Молот я собрал в 2006 году. Конструкция молота обусловлена такими параметрами как: детали в наличии, доступность материалов, малая стоимость, габариты. Исходя из этого и была разработана конструкция молота. Заказные детали: боёк с направляющими, шкивы основной вал и наковальня.
Теперь по конструкции молота. Нижний ремень в нерабочем состоянии не натянут, за счёт этого возможен пуск мотора. Характеристики 1.5 кв. на 1800 об.м., переделан на одну фазу, за счёт смещения фаз с помощью конденсаторов, также поставлены пусковые конденсаторы. Мотор подвешен на завесе и подпружинен. При нажатии на педаль, тяга тянет мотор который в свою очередь натягивает ремень и приводит агрегат в рабочее состояние. Подозрение, что ремень будет быстро изнашиваться не подтвердилось, по происшествию четырёх лет постоянной работы ремни не имеют видимого износа.Также присутствует регулировка натяжения верхнего ремня, которым кстати за 4 года я также не пользовался, не было необходимости в регулировке. Боёк из стали у8 закаленной, ходит в двух направляющих из стали с канавками для смазки. Смазка подаётся тавотницами. Основной вал врощается в подвесных подшипниках от какой то сеялки, коленвал часть коленвала от мотоцикла. Амортизаторы от жигулей классики (взяты из за доступности), если обратите внимание на штоки одеты пружины, они необходимы для того чтобы боёк не зависал в среднем положении. Важно понимать что удар не идёт от коленвала, а происходит от от массы падающих частей, поэтому чем больше эта масса, тем сильнее удар. В моём случае масса оказалась маленькая, около 15 кг., поэтому я добавил сверху бойка короб и залил его свинцом, я бы ещё добавил, но для этого требуется сильная переделка. Количество ударов я также выбирал опытным путём и остановился на 120 ударах в минуту. На молоте не возможно произвести одиночный удар. Высота обрабатываемого метала изменяется с помощью подкладок под наковальню. Шкивы специально изготовлены большого размера, чтобы они выполняли роль маховиков, для облегчения прохождения коленвалу верхней и особенно нижней мертвой точки. Если ещё, что вспомню допишу.
С уважением Дмитрий Шевченко