Samochody rajdowe i wyścigowe
W modelach samochodów rajdowych i wyścigowych jest zawsze wiele dodatków.Są to np.: Metalowe wycieraczki, gumowe chlapacze, kalkomanie ( często robione pod jednostkowe zamówienie ), metalowe klatki bezpieczeństwa, halogeny z imitacją metalowej obudowy, fotele kubełkowe, gaśnice i inne drobiazgi w/g specyfikacji zamówienia.
Nr 1 Fiat 125p Stawowiak/Czyżyk Monte Carlo 1975
Nr 2 FSO Polonez 2000 A. Jaroszewicz
Nr 3 Fiat 125p Stawowiak/Czyżyk
Nr 4 Fiat 125p Varisella/Jedynak Monte Carlo 1975
Nr 5 Fiat 125p Zasada/Zasada Monte Carlo 1972
Nr 6 Fiat 125 Mucha/Jaworowicz Monte Carlo 1972
Nr 7 Syrena 105 Rajd Trackera 2009
Nr 8 Mini - Załoga 189, która nie ukończyła rajdu Monte Carlo
Nr 9 FSO Polonez 2000
Nr 10 Fiat 125p Zasada/Zasada
Nr 11 Fiat 125p "Rekord"
Nr 12 Fiat 126p przejazd testowy w rajdzie Monte Carlo 1975
Nr 13 Fiat 125p
Nr 14 fiat 125p
Nr 15 Fiat 125p
Nr 16
Nr 17 Fiat 125p MR'75
Nr 18 GAZ 67 "Czapajew" wersja współczesna
Nr 19 Seicento Sporting w wersji wyścigowej
Nr 20
Nr 21 FSO Polonez 2000 - luźna konwersja
Nr 22
Nr 23 FSO Polonez 2000 Stawowiak - rajd Portugalii 1980
Nr 24 Mazda RX7 - współczesna wersja startująca w zawodach YoungTimerów
Nr 25 Ford Focus Kulig/Baran
Nr 26 Fiat 125p Nowicki/Schramm Rajd Monte Carlo 1975
Nr 27 Fiat 125p Mucha/Żyszkowski Monte Carlo 1973
Nr 28 Fiat 125 Bień/Wojtyna Monte Carlo 1973
Nr 29 Fiat 125p Jaroszewicz/Szulc Monte Carlo 1973
Nr 30 Fiat 125p Zasada/Zasada Monte Carlo 1972
Nr 31 Fiat 125 Stawowiak/Czyżyk Monte Carlo 1975
Nr 32
Nr 33
Nr 34 Bublewicz/Żyszkowski 9 Rajd Zimowy
Nr 35 Przybylski/Gęborys Rajd Elmot
Nr 36 - R. Chałas / T. Borysławski Monte Carlo Historique 2013
