Flat-boat ou fly-boat construit en tôles de fer rivetées par le chantier POSTEC en 1859 à Chantenay (NANTES) Longueur au pont 7.20m largeur au maître bau 2.24m tirant d'eau 0.60m. Maquette au 1/10. Coque en zinc soudée à l'étain.Les rivets sont fictifs. 

LE CONTEXTE

Le premier bateau construit en tôles de fer puddlé rivetées, le Vulcan-une barge, est lancé en Angleterre en 1818. Le vapeur à aubes "Aaron Manby" est lancé en 1821 toujours en Angleterre. Il rejoint la Seine en France et est utilisé pour des voyages d'agrément jusqu'en 1828 date à laquelle il est racheté  par la toute nouvelle "Compagnie des bateaux en fer" à Nantes qui l'exploite sur la Loire jusqu'en 1855. Les qualités nautiques et la solidité des coques faisant leurs preuves, rapidement de nombreuses constructions suivent en Angleterre, notamment le paquebot "Great Britain" de 98 ml de long lancé en 1843 puis le "Great Estern" de 211 ml en 1847. 

En France, à Nantes, le premier yacht à voile construit en fer - Hirondelle- est lancé en 1858 puis Rigolboche (aujourd'hui Viviane) en 1859 ainsi que TAM-TAM, Triboulet en 1861 etc... Voir l'excellent ouvrage de Mr PUGET sur le sujet - Histoire des yachts en fer Nantes 1850-1902-