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2013年 成大鐵道社獲得成大博物館經費補助"社團發展史"之建置計畫
2013年 成大鐵道社獲得成大博物館經費補助"社團發展史"之建置計畫
透過計畫內容，回顧社團發展之過去，包含社團辦公室之社團資料與照片
透過計畫內容，回顧社團發展之過去，包含社團辦公室之社團資料與照片
經過整理，集結成冊，並同步將部分重要文件、影像數位典藏並展示網站中
經過整理，集結成冊，並同步將部分重要文件、影像數位典藏並展示網站中
供成大鐵道社的舊雨新知學長姐、學弟妹們共同緬懷過去、展望未來。
供成大鐵道社的舊雨新知學長姐、學弟妹們共同緬懷過去、展望未來。
一、社團起源
一、社團起源
根據當時成大的制度，新成立社團需經過一年的試營運後才能提出申請成立，因此在民國84年第一學期初正式開始一年的試運轉。
初代社長(後稱第0屆)為土木系85級[應屆大四]的劉信宏學長。
手繪文宣
土木85劉信宏學長[第0屆]
民國84學年第二學期(1995)
成大鐵道社行事曆
國立成功大學
成立學生社團申請表
社團成立連署文件
1996.03集集之旅活動合影
1996.05虎尾糖廠活動合影
1996.11.26向學校提出成立成大鐵道研究社之申請
1996.11.26向學校提出成立成大鐵道研究社之申請
1996.12.02校方核准成大鐵道研究社正式成立，是為第一屆
1996.12.02校方核准成大鐵道研究社正式成立，是為第一屆
嘉南小站巡禮活動文宣
光華三十活動 成大鐵道社文宣
第一屆成大鐵道社文宣 PP加入營運宣傳
1996.09.26 E1000型推拉式自強號正式投入營運
1996.09.26 E1000型推拉式自強號正式投入營運
1996.10.31 DR2700型「光華三十」活動
1996.10.31 DR2700型「光華三十」活動
新營糖業鐵道探查 活動行程
1997.05舊山線巡禮文宣
1999.03集集之旅文宣
二、社服
二、社服
2006 成大鐵道社第一代社服
2009 成大鐵道社第二代社服
2010 成大鐵道社第三代社服
2012 成大鐵道社第四代社服
自第二代社服開始，衣服正面均採用「路牌受器」之圖案，背面則各有不同，至第26屆以後均採用車號車頭作為背面圖樣。
第26屆(R26)
第27屆(CT273)
第28屆(DR2828)
第30屆(E1030)
正面圖案-路牌受器
正面圖案-路牌受器
電氣路牌閉塞，為早期單線時期的號誌系統，是一種利用路牌作為列車佔用區間憑證的行車閉塞方式。各閉塞區間有其專屬的路牌。為了方便交接，使用時通常會將其存放於一個包袋中，包袋固定在一個大圓環，方便工作人員拿取或投放於指定位置，即為路牌套。列車停靠站時，由站務員與駕駛交接路牌；若列車通過部停靠時，則車站會設置路牌受器，駕駛抵達站後得以不停車的方式投入前一路段之路牌至路牌受器，並在列車離站前從月台上的路牌授予器領取下一路段之路牌。當前臺灣僅剩平溪線、深澳線與阿里山鐵路仍使用路牌。
惟1994年為筆誤。
三、社徽
三、社徽
一代社徽
二代社徽(自第24屆起使用)
四、歷年專車Headmark與宣傳海報
四、歷年專車Headmark與宣傳海報
僅列出近年專車的Headmark設計。各種款式設計均由該屆專列總召集人與美宣協同設計並經由社員票選得出。
詳細活動內容請點選社團活動，或至〈成鐵號誌站〉粉專查看。
2019.03.30
第23屆專車
掛於DR2700型
2023.12.09
第28屆專車
掛於DR3100型
2025.09.27
第30屆專車
掛於去程本務[R116]
2025.09.27
第30屆專車
掛於回程本務[E224]
第30屆專車，張貼於光口宣傳牆的海報設計。
並感謝山里教會贈送之歡迎布條
五、社團成立30周年回顧
五、社團成立30周年回顧
1996.09.26為E1000型推拉式自強號正式上線營運
2026.07.01為表定E1000型退出定期正班自強號的日子
2026.10臺南鐵路地下化預計切換通車
三十年過去，我們正經歷臺鐵與臺南再一次的重大變革。
不變的是，成鐵依然健在。
編輯更新：2026.05.23
編輯更新：2026.05.23
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