Zgodovina društva

Zgodovina prostovoljnega gasilskega društva Stari trg: 1926-2006 (80 let društva)

Po 1. svetovni vojni so se začela širom naše ožje domovine množično ustanavljati prostovoljna gasilska društva. Osnovni nosilci vodenja novo ustanovljenih gasilskih društev so bili ugledni in premožni kmetje ter obrtniki. Tako se je tudi v Starem trgu 26. septembra 1926 zbralo 18 zavednih mož, da bi ustanovili gasilsko društvo. Izvolili so 9 članski upravni odbor in 3 članski nadzorni odbor, kateremu je predsedoval Jože Špesny iz Starega trga. Za poveljnika je bil imenovan Ivan Rogina, za tajnika Franc Uršič in za blagajnika Franc Vodovnik. Žal od ustanovitvenih članov ne živi nobeden več. Po zapiskih lahko ugotovimo, da so imeli takratni člani upravnega odbora velike finančne težave; to pa zaradi tega, ker takratne oblasti niso imele urejenega financiranja za gasilstvo. Sredstva za gasilsko dejavnost so gasilcem prispevali le gasilstvu naklonjeni občani. To so bili predvsem kmetje in obrtniki, za katere je bil ogenj največji sovražnik. Velika prizadevnost takratnega upravnega odbora je kmalu obrodila prve sadove. Leta 1927 je bil zgrajen prvi gasilski dom v Starem trgu. Čeprav v leseni izvedbi, je služil namenu celih 25 let. To leto so kupili novo motorno brizgalno Rosenbauer in potrebno število cevi ter drugo potrebno orodje. Za takratne razmere je bilo gasilsko društvo Stari trg že dobro opremljeno. Vso gasilsko opremo so prevažali s konjsko vprego. Med okupacijo je gasilsko društvo sicer delovalo, toda bolj pod prisilo. Večina članov je bila mobilizirana v nemško vojsko, ali pa izgnana v koncentracijska taborišča zaradi sodelovanja z NOB; nekaj jih je odšlo v partizane. Po vojni je gasilsko društvo zaživelo na novo. Pristopilo je mnogo novih članov in pod zavzetim vodstvom takratnega predsednika Ivana Lamuta, poveljnika Ivana Zaponška in gradbenega strokovnjaka sestavilo načrt za gradnjo novega gasilskega doma v Starem trgu.

Novi gasilski dom je bil nujno potreben za shranjevanje vozil, motornih brizgaln in druge opreme. Dom so dogradili leta 1953. Opravljeno je bilo veliko udarniških ur. Leta 1957 je upravni odbor predložil občnemu zboru potrebe po razširitvi gasilskega doma. Tako se je upravni odbor odločil podreti stare, pretesne in nefunkcionalne garaže in zgraditi nove prostornejše, nad njimi pa dvorano za družabne dejavnosti in stanovanje za hišnika. Objekt je bil zgrajen v zelo kratkem času in večinoma udarniško. Ob 50. obletnici društva je bil objekt dograjen in je že ponosno služil svojemu namenu.

28. novembra 1981 ob 55. obletnici društva se je pojavila želja po nakupu nove gasilske avtocisterne. Z veliko akcijo in mnogo dobre volje se je želja uresničila in 6. marca 1982 je gasilska avtocisterna FAP prispela iz Beograda v Stari trg. To je bila zelo pomembna pridobitev za gasilsko društvo. Leta 1986 pa so gasilci pridobili še težko pričakovano orodno vozilo Tam, leta 1988 pa še osebno vozilo Lada. Leta 1991 so razvili drugi gasilski prapor. Prvi je svojemu namenu služil celih 40 let. Nov gasilski prapor je bil eden izmed prvih izdelanih v samostojni Sloveniji s simbolom Svetega Florjana, zavetnika gasilcev in zaščitnika pred ognjem. Leta 1993 je bil dograjen komandni prostor v garderobnih prostorih. Spodnji prostori so se na novo prepleskali, garaže pa so dobile nove ploščice. Spomladi leta 1993 nam je ministrstvo, pristojno za obrambo, na našo vlogo dodelilo vojaško tovorno vozilo FAP, katero so člani kasneje predelali v sodobno gasilsko avtocisterno. Sušna obdobja so v letih 1992, 1993 in 1994 dodobra utrudila staro gasilsko avtocisterno. Opravljeno je bilo ogromno število prevozov pitne vode na hribovita območja. Istega leta je bilo nabavljeno vozilo za prevoz moštva GVM - RENAULT TRAFFIC. Gasilska vozila TAM 150, Lada in kasneje avtocisterna FAP so bila kasneje prodana po sklepu upravnega odbora. Leta 1996 je bila nabavljena nova motorna brizgalna ROSENBAUER 800l. Leta 1999 se je obnovil gasilski stolp, leto kasneje pa se je zgradila nadstrešnica nad malo garažo. V letu 2003 se je nabavila Sodobna avtocisterna RENAULT MIDLUM 4x4 z gasilsko oznako GVC 16/25, v letu 2005 pa še novo vozilo za prevoz moštva GVM - RENAULT MASTER. Prav tako so bila zamenjana vsa okna v garažah in položeni novi tlaki. V letih 2006 - 2010 pa so gasilci uspeli urediti novo fasado na gasilskem domu, zamenjali garažna vrata, obnovilo se je hišnikovo stanovanje in nabavilo poveljniško vozilo PV1 - MERCEDES ML320.