Beretning - billeder

28/5

Afrejse hjemmefra kl. 06.45.

Godt læsset til – både bil og CV - kom vi alle 5 godt af sted. Da vi kom på motorvejen før Ålborg besluttede vi at holde ind for at få morgenkaffe. De var ved at lave vejarbejde men heldigvis lige efter ”vores” rasteplads – troede vi. For da vi skulle af sted igen viste det sig, at de havde spærret motorvejen før vores rasteplads og at vi kørte direkte ud i vejarbejdet. Efter at have kørt slalom mellem vejmaskinerne kom vi fra ved en afkørsel. Vi måtte nu køre på motorvejen mod syd og efter 7 km køre fra og så komme på igen mod nord og derved blive ledt uden om vejarbejdet. Det har vi aldrig oplevet før på vores mange ferier.

Vi kom i godt tid til færgen i Hirtshals og ventede 1½ time inden vi kom om bord.

Det gyngede noget under overfarten til Kristiansand da vinden kom fra sydvest. Lene blev lidt skidt tilpas

I tolden blev vi vinket ind for at vise Felix dyrlægepas.Det gav ingen problemer.
Vi valgte at køre til CP ved Stavanger (Preikestolen Camping Preikestolvegen 97 4100 Jørpeland) og droppe overnatningerne ved Kristiansand. De seværdigheder vi oprindelig havde planlagt og CP i Kristiansand var ikke åbnet endnu, havde jeg fundet ud af lige inden afrejsen.

En flot tur ad kystvejen. Og det gav os også en fornemmelse af vejene i Norge. Det er ikke så brede veje som i DK, men det gav ikke problemer. Og for første gang ud af mange skulle vi sejle over fjorden for at komme frem.

Vi var fremme ved CP kl. 20.00 og fik rimelig hurtig stillet op. Det havde regnet meget, og derfor var CP noget blødt og smattet.

Men ellers fine forhold på CP, men noget ustruktureret, hvilket bilederne på deres hjemmeside også viser.

Vi fik en gang varm mad og gik tidlig i seng efter en lang dag, hvor vi jo var stået op kl. 05.00.

Det bliver sent mørkt her nord på.

Vejret var godt i DK, men under sejladsen og i Norge regnede det meget.

Fra Nordkapp 280511

29/5 2011

Vi sov helt til kl. 08.00 og efter morgenproceduren kørte vi ud til parkeringspladsen, hvorfra vi går op til prædikestolen.

Godt klædt på med regnslag bevægede vi os af sted (med Felix). Vi kunne på et kort se niveaustigninger og længde på gå-turen, men ikke noget om stiens beskaffenhed og hvor krævende det var!

Vi havde ikke gået ret langt, inden farfar erkendte, at det havde han ikke luft til. Klog beslutning.

Jeg kørte ham tilbage til CV og vente så tilbage. Efter ca. 1 km indhentede jeg Lene og Farmor.

Det var voldsom – nærmest bjergbestigning på glatte klippeblokker, hvor du går fra den ene til den anden og nogle steder meget stejlt op.

Efter ca. 1½ km. måtte farmor give op. En god beslutning for en dame på 82 år. Vi aftalte, at hun skulle blive siddende der med vores rygtaske med madpakke m.m. og så vente til vi andre kom tilbage.

Felix fulgte troligt med, men han var ikke vild med det. Husk at han skal have placeret fire ben, hvor vi andre dog kun skal sikre to ben.

Jeg var rystet over turens strabadser og farlighed – somme tider gik vi ude ved kanten – det regnede og var koldt. Jeg frygtede nedturen på de glatte klippeblokke.

Men hvilken udsigt undervejs p.t.a. regnvejret.

Langt om længe nåede vi derop. Der var en del mennesker der havde gjort det samme som os.

Desværre regnede det og var meget diset, men det ændrer ikke ved en storslået udsigt over Lysefjorden.

Nedturen var svær – ikke mindst for Felix, han gled flere gange.

Både Lene og jeg gled også en par gange – den ene gang måtte jeg helt ned på ryggen, men heldigvis uden at ramme noget skarpt.

Da vi kom derned til, hvor farmor gav op, var hun væk. Vi havde ellers aftalt, at hun ikke skulle forsøge at komme ned alene og derfor vente på os.

Da vi endelig kom ned til parkeringspladsen var hun heldigvis kommet godt ned – godt hjulpen af de andre ”bjergbestigere” på vej ned.

Turen tog godt 4 timer frem og tilbage.

Resten af dagen slappede vi af og hyggede os

Se billeder:

Fra Nordkapp 290511

30/5

Sov til 06.45 og kørte fra CP kl. ca. 09.00.

Ruten gik med E13 mod Odda som mange har foreslået på Nettet som særlig smuk. I starten gik det fint ad snoede bjergveje langs med fjordene. Nogle steder smalle veje til min overraskelse, men der var ikke megen trafik, så det gik fint. Men så kom der vejarbejde og de første mange kilometer på ujævn grusvej i snegletempo. Endelig nåede vi til slutningen, men det var der, arbejdet foregik, så pludselig var vi omgivet af arbejdende maskiner. Ingen styring overhovedet. Vi måtte til at bakke for at de store maskiner kunne komme forbi os. Meget forsinket kom vi endelig videre. Noget senere var der lukket en tunnel, hvor vi skulle vente efter ”ledervogn”. Det tog ca. en time inden vi kom videre, men vi benyttede lejligheden til at få noget at spise.

Vi sejlede over fra Hjelmeland til Nesvik – en flot tur ud på fjorden.

Vi kørte over et vandfald undervejs. http://da.wikipedia.org/wiki/L%C3%A5tefossen

Tiden skred og min forhåbning om en gennemnit på 60 km/timen blev i stedet til ca. 35 km/timen. Vi besluttede derfor at ligge os ind på en CP i Kinsarvik http://www.kinsarvikcamping.no

Vi var der ved ca. 17.00 tiden og blev mødt af gamle campingfatter, som nu havde overladt CP til sønnen. Pigen i receptionen var dansker.

Derfra kan vi sejle over på vores tur til Bergen i morgen.

Ruten i dag var særdeles smuk i dybe dale til bjergpas, hvor der var vintersport steder http://www.panoramio.com/photo/37925811 og hvor der lagde sne ud til vejkanten og hele turen foregik i godt vejr med megen sol.

Fantastisk flot tur langs med Sørfjorden efter vi havde passeret Odda http://da.wikipedia.org/wiki/S%C3%B8rfjorden

Da vi nåede frem til CP begyndte det at regne og fortsatte resten af dagen og aftenen.

280 km.

Fra Nordkapp 300511

31/5

Vi besøgte Bergen. Jeg har været der for få år siden med LO.

Køreturen dertil foregik med vej nr. 7, men desværre i regnvejr. Ca. 120 km.

Da vi kom frem kom også solen frem.

Vi parkerede nær havnen og gik ned på Bryggen – havnen med de gamle bygninger i træ, som købmændene for flere hundred år siden byggede http://www.visitnorway.com/dk/rejsemal/fjord-norge/bergen/aktiviteter-i-bergen/attraktioner-i-bergen/bryggen-i-bergen/. Der er i dag butikker – restauranter og selvstændig erhvervsdrivende inde bag ved. Bygningerne er en del af ”Den gamle Bergen” som vi også stiftede bekendtskab med. For øvrigt fik vi middagsmad på en restaurant.

Vi tog Fløibanen (EU´s togbane med den stejleste stigning) http://www.floibanen.no/historie op til en udkigtspunkt, hvor der er en fantastisk udsigt ikke bare over Bergen, men hele skærgården ind til Bergen. Heldigvis var vejret klaret op da vi kom til Bergen, så udsigten var fantastisk. For nogle japanesere var det Felix, der skabte mest opmærksomhed.

Turen hjem til CP var flot, da solen stod højt.

Temperaturen er stadig ikke så høj at vi har lyst til at sidde uden for.

Fra Nordkapp 310511

1/6

Vi kom fra CP kl. 08.45 og kørte med nr. 7 mod øst mod Fagernes. Derefter gik vi på nr. 51. En fantastisk flot tur på ryggen af Norge (Hardangervidda) http://da.wikipedia.org/wiki/Hardangervidda_nationalpark

Vi kørte helt op hvor det var fladt men gold. Et naturområde uden lige med sne i meterhøjde langs vejrsiden (2½ grades varme). Se billederne for at forstå det.

Vejen var absolut ikke god, men vejret var flot.

Vi holdt dog en gennemsnit på 50 km/timen så vi kørte helt til Smedsmo camping ved Vågåmo – ca. 350 km.

En CP med det hele, men få gæster. Vi måtte ringe efter receptionen. Mange hytter og fastliggere – rodet plads.

Fra Nordkapp 010611

2/6

Vi skal have nye bagdæk på. Jeg havde troet, at de kunne klare turen inden de blev nedslidt, men det holdt ikke. Så vi kørte ned i byen til et anvist autofirma, men de holder også fri på Kr.himmelfartsdag i Norge. Vi fik bilen vasket i en vaskehal. Her spares ikke på vandet, men resultatet blev ikke bedre af det. Kl. 10.30 kom vi fra pladsen med retning mod Trondheim. Efter ca. 50 km. gik vi på E6 – den direkte vej til Nordkapp fra Oslo. Det kunne mærkes på trafikken og betydelig flere autocampere og CV. Turen var igen flot og ligesom i går kom vi højt op med evig sne og ingen træer – I det hele taget meget gold. Der er rigtig mange fritidshuse der og flere steder turistområder lig Søndervig. Det der er så anderledes er, at når man først er kommet der op, er det utroligt fladt med søer og man kører rigtig mange km. – op til 100 km. – inden det går ned igen. I Sydeuropa oplever man ikke det samme over så lange strækninger.

Vi var fremme ved Vikhammer CP ved Tronheim ved kl. 16.00. http://www.vikhammer.no/

260 km.

Fra Nordkapp 020611

3/6

Lige op ad CP ved Vikhammer ved Tronheim var der et dækcenter og autofirma – kan man være mere heldig, så jeg var der kl. 08.00 og aftalte at kl. 11.00 skulle jeg komme for at få 2 nye bagdæk på. Dunlop Sport 01 = 3100 kr.!

Det er dyrere end i DK, men kursen redder en del af differencen.

Imedens jeg fik dæk på, handlede Lene og farmor ind i en butik lidt fra CP. Det er første gang på turen, vi er nødt til at købe ind. Lene fik vasket noget tøj og over middag besøgte vi Tronheim. Selvfølgelig mest med shopping i et meget stort indkøbscenter på havnen, hvor de har inddraget de gamle havnebygninger – virkelig flot. På turen hjem kørte vi igennem byen og så en del af de gamle bygninger og den del af byen, hvor udd.institutionerne ligger bl.a. Universitet. Og lige før vi gik på E6 igen, kørte vi forbi Rosenborg stadion – stor og flot. Rosenborg var før FCK Skandinaviens største klubhold.

Resten af dagen afslapning.

Fra Nordkapp 030611

4/6

Efter at have været oppe om natten for at redde markisen som følge af voldsomt blæsevejr stod vi tidlig op for at køre videre mod Mo I Rana.

Vejret var træls som følge af regnvejr, men turen gik fint så vi nåede ind på Riksvejr nr. 17, som også er en foreslået turistvej med storslået natur. Igen en tur, hvor vi oplevede en fantastisk forskelligartet natur. Vejen er meget kuperet med lange stigninger og sving og til min store irritation også dårlig mange steder. Der er hård ved bil og CV når du rammer ujævnhederne og hullerne med 70 – 80 km. i timen.

Vi holdt ind på en lille CP ved Brattland - Aldersund-motel-and-campsite – simpel og tilgroet, men servicebygningen rent. Jeg fatter ikke at det kan gå rundt men måske de får stort statstilskud til at etablere CP og hytter for at fremme turismen nordpå.

Fra Nordkapp 040611

5/6

Efter morgenrutinen kørte vi videre. Vejret var klaret op, så solen skinnede. Den første færgefart var der ventetid på 1½ timen og overfarten tog en time. Under overfarten krydsede vi polarcirklen http://da.wikipedia.org/wiki/Polarkreds Kort efter skulle vi igen sejle. En ½ times venten og 15 minutters overgang. Turene med færgerne ødelægger gennemsnitshastigheden, men til gengæld er turene ud på fjordene naturmæssigt utroligt flotte. Igen meget kuperet vejnet og snoet og igen meget dårlig visse steder – selv på E6.

En tur på 1500 km med motorvej sydpå til Italien er vand ved siden af at køre 1500 km i Norge. I hele tiden stejl op og det samme ned - sving på sving – så det er svært at hold ét godt gennemsnit.

Vi stoppede op ved Svartisen, som er Nordkalottens største Indlandsgletcher og senere var vi så højt oppe, at en sø stadig var frossen. Senere stoppede vi op ved ”Saltstraumen” , som er verdens kraftigste tidevandsstrømning

Vi fik alligevel kørt 380 km og lagde os ind på Sørkil Camping http://www.sorkil.no/ ved Ulsvåg. Der så vi første gang midnatsolen. Det er en speciel oplevelse kl. 24 at se solen.

Fra Nordkapp 050611

Midnatssolen

Fra Nordkapp 050611

6/6

Vi sad oppe til kl. 24.00 (så midnatssolen) og derfor blev kl. 08.00 før vi kom op. Vi tog den med ro og kunne for første gang sidde ude og få morganmad i højt sol.

Derfor kom vi først med færgen kl. 10.45. Efter en times sejlads og 95 km. kørsel ramte vi hovedstaden på Lofoten , Svolkær kl. 13.30. http://www.svolvaer.net

Naturen er flot men ligner meget det, som vi allerede har set i Norge. Vi nåede ikke ud til de små bygder på de andre ører. Det ville måske have givet os en anderledes naturoplevelse. Svolkær er en rigtig by med det hele og et flot havneanlæg med turisterhvervet placeret der. Jeg undre mig over at en lille by som Svolkær kan have så mange ting herunder et stort moderne indkøbscenter med mange butikker i 2 plan. Det må være fordi der til stadighed er mange turister, at det kan løbe rundt.

Vi måtte haste mod færgen for at nå den kl. 17.15 og nåede det lige i sidste øjeblik.

Der skal flere dage til på Lofoten, hvis man vil opleve det hele bl.a udflugterne til fugleklipper og hvalfangst.

250 km.

Fra Nordkapp 060611

7/6

Det regnede hele natten, så bilen kunne ikke stå fast til at få CV trukken op på vejen. Men så gjorde CV det bare selv – med mover. Det så nu godt ud.

Turen foregik i regnvejr helt til Tromsø og som sædvanlig i flot afvekslende natur. Udsigt ud over langstrakte fjorde. Det særlige var, at skyerne var så lave, at det gav et fantastisk billede. Man var total målløs over udsigten.

Vi var fremme ved 16.00 tiden på Tromsø CP. http://www.tromsocamping.no/. Den første CP med afmærkede pladser men ellers som de andre ustruktureret. Kun 2 bruser.

Ca. 250 km.

Fra Nordkapp 070611

8/6

Besøgte Tromsø. Formiddagen gik med at ose og købe lidt ind. Domkirken kunne vi desværre ikke komme ind i.

Om eftermiddagen kørte jeg og Lene der ind igen. Vi fik vasket bilen men først ved den fjerde tankstation. Heroppe er det meget brugt med anlæg, hvor man selv vasker bilen. Det kan jeg godt forstå da det er dyrt at få vasket bilen – 200 kr. Jeg fik lært højrevigepligt, for heroppe bruger man ikke hajtænder ved kryds. Det skærpede koncentrationen. Senere besøgte vi det berømte Ishavskatedralen. http://no.wikipedia.org/wiki/Ishavskatedralen. Flot og anderledes bygget op med anderledes lysindfald og akustik. Der var orgelspil på et orgel med mange fløjter, mens vi var der. Katedralen er placeret, så den kan ses langt omkring fra og er givet utroligt flot i vinterhalvåret, når det er mørkt hele tiden.

Færgen ”Hurtigruten” lagde til kaj, da vi var på havnen.

Et senior ægtepar i egen autocamper fra Thisted, som vi mødte tilfældigt på parkeringspladsen længere sydpå ved ”Saltstraumen”, var også kommet på CP. De kom over med en øl. Vi fik en hyggelig snak.

Fra Nordkapp 080611

9/6

Vi kom afsted allerede kl. 08.00. Vi valgte at køre en omvej på ca. netto 110 km for at undgå 2 færgeoverfarter. Tidsmæssigt betød det ikke noget og vi sparede ca. 400 – 500 kr. Færgeoverfarter er ikke specielt billige og især med bil og CV. Som en billetopkræver sagde på en tidligere færgeoverfart: ”jævle lang vogntog” Men husk, at hvis I er pensionister, er der klækkelige rabatter på overgangene. Men husk også at nævne, at "Vi er hønnører".

Vejret var godt med højt solskin og temperaturen steg, jo længere vi kom nordpå. Ved middagstid sad vi ude på en rasteplads med 22 graders varme i bagende sol. For første gang på ferien kunne jeg sidde med bar overkrop.

Vejen var god en del steder, så vi holdt et rimeligt gennemsnit på ca. 68 km/timen. Vi valgte at køre igennem til Nordkapp. I alt 650 km. Efter 12 dage var vores mål nu i udsigt så det var nok derfor at vi valgte at køre vores længste stræk under ferien. Nu skulle det være.

Vi måtte igennem en lang tunnel, som er boret under vandet over til øen, http://en.wikipedia.org/wiki/Mager%C3%B8ya. (200 meter under havets overflade) hvor Nordkapp selvsagt ligger længst nord på. Knap 300 kr. i bompenge. Det gik ned men så skal man jo op igen, 10% over 3½ km., så det var nok det stejleste vi endnu havde oplevet under ferien over så lang afstand, men MBéren klarede det uden problemer. Ud til selve pynten måtte vi igen op ad 9 % stigning over flere kilometer, men igen uden problemer. Der var toldstation på pladsen – 1000 kr. for os fire og så må vi være på parkeringspladsen i 48 timer. Jeg synes at med de priser burde nordmændene trods alt stille en toilet op som på andre rastepladser. Jeg har forståelse for at det ikke skal være en CP, men dog en almindelig toilet kunne de dog stille an til de priser. Men heldigvis har vi toilet og varm vand og bruser i CV.

Så man kan bruge toiletterne i det store bygningskompleks, som der er bygget - Nordkapphallen - Bygningen lukker bare først op kl. 11.00. Den flotte bygning er med en del butikker, restauranter, forskellige museer, biograf og udstillinger . Vi tog en tur i biffen, som viste Nordkapp i de fire årstider med utroligt flotte panoramafilm, hvor nogle var taget fra fly. Man blev helt svimmel af at se det.

Men da vi kom til Nordkapp http://en.wikipedia.org/wiki/North_Cape,_Norway. ca. kl. 19.00 var vi ved at tro, at vi var kørt forkert – at det var Nordpolen vi havde ramt. Der stod en stiv kuling fra øst (havet) og meget tæt tåge og kun 6 grader. Så det var pissekoldt. Skønt med en CV, hvor der er varme i under kørslen, så vi kunne sætte os om i en lun CV.

Jeg kører aldrig med så meget vand i CV, så derfor plejer jeg at hælde på, når vi når frem på ny CP. Problemet var jo bare, at på parkeringspladsen var der ingen vand. Og kaffen skal jo laves, så jeg måtte spørge de søde piger i Nordkapp-bygningen, om jeg kunne få vand. (Charme har man jo) Intet problem, så jeg fandt et rum for personalet, hvor jeg kunne få vand. Jeg kørte 2 gange. Ingen midnatssol da der var tæt tåge. For at illustrere det kørte jeg forbi parkeringspladsen på vej tilbage til CV – så tåget var det.

Fra Nordkapp 090611

10/6

Jeg stod tidlig op og da jeg var ude at lufte Felix måtte jeg gå en omvej, da der sad én uden for deres autocamper (lukket kassevogn) og luftede måsen. Hun manglede også toiletter på parkeringspladsen.

Kl. 11.00 var vi igen i Nordkapphallen. Nu skulle der shoppes. Det havde klaret en del op dog uden sol, så vi var helt ude ved kanten og Globen, hvor vi fik taget de billeder, der skal tages, når man nu var kommet til Europas nordligste punkt. Der var storm ude på kanten af Europa, så det bed i kinderne.

Vi indtog middagen i restauranten.

I løbet af eftermiddagen klarede det lidt mere op og ved 20.30 tiden gik vi igen op i Nordkapp bygningen. Vi fik en kop kappe med kage. Ca. kl. 21.30 gik jeg ud for at fotografere globen med solen i baggrunden. Vinden var bidende kold.

Vi hyggede os sammen med de to bekendte fra Thy, som vi havde mødt tidligere på turen. Senere væltede det ind med turister – i alt 32 busser holdt der udenfor.

Kl 24.00 fik vi taget nogle gode billeder med en fantastisk himmel og igen med globen i forgrunden. Solen var kun delvis fri af skyerne, så derfor gav det en speciel himmel.

Glade over at det lykkedes os at se midnatssolen over horisonten mod nord gik vi tilbage til CV og gik i seng. Den voldsomme vind ruskede i CVén, så søvnen blev dårlig.

Fra Nordkapp 100611

11/6

Vi stod tidlig op og fik morgenmad. Kl. 09.00 forlod vi Europas nordligste punkt (i sidste år (2010) var vi 150 km. fra Sortehavet!) og som altid ved sådanne situationer med en underlig fornemmelse, men glade over at vi også nu har oplevet Nordkapp. Men vi glædede os til at komme ned i roligere vindforhold. Vi kørte til Honningsvåg for at købe ind og fik tanket op. Derefter kørte vi til Nordkapp Camping, der ligger ca. 5 km. fra Honningsvåg, for en enkel overnatning.

Om eftermiddagen kørte vi til en lille bygd helt ude mod vest. Der skulle være mulighed for at se et fuglefjeld. Efter at have kørt 20 km igennem månelandskab fatter man ikke at der kan være civilisation så langt ude, men der var sørme en lille bygd, Gjesvær http://en.wikipedia.org/wiki/Gjesv%C3%A6r og som ikke så ud til at mangle noget. Om vinteren kører man kolonnekørsel for at komme der ud.

Desværre skulle man sejles ud til fuglefjeldet, og det kostede 2200 kr. for os fire. Det ville vi ikke betale for 1½ times sejlads, så vi kørte tilbage til CP igen.

Fra Nordkapp 110611

12/6

Efter morgenrutinen kørte vi mod Karasjok – Samernes hovedstad – ca. 250 km.

Undervejs holdt vi ind til en simpel samisk bygning, hvor de solgt souvenirs. Vi købte en del ting. Bl.a. en renskind. Efter at være kommet tilbage på E6 fik vi endnu en tur på en laaang flad højslette, men med rimelig vej og lige strækninger og kom frem til Karasjok CP kl. ca. 13.00

En lille hyggelig plads med rimelig standard.

Efter frokost tog vi ind til Samernes Parlament. Desværre var der lukket (pinsesøndag) men vi fik et indtryk af bygningens særlige arkitektur.

Derefter gik turen til et oplevelsescenter for Samernes historie http://no.wikipedia.org/wiki/Samenes_historie#Tidshorisont. og levemåde i gammel tid. En ung pige fortalte os en del om samernes historie – de har bl.a. ikke mindre end 9 forskellige sprog – er ca. 50.000 i alt hvor af den norske del fylder mest. Hun kom selv fra Finland (15 km. fra Karasjok) De har svært ved at holde kontakt med den russiske del p.g.a. begrænsningerne i bevægeligheden over den russiske grænse. Vi fik vist en film om deres historie og det natur de har levet/lever i – flotte billeder – Renerne var for dem som koen for inderne. Det er forståeligt at de i deres enorme ensomhed i ødemarken har opfattet naturen, solen og årstiderne som noget overnaturligt. De havde jo ikke lært de naturlige forklaringer. Man forstår også godt, at de har opfattet nordlyset som noget overnaturligt.

Igen købte vi nogle souvenirs. Et stort gevir kostede kun ca. 350 kr. men desværre har vi ikke plads til den.

Fra Nordkapp 120611

13/6 2011

Efter morgenrutinen kørte vi mod Rovaniemi. http://da.wikipedia.org/wiki/Rovaniemi. Igen op på en laang flad højslette. Vejen var god og med lange lige strækninger, så det gik godt. Vi kørte 115 km. inden vi kom ind i en by igen.

Kl. ca. 15.30 – 16.30 lokal tid – nåede vi Ounaskoski Camping i Rovaniemi, som ligger ned til en stor flod. Nok den mest velordnede plads under vores ferie – meget dansk. Den første sted, hvor vi først skal betale ved afgang. Her kan man godt holde sommerferie hvis vejret ellers er godt.

Efter kaffen kørte vi ind i byen for at handle ind og fik bilen vasket – igen. (en sort bil er altid beskidt).

Finland virker generelt mere velordnet end Norge – også de enkelte huse og have, som er velplejet.

Bilparken i Norge og Finland er som i DK. Det afspejler som i DK store forskelle i indkomster.

Vi fik endnu engang set midnatsolen her i byen, hvor polarcirklen går igennem.

Fra Nordkapp 130611

Midnatssolen

Fra Nordkapp 130611

14/6

Vi besøgte en stort område der hvor Polarcirklen løber http://www.santaclausvillage.info. Alt var flot indrettet i forhold til Julemanden. Mange shops og selve bygningen hvor han bor var spændende indrettet. Vi blev ledt gennem en lang mørk hule inden vi kom til hans værelse. Der blev taget billeder af os sammen med ham og vi fik en kort snak med ham. Farmor købte billedet.

Nu tror jeg på julemanden!

Der var forlystelsescentre og forskellige arrangementer i området.

Alt flot arrangeret. Man må virkelig sige, at de gør meget ud af det med julemanden og må tjene godt på turisterne. Vi mødte amerikanske turister der.

Vi fik købt forskellige ting. Bl.a. købte jeg et rensdyrgevir, som vi kunne finde plads til på vejen hjem.

Bagefter kørte vi ud til en tysk krigs kirkegård, hvor over 2500 unge tyske mænd ligger begravet. Der har været voldsomme kampe mod russerne ved Rovaniemi. Der var også en stor mindesten for de ca. 200 norske faldne der.

Finnerne var jo først allieret med tyskerne, men blev efterfølgende tvunget af russerne til at medvirke til at kaste tyskerne ud.

Mit indtryk er, at tyskerne ikke står i så negativt lys i området som de jo ellers gør, da de alle andre steder bliver anset som krigens ”bad gays”. Tyskerne hjalp jo finnerne mod russerne og finnerne har jo altid haft et anstrengt forhold til deres storebror – russerne.

Der er i dag efterkommere efter tyskerne i byen da det var ganske naturligt at man datede tyskerne, som jo var deres allierede. Jeg har set en del tyske krigskirkegårde i Europa, men umiddelbart er denne nok den der er gjort mest ud af uden for Tyskland af dem jeg har set. Det skal nok også ses i lyset af den goodwill som tyskerne havde og stadig har. I gæstebogen i kapellet kunne vi se, at der var mange besøgende som kom fra Rovaniemi. Min formodning er, at det er efterkommere, som stadig besøger deres soldaterfars kirkegård og lægger blomster der.

Det tyske militær, som står for at vedligeholde de tyske krigs kirkegårde ude i verden havde gjort meget ud af stedet og kapellet.

Da tyskerne måtte forlade Rovaniemi sprængte de byen og broerne i stykke for at forsinke russerne. Byen var dog forinden evakueret.

På vandreturen ud til kirkegaarden langt ude i skoven stødte vi på et stort rensdyr og et egern.

En del af landevejen derud er så bred, at den sikkert er beregnet som landingsbane for den nærliggende militære flyveplads.

Fra Nordkapp 140611

15/6

Vi kom afsted mod Umeå i Sverige. Vejen er god og turen foregik uden de store problemer. Og dog, for da vi skulle have diesel på blev vi ledt af E4 og op til en by. Der stoppede alt skiltning, så vi kørte noget rundt for at finde tankstationen.

Kl. 16.30 holdt vi ind på en CP lidt syd for Umeå efter ca. 585 km.

CP hedder Salusands Camping & Havsbad – en simpel plads. Det unikke ved den er at der er en fantastik sandbadestrand. Derfor kunne man se på opslag m.m. at den også bliver brugt af surferklubber og andre lokale.

Turen er naturmæssigt ikke så afvekslende – mest træer og ordentlige rastepladser er der ikke så mange af.

Lene så igen en elg.

Da vi skulle fra E4 for at tanke så vi en bil kysse autoværnet. Han må være faldet i søvn. Han kunne dog køre videre uden hjælp.

Vi snakkede om, at Norge ikke er på samme niveau med hensyn til vedligehold af huse og gårdspladser og lign. Ligeså er deres CP noget mere simple end i Finland.

Finland overrasker mig positivt – godt at se, at det går dem godt på trods af at de ikke har oliepenge som nordmændene jo ellers har, hvilket ikke kan ses.

Vi indtog aftensmaden på cafeteriet på CP og fik tilbudt kaffe, som vi dog selv måtte hente på kanden.

Fra Nordkapp 150611

16/6

Kørte til Campingplads Rösjöbaden Lomvägen 100 19256 Edsberg/Sollentuna ved Stockholm i alt ca 575 km.

Noget mere kuperet terræn men god vej. Helt anderledes flot natur end i går. Vi havde lidt problemer med at finde CP, men var fremme ved kl. 17.00 i højt solskin.

Spiste grillmad i det fri.

Efter maden gik vi en tur. Der var rigtig mange med mange hunde på pladsen, så vi er overbevidst om, at der må være hundeudstilling i området.

Der er en sø op til pladsen, hvor man har lavet sandbadestrand og rutsjebane m.m. Ser godt ud.

Fra Nordkapp 160611

17/6

Selv om vi havde god tid efter vores rutiner, tog vi allerede ved kl. 09.00 afsted mod Gøteborg.

Jeg havde bestilt billet over med natfærgen til Frederikshavn – så får vi CV gratis med. En besparelse på over tusind kr. Turen tværs over Sverige gik fint og vi var fremme allerede ved 18.00 tiden.

Vi fordrev tiden i CV med spil og kl. 23.30 kørte vi ombord. Lidt nerver på, da vi ikke kom i den rigtige spor – dårlig skiltning, men vi kom på det rigtige dæk.

Kl. 03.00 kom vi til Danmark igen og kørte sydpå. Da vi gik med A13 blev vi overhalet af en Suzuki med høj fart. Da vi senere nåede frem til den første rundkørsel kunne vi se, at han ikke var kommet rundt og havde jordet et skilt. Da vi kørte rundt dampede det svag fra grøften og nu så vi bilen i det høje græs. Vi stoppede og netop, da vi kom ud rejste der sig en kulsort neger sig af græsset. Han fejlede tilsyneladende ikke noget og havde travl med at sige, at der var styr på det og at han havde talt med konen og politiet.

Da vi kørte videre ringede jeg til politiet da jeg er overbevidst om at han var fuld. De ville komme, men vi kunne bare køre videre.

18/6

KL. 06.15 lørdag d. 18/6 2011 var vi hjemme på Feldbækvej 2 – nøjagtig 3 uger efter at vi kørte hjemmefra bortset fra en ½ time!

Efter 6688 km med 62 km/ timen i de perioder, vi har kørt (ca. 108 timer) og hvor vi har kørt 9 km/literen i gennemsnit var vores Norkapp ekspedition overstået.

En uforglemmelig oplevelse for livet.

Vi besøger sikkert igen Norge, men for at bruge mere tid på et mindre område. Lofoten og Hardangerområdet med fjorde og højsletten (Hardangervidda) vil vi gerne besøge igen.

Naturoplevelserne i Norge under køreturen derop var de største oplevelser.

At opleve selve Nordkapp med dens rå natur og klima var den lange tur værd. Men som en samer sagde:

Hvad vil I dog der? – det blæser og er koldt.

Omkostninger:

Brændstof: 9786 kr

Færger: 4594 kr

CP: 4546 kr

Vejafgifter: 1583 kr

Øvrige: 6294 kr

Lommepenge ??

Se turen her : http://maps.google.dk/maps/ms?authuser=0&vps=4&hl=da&ie=UTF8&oe=UTF8&jsv=357c&msa=0&msid=201811920457377827708.00049b9fc3c72ce87edfd