¿Qué es? Componentes, funcionamiento y aplicaciones.
■ Un nuevo desarrollo con el objetivo de simplificar la instalación y el mantenimiento.
Presentamos una nueva gama de separadores de hidrocarburos con un innovador sistema extraíble y autoportante para el conjunto de una nueva célula coalescente reticular y un nuevo obturador automático cónico - saber más -
Investigación y desarrollo por más de veinte meses con las más avanzadas herramientas de diseño y simulación con el claro objetivo de crear un producto resistente que a la vez facilite las operaciones de mantenimiento y la instalación en las condiciones más exigentes.
■ Somos profesionales.
► ¿Qué es un separador de hidrocarburos?
El separador de hidrocarburos es un equipo diseñado para la separación de los líquidos ligeros* que pudieran contener las aguas residuales de diferentes instalaciones y actividades, y las procedentes de escorrentías y pluviales, según normativa UNE EN 858
*Líquido ligero: líquido con una densidad no superior a 0,95 gr/cm3 que es real o prácticamente insoluble en agua e insaponificable.
■ Los separadores de hidrocarburos no son válidos para el tratamiento de emulsiones estables con el agua, ni tampoco para las grasas y aceites de origen vegetal o animal (estas grasas separaremos con un separador de grasas según normativa UNE EN 1825) - saber más -
■ Los separadores de hidrocarburos no están diseñados para recibir aguas fecales (aguas negras), tenemos que evitar la entrada.
Para dimensionar un separador de hidrocarburos calcularemos el tamaño nominal (caudal) necesario y también el volumen del decantador de lodos correspondiente según normativa UNE EN 858; para ello tendremos en cuenta el tipo de actividad: taller, lavadero, gasolinera, desguace, garaje, aparcamiento.. etc.
► Componentes de un separador de hidrocarburos.
El decantador de lodos: es un pretatamiento de desarenado para la eficiencia en la separación de hidrocarburos. - saber más -
El filtro coalescente: persigue que las minúsculas partículas de hidrocarburos se agrupen en gotas de mayor volumen. - saber más -
El obturador automático: es un dispositivo de seguridad (normalmente calibrado a 0,85 gr/ml) alojado en el separador. Es un tipo de boya o flotador que una vez alcanzado el nivel máximo de retención de hidrocarburos taponará la tubería de salida cerrando la descarga. - saber más -
► Clases de separadores de hidrocarburos según el funcionamiento y el rendimiento.
Los separadores de hidrocarburos funcionan por por gravedad y tiempo de retención.
Los hidrocarburos y los aceites minerales se separan del agua por flotación aprovechando que son insolubles y de densidades diferentes. Para ello necesitan estar un tiempo dentro del separador (tiempo de retención).
Las gotas más pequeñas de hidrocarburos "necesitan una ayuda" para que se separen por flotación dentro del tiempo de retención y evitar que salgan a la descarga sin haber sido aun separadas. Esa ayuda es el filtro coalescente- saber más -
■ La normativa UNE EN 858 diferencia dos clases de separadores de hidrocarburos según el rendimiento: Clase I y Clase II
Clase 1: vertido a la descarga < 5 mg/l ó ppm (funcionan por gravedad y coalescencia) con filtro coalescente.
Clase 2: vertido a la descarga < 100 mg/l ó ppm (funcionan por gravedad)
■ Nota. El separador de hidrocarburos clase 2 según normativa UNE EN 858 (hidrocarburos y grasas minerales), tiene el mismo funcionamiento que un separador de grasas según normativa UNE EN 1825 (grasas animales y vegetales), es decir, se trata de una cámara (con o sin decantador de lodos integrado) y unas tuberías de entrada y salida (sin filtro coalescente ni obturador).
► Aplicaciones de los separadores de hidrocarburos ¿Dónde se instalan?
Para decidir el tipo de separador de hidrocarburos, y el caudal que necesitamos, es importante conocer para qué tipo de aguas y para qué tipo de actividad se va a destinar; Para escorrentías de aguas pluviales también debemos conocer la localidad de instalación para los cálculos.
Normalmente, los separadores de hidrocarburos se emplean para algunas de las siguientes actividades:
Para tratar aguas residuales (efluente industrial) procedentes de actividades y procesos industriales, tales como lavaderos de vehículos, limpieza de piezas recubiertas de aceite, o de otras fuentes, por ejemplo, suelos de estaciones de servicio de carburantes, gasolineras,talleres, desguaces , chatarrerías... etc.
Para tratamientos especiales de las aguas pluviales en escorrentía contaminadas con aceites e hidrocarburos y M.E.S. procedentes de áreas impermeables, por ejemplo, aparcamientos de vehículos, carreteras, campas exteriores de desguaces, fábricas...
Para retener un derrame de líquido ligero y proteger la zona circundante.
