Styrelsen informerar
Information till boende inom Malmavägens vägförening
Kallelse till ordinarie föreningsstämma i Malma Vägförening 17 juni
Ordinarie föreningsstämma i Malma Vägförening, lördagen den 17 juni 2023 klockan 10:00 i Ladan, Skepparviken. Stol bör lämpligen medtagas. Verksamhetsberättelse med resultat- och balansräkning finns under rubriken Årsmöteshandlingar. Styrelsen kommer föreslå stämman att avgiften 55 kr per andel kvarstår för det kommande verksamhetsåret. Medlemmarna kommer kunna ta del av debiteringslängd vid årsstämman eller via kontakt med kassör nedan före stämman.
Om du som fastighetsägare inte kan närvar på mötet, så går det bra att skriva en fullmakt till ett ombud ifall det blir votering. En mall för fullmakt finns under Årsmöteshandlingar.
Trafiksäkerhet
För att öka säkerheten längs vår väg, har styrelsen ansökt om sänkt hastighet till 30 km/tim från vägkorset vid Långstrandsudd. Länsstyrelsen har ej bifallit vår ansökan mot bakgrund av att Malmavägen ligger utanför tätbebyggt område och då gäller 70 km/tim och att det är upp till bilföraren att anpassa hastigheten. Styrelsen uppmanar ändå alla som färdas på vår väg att respektera den rekommenderade hastigheten 30 km/tim.
Ett förslag väcktes på årsstämman om att anmäla avvikelser till styrelsen gällande incidenter och tillbud. Klicka på länken här för att komma till en mall som ni laddar ner, fyller i, sparar och skickar till vår e-post malmavagen@gmail.com
Det har bildats en trafiksäkerhetsgrupp för Malma Vägen.
Är du intresserad att medverka kontaktar du Rosita Christensen, livprof.rosita@gmail.com
Tunga transporter Malmavägen
Vi är ca. 185 fastighetsägare i Malma vägförening och antalet tunga transporter längs vår väg ökar från år till år. För att undvika slitage på vägen bör tunga transporter minimeras, speciellt under tjällossning (feb-apr).
Hur tunga transporter klarar vägen?
Enligt skyltningen som finns i början av Malmavägen vid Didriksdal, så gäller BK2 (BruksKlass 2). Beroende på fordonslängd och antal axlar gäller olika axeltryck och totalvikter. Exakta uppgifter finns på transportstyrelsens hemsida.
En tumregel är korta fordon med få axlar och hög vikt orsakar större slitage än längre fordon med fler axlar. Exempelvis orsakar betongbilar stort slitage, då de är korta, har hög vikt och få axlar. Att dela upp betongtransporten på två mindre betongbilar än en stor, skonar vägen.
Banddrivna fordon som t.ex. grävmaskiner eller lastare med kättingar får Ej framföras direkt på vägen, då dessa förstör vägbeläggningen.
Enligt föreningens regelverk skall skador på vägen ersättas av fastighetsägaren som orsakat dessa.