Lexus в шлеме

Концепт “Lexus LF-GH” определяет недалекое будущее для роскошных седанов компании.  Очевидно, что “LF-GH” является прообразом следующего поколения модели “Lexus GS”, запуск которой ожидается 2013 году.

ОСНОВНОЙ задачей дизайнеров при работе над “LF-GH”  являлась необходимость подчеркнуть в одном автомобиле совершенно разные характеристики. Директор по дизайну подразделения “Lexus”  Кенго Матсумото сказал, что дизайнерам пришлось изучать новые возможности автомобиля, которые раньше считались в компании противоречивыми и несовместимыми. Речь идет о том, что одели “Lexus” будут одновременно дорогими, скоростными и экологически чистыми. Концепт  “LF-GH” оснащен усовершенствованной гибридной установкой “Lexus Hybrid Drive” и инженеры компании обещают еще более впечатляющие характеристики автомобиля при меньшем расходе топлива.

В принципе, гибридные “Lexus” и раньше являлись быстрыми роскошными седанами, но в образе автомобиля все эти факты ни как не отражались. Теперь решено подчеркнуть в дизайне именно спортивную и экологическую составляющие, не нарушив при этом общего облика “Lexus”, как роскошного седана.

Наиболее заметным элементом нового концепта “Lexus” является  огромная радиаторная решетка. Тенденция увеличения радиаторных решеток автомобилей достигла на  “LF-GH” своего апогея. Огромная дыра в передней части автомобиля имеет сложную форму и, вместе с “острыми” небольшими светодиодными фарами и вертикальными вентиляционными отверстиями по краям бампера, получилось так, что дизайнеры надели на обычный седан шлем солдата армии клонов из “Звездных войн”. Но похоже именно подобная “морда” станет визитной карточкой компании на ближайшее будущее.

Все тот же глава отделения дизайна  “Lexus”  Кенго Матсумото  заявляет, что хотя “LF-GH” пока является только концептом, в компании надеются на успех модели среди клиентов компании по всему миру, и концепт станет лицом автомобилей класса люкс на ближайшие годы.

В дизайне  “LF-GH” присутствует агрессия автомобиля заявляющего о своих намерениях быстро стартовать с места. В свою очередь, голубые светодиодные полоски  L-образной формы, которыми обрамлены фары, оповещают о гибридной сущности автомобиля. С той же целью патрубки выхлопных труб спрятаны в складке заднего бампера, а не выставляются на показ. Похоже, новые поколения серийных “Lexus”  перестанут быть рафинированными интеллигентами и в одночасье станут пришельцами из космоса.

Но вот если не считать нового передка и необычной “острой” оптики, то остальной дизайн, в частности, характер боковых поверхностей, линия крыши, и пропорции — заимствованы от флагманской модели “Lexus LS”.

Поверим на слово маркетологам японского люксового бренда, которые обещают, что интерьер будет спроектирован тщательно и с использованием материалов высочайшего качества:  “Каждая деталь интерьера здесь сделана заново”. Приборная панель проста как циферблат часов, что должно обеспечивать легкость считывания информации. А вот сами эксклюзивные аналоговые часы, по традиции седанов премиум-класса украшающие центральную консоль, наоборот, сложны и  футуристичны — они имеют трехмерный циферблат, визуально уходящий в глубь передней панели.

“Клиенты давно ждали смелых решений от “Lexus” — так  утверждает Марк Темплин, вице президент подразделения “Lexus”. Российские потребители тоже никогда не откажутся от агрессивного стиля автомобиля в сочетании с эмблемой престижного премиум-брэнда.  Новый имидж “Lexus”  будто специально придуман для нас, а не для американцев с европейцами.

Кирилл Орлов