Giá xăng: 7 lần giảm không bằng 5 lần tăng

Trong lần điều chỉnh giá xăng dầu gần nhất vào ngày 18/9, giá xăng tăng hơn 6.000 đồng/lít. Tính từ đầu năm, giá xăng đã giảm 7 lần (tổng cộng 5.586 đồng/lít) và tăng 5 lần (tổng cộng 5.660 đồng/lít).

Giá xăng có thể giảm, nếu không gánh nhiều phí, thuếNguyên nhân giá xăng tăng trong kỳ điều chỉnh lần này là do giá thành phẩm xăng dầu thế giới thời gian gần đây có xu hướng tăng. Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới trong 15 ngày kể từ ngày 03/9/2015 đến hết ngày 17/9/2015 là 61,334 USD/thùng xăng RON 92; 59,809 USD/thùng dầu diesel 0.05S; 59,205 USD/thùng dầu hỏa; 240,047 USD/tấn dầu mazut 180CST 3.5S.

Theo các doanh nghiệp, giá xăng tăng là do có sự chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán lẻ xăng dầu. Theo đó, các doanh nghiệp đang phải bù lỗ khoảng 500 – 600 đồng/lít.

Mặc dù giá xăng đã tăng, giảm theo diễn biến của giá thế giới song ý kiến từ một số chuyên gia kinh tế vẫn cho rằng, giá xăng có thể giảm sâu hơn nữa nếu không phải “gánh” quá nhiều thuế, phí.

Theo Một thế giới, với mức 20% thuế nhập khẩu xăng dầu tương ứng với 1.731 đồng/lít, cùng thuế tiêu thụ đặc biệt 10% – tương ứng với 1.038 đồng/lít, thuế bảo vệ môi trường 3.000 đồng/lít, thuế giá trị gia tăng là 1.632 đồng/lít, thì tổng cộng các khoản thuế cho mỗi lít xăng hiện nay là 7.401 đồng. Mức thuế này chiếm đến 41% giá bán lẻ xăng dầu.

Tuy nhiên, ngoài 4 loại thuế nêu trên, mỗi lít xăng hiện nay còn phải chịu thêm 2 khoản chi phí định mức và lợi nhuận định mức, tổng cộng là 1.350 đồng/lít.

Như vậy, nếu cộng 4 khoản thuế và 2 khoản phí thì mỗi lít xăng đang phải cõng gần 9.000 đồng tiền thuế, phí, tương đương 49% giá bán lẻ xăng dầu.