ut. Dette er SVÆRT VIKTIG, da vi ønsker å vite at ingen er i området med behov for assistanse.
Kjøreregler
- Det er en sikkerhetssone på 100 meter til steinbrudd/fylling til KNA Raceway. Ferdsel nærmere enn 100 meter er forbudt.
- Dersom rødt flagg henges opp i startområdet skal kjøring stoppes. Kun Sikkerhetsleder/Aktivitetsleder kan starte trening etter flagging.
- Ved kjøring i oppmerket løype er det forbudt å kjøre mot skiltet kjøreretning.
- De som kjører utenom oppmerket løype har vikeplikt for de som følger oppmerket løype.
- MC endurokjøring og Bil trial skal ikke utføres samtidig i samme område. Sikkerhetsansvarlig for treningen må avtale med ansvarlig for Bil Trial trening dersom samtidig aktivitet.
- Alle har plikt til å stoppe og hjelpe ved personskade eller andre situasjoner der utøvere kan trenge hjelp.
- Det er forbudt å kjøre utenfor regulert område. Se områdekart.
- Kjøring på vernet område er forbudt (steingjerde). Se områdekart.
Sikkerhet ved kjøring
- Unngå møteulykker.
- I biltrial området er det flere kryssende løyper, dersom ikke merkede traseer, kjør sent og vær oppmerksom på andre utøvere.
- Unngå ferdsel på områder der det er bratte skrenter/ fjell.
- Unngå opphold på uoversiktlige områder hvor det er fare for å bli påkjørt.
- I høyt gress og lyng er det en del steiner, tuer og hull. Tilpass fart iht terreng, og ferdigheter ;-)
- Ta med mobiltelefon når du kjører, lagre gjerne telefonnr til Sikkerhetsleder/ Aktivitetsleder eller andre du kjører med.
- Bidra til god kommunikasjon, dette virker forebyggende for ulykker og skade.
- Stopp og ''ta en 5 minutter'', vurder sikkerhet. Kontakt Sikkehetsleder/ Aktivitetsleder dersom du føler deg utrygg eller observerer uansvarlig kjøring.
Handling ved ulykke
- Ved ulykker benyttes AMK 113.
- Ved alvorlige ulykker informeres Klubbleder, Nestleder eller Styremedlem. Kontaktinformasjon er å finne på klubbens hjemmeside.
- Ved personskade skal "Personskadeskjema" fylles ut. Sikkerhetsleder/ Aktivitetsleder har tilgang på skjema.