Présentation

Conduite des différents engins de levage

Conformément à l’article R233-13-19 du décret du 02 décembre 1998, la conduite des équipements de travail servant au levage est réservée aux travailleurs qui ont reçu une formation adéquate.

Cette formation doit être complétée et réactualisée chaque fois que nécessaire (recyclage).

La règlementation fixe également la liste des engins pour lesquels une autorisation de conduite est obligatoire :

- engins de travaux publics,

- grues à tour,

- grues mobiles,

- nacelles élévatrices,

- chariots élévateurs,

- grues auxiliaires de chargement.

Mais aussi : chariots à conducteurs accompagnants (transpalette, gerbeur ou tracteur) portiques et pont roulants et engins de levage spécifiques selon l’entreprise (ex : chariots cavaliers en zone portuaire)...

La délivrance de cette autorisation de conduite est subordonnée aux conditions suivantes :

- une visite médicale d’aptitude au poste de travail, réalisée par un médecin du travail,

- un contrôle des connaissances, théorique et pratique,

- une connaissance des lieux de travail ainsi que les consignes et instructions à respecter, spécifiques aux lieux de travail.

CACES^®

Certificat d’Aptitude à la Conduite en Sécurité

Les CACES^® sont issus de recommandations de la Caisse Nationale d’Assurance Maladie des Travailleurs Salariés (CNAMTS), rebaptisée Caisse d’Allocations Retraite et de Sécurité Au Travail (CARSAT) depuis le 1^er janvier 2010.

Un CACES^® se compose d’un test théorique et pratique, effectué au sein d’un organisme certifié, permettant de satisfaire à l’obligation du « contrôle des connaissances et du savoir-faire » imposé par la règlementation.

La classification des différentes recommandations est la suivante :

PROGRAMME DE FORMATION

1. FORMATION THEORIQUE

-Identifier les rôles des différentes instances et organisme de prévention : Inspecteur du travail,

CARSAT, médecine du travail, organisme de contrôle technique…

-Connaître les conditions requises pour utiliser un engin et la responsabilité qui en découle.

-Identifier les principales catégories d’engins, leurs caractéristiques fonctionnelles, et en

déduire leurs utilisations courantes ainsi que leur limite d’utilisation (adéquation).

-Connaître les différents organes, leur technologie et leur fonction.

-Connaître le fonctionnement des organes de service et dispositif de sécurité : coupe circuit,

frein de service, clé ou dispositif de condamnation…

-Interpréter la signification des différents pictogrammes et panneaux de signalisation.

-Identifier les principaux facteurs d’accidents lors de l’utilisation d’un engin de chantier.

-Identifier les principaux risques rencontrés sur un trajet déterminé.

-Interpréter les informations données par la lecture de la plaque ou de l’abaque de charge et en

déduire les conditions et limites d’utilisation.

-Connaître les dispositifs de sécurité pour les conducteurs et leur fonction

-Expliquer et justifier les interdictions relatives au transport et à l’élévation de personnes.

-Connaître les règles de circulation et les règles de conduite à l’intérieur et à l’extérieur de

l’entreprise.

-Identifier les différents paramètres (état du sol, charge, vitesse…) et leur influence sur la

distance de freinage de l’engin.

-Connaître les vérifications et les opérations de maintenance de son ressort.

2. Formation pratique

-Vérifier l’adéquation de l’engin à l’opération envisagée.

-Effectuer les vérifications et les opérations nécessaires avant la prise de poste et en fin de

poste.

-Circuler à vide, en charge, marche AV et marche AR, en virage et arrêter l’engin en position

de sécurité.

-Exercices pratiques de difficulté croissante et variant en fonction des engins concernés.

-Repérer les anomalies et les difficultés rencontrées afin de les signaler à sa hiérarchie

-Effectuer les opérations de maintenance de son ressort.